Gute Nachrichten.
Die Teile sind bei mir angekommen und sehen super aus. Meine sind zum Teil schon verbaut. Geht ratz fatz. Anleitung wird grad auf Deutsch übersetzt. Bis Ende Woche sind die Teile im Versand und auf dem Weg zu euch. Heute und morgen komm ich nicht zum VErschicken und dann kommt ja der Feiertag.
Hast mir mal Bilder vom Hif an daniel-frei ääättt gmx.de
Dann musst du solange entlüften bis keine Luft mehr kommt. Du hast es ja schon mit zwei Personen gemacht?? Alleine ist das quasi ein Ding der Unmöglichkeit.
Wenn sie bezogen ist, dann sieht man von den Wulsten auch nichts mehr.
Gestern versucht die Dinger zu glätten. Geht nicht. Also wirds nun abgeschliffen und im Notfall die offenen Stellen verklebt. Dann ists wieder stabil genug.
So also laut den Jungs gehen die Teile nun die Tage auf Reise zu mir.
So nachdem mit dem neuen Forum meine letzten Beiträge weg sind, hier nochmal.
Aktuell bin ich grad dran neue Türerkleidungen zu bauen. Das ganze aus 3mm Polystrol im Vakuum Tiefziehverfahren.
Dazu hab ich mir ne Vakuumbox gebaut.
Und natürlich auch ne Negativform aus Schrankrückwänden.
Hier sieht man nun die Entstehungsgeschichte einer Türverkleidung.
1. Versuch.
Dafür wurden 3 Raclettes genommen als Wärmequelle. Dazu 3 Staubsauger für die Vakuumbox. Blöd wenn alles an einer Sicherung hängt und die 3 Sauger per Steckdosenleiste zu den Raclettes dazu geschalten werden. Ergebnis: Keller war dunkel. Platte war im Arsxx.
2. Versuch.
Ungleichmäßige Wärmeverteilung. Aber man sieht vom Grundgedanken her müsste es gehen, wenn ich die Platte gleichmäßig warm bekomme.
3. Versuch.
Neues Wärmemittel ausprobiert. Dazu ne Umrandung für Kohle gemacht.
Die Negativform auf der Vakuumbox.
Die Polystrolplatte im Spannrahmen.
Die Platte mit Rahmen zum Erwärmen über den Kohlen.
Und das Ergebnis.
Stellenweise wurde alles ein bisschen zu warm und dadurch durchs ansaugen dann auch zu dünn. Also nächster Versuch.
4. Versuch.
Dafür wurde die Platte mit mehr Abstand über den Kohlen gehalten und auch die Kohlen wurden ein bisschen anderst verteilt.
Ergebnis: Die rechte Seite ist fertig. Noch nicht ganz. Die Kanten werden nochmal erwärmt und glatt gestrichen. Wenn das ganze dann mit Stoff bezogen ist, sieht man davon nichts mehr.
Als nächstes wird nun die linke Seite vorbereitet und auch gezogen.
Da die Glut nach der Arbeit noch so schön war, wurde alles zum Grill umgebaut und das bisschen Abendessen aufgelegt.
Und noch ein Bild von meinen beiden Autos.
Hallo König,
kannst du Rüdiger mal paar Infos geben.
Den Speedster kennen wir doch oder??
Wir werden auch etwas früher los fahren und ein zweites Frühstück einlegen.
Waren dann ja schon 3 Stunden unterwegs.
Ihr wohnt einfach falsch 
Erzähl mehr vom Umbau. Du hast das ganze in dem Fall ohne Tüv gemacht??
Das Auto kommt mir bekannt vor. Frag mal unseren König. Oder das ist ein Zwillingsspeedster.
Super gemacht, auch wenn ich mit dem neuen alten keine Probleme hatte.
So Preise sind da. Es ist pro Scharnier 125€. Darin enthalten ist ein Satz Scharniere, der Versand als Gesamtpaket zu mir, danach der Versand zu jedem einzelnen von euch. Abzüglich 10% die wir bekommen.
Ich selber hab von der Sache nichts und geb die Preise wie immer 1:1 weiter.
PN's mit den Kontodaten sind raus.
Ist sonst nichts kaputt gegangen??
Hat sich die VErsicherung schon geeldet??
das sind sie Guido, das sind sie
So die Bestellannahme ist geschlossen.
Somit wird 7x Clubman und 10x Rundnase bestellt.
Sobald ich den Preis hab, schick ich euch die Daten per PN.
Hast du dann auch mal versucht ne Zahlung vorzunehmen?? Dann sagt er dir denn das der Preis nicht mehr verfügbar ist. Ebenso auch mit dem Code vom Superhuhn. Ohne die Rabattcodes konnte ich ne Zahlung machen.
Habs mit jedem Code ca. 5mal versucht auf verschiedenen Rechner und auch aus verschiedenen Netzen. Ging einfach nicht.
Das mit dem A&O schauen wir uns mal an.
Wer kennt in und um Aachen ne nette Schlafgelegenheit für die Fahrer vom Mini Team Bodensee?? Wir wollen in 2 Tagen nach England fahren. Also am ersten Tag auf Aachen und dann am 2ten Tag morgens nach Dünkirchen auf die Fähre.
Muss jetzt nicht das 4* Adlon sein. Aber auch nicht grad ne Jugendherberge. Irgendwas mit nem guten Bett und ne gescheite Dusche mit fester Duschkabine (kein Duschvorhang )
Der Code von der IMM HP für verbilligte Fährepreise geht nicht mehr.
Je nachdem welche Fähre man nun nimmt, kostet es ab 44€ pro Fahrt.
Allerdings ging der IMM Ermäßigungscode nicht mehr. Hat also pro Fahrt 44,??€ gekostet, anstatt 40,00€.
So die Fähre fürs IMM ist gebucht.
Abfahrt: Outward journey
route Calais - Dover
latest check-in Thu 31 Jul 2014 12:05
sailing time Thu 31 Jul 2014 12:35
arrival time Thu 31 Jul 2014 13:05
Rückfahrt: route Dover - Calais
latest check-in Mon 04 Aug 2014 11:35
sailing time Mon 04 Aug 2014 12:05
arrival time Mon 04 Aug 2014 14:35
