So TÜV ohne Mängel bestanden. Jetzt kann ich ihn zulassen 
Beiträge von clubman82
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Irritiert hat wahrscheinlich die wagenheberaufnahme. die erscheint mir im Bild im innenschweller zu sein.
Genau das war es.
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So neuer Kühler ist wieder drin. Halterungen alle neu gemacht. Dicht ist er, laufen tut er. Die restlichen Punkte auf der TÜV-Fehlerliste sind auch behoben.
Morgen gehts zum 2ten Versuch bei der hiesigen TÜV Stelle.Wird denk ich, hoff ich soweit klappen.
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Stimmt da hast du Recht
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Selbstständig macht sich die Lenkung nicht. Ist ist nur blöd wenn du in ne Kurve lenken willst udn drehst am Lenkrad und fährst trotzdem geradeaus.
Da solltest du als Vater sofort handeln.
Notfalls saug ihm den Tank leer und stech ihm die Reifen ab
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Du wirst ne neue Lenksäule brauchen,da die Verzahnung in der Lenksäule im Eimer ist. War bei nem Kolleg auch.
Alles ander mit fräsen und Bolzen mit höherer Güteklasse ist Lebensgefährlich und nicht zu verantworten.
Die Abreisschrauben musst du rausbohren, oder nen Schlitz reinsägen (flexen) um nen Schraubendreher anzusetzen.
Schau auch gleich die Verzahnung auf dem Lenkgetriebe an. Eventuell brauchst du da auch ein neues.
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gebs zu, das hast du mit absicht gemacht, um den armen timo zu ärgern
Petze!!!!!
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Ne kürzere Übersetzung einbauen. Ich hab z.B. 3.44 drin.
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hi,
ich hab noch 2 Inno-de Tomaso Kühler und 1 Metro-Turbo Kühler.
die Inno de Tomaso,s wurden früher sehr gerne für den Frontkühlerumbau im Estate genommen.
der Umbau ist auch kein Act, hat auch Anschluss für Thermoschalter....Interesse?
Schick mal Bilder an daniel-frei ät gmx.de
Hab jetzt zwar begonnen nen Kühler von nem Renault R6 einzubauen, aber dann kann ich nen anderen auf Lager legen.
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Nun habe ich mich auch an die rechte Schwellerseite gemacht.
Flickenwerk am Innenschweller heute fertig gestellt.Fehlen da die Ablauföffnungen???
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oh, da scheinen ja alle einen solchen tag gehabt zu haben
, ich zwar heute und lieber daniel du warst sogar etwas schuld daran:phabe mir heute die hände und finger deformiert und gebrochen beim einbau des öltemp mit daniels adapterplatte!!!
aber irgendwie wollte die platte nicht so wie ich, bzw. nachdem ich sie dann mal auf das original plättchen gelegt habe, konnte sie auch garnicht so wie ich wollte:D
lieber daniel, du hast irgendwie die falschen lochabstände gebohrtnach kurzem groben nachbohren und etwas feinschliff und einer weiteren stunde finger und hände verbiegen und quetschen war ich dann auch soweit.
Hab ich befürchtet. Hab zwei Platten daliegen gehabt. Die eine war die Platte am Zyli-kopf wo das Heizungsventil drauf kommt. Und die andere war die Platte hinten am Ölansaugrohr.
Jetzt rate mal welche Platte ich als Vorlage genommen habe??
Also an den Zyli-kopf hättest es leichter und ohne nachbohren schrauben können
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Was kostet der Spass??
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Sollt er nicht haben, da der Lüfter über die ECU angesteuert wird.
Das wollt ich jetzt nicht hören.
Mir wärs lieber du hättest gesagt: Ja hat er und er passt ohne großen Umbau in deinen Clubby.
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Komm eventuell heute abend vorbei und bau ihn aus. Hat der nen Anschluss für nen Thermoschalter??
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Könnte man sich überlegen.
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waren beim ralf aber keine nabendeckel sondern nur adapter für seine deckel
ich schaus mir an wenn ich bei dir bin.
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Keine Ahnung was das für einer ist. Beim Verkauf sagte man: Sicher vom Renault 5 Turbo. Aber der sieht anders aus.
Jetzt geh ich morgen nochmal hin und werd mal die Kataloge wälzen. Vielleicht find ich über die Abmaße was raus. Werd morgen von dem Teil noch Bilder einstellen.
Oder ich bau morgen ncoh auf nen MPI KÜhler um.
Ja lann ich dir machen. Musst mir nur die Durchmesser geben, oder ich komm das nächste Mal bei dir vorbei wenn cih von Frankfurt heimfahr.
Dann mess ichs aus.
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Heute war ein absoluter scheixx Tag.
Die Frage nach der Farbe und wann er lackiert werden sollte hätte sich fast erledigt gehabt.
Heute mit dem undichten Kühler zum Kühlerbauen und nachfragen was es kostet das DIng zu reparieren. 400€!!! Der spinnt wohl.
Also so ein Kühlerdichtmittel geholt. Reingeleert und Motor laufen alssen.
Nachdem die Temp auf knapp 95°C war, hab ich dann abgebrochen, da der Kühler immer noch oder fast mehr seichte.Das Ding wieder ausgebaut, und versucht zu löten. Ging auch nicht.
Dann war ich kurz davor das ganze Teil an die Wand zu knallen.Netzmaße abgemessen und im Netz nach dem Kühler geschaut. Ich weiß nicht von welchem Fahrzeug das Teil ist.
Nach 2 Stunden nichts gefunden. Meine Laune wurde dadurch auch nicht besser.
Zum Bremseneinstellen hatte ich dann keine Lust mehr.
Jetzt hab ich nen Termin am Donnerstag beim TÜV und will eigentlich zum Teilemarkt fahren.
Aber hab kein Kühler und weiß nicht wie ich rausbekomme was es für einer ist.
Nach ein paar kühlen Bierchen gings der Laune dann wieder besser und mir auch
Hoff morgen wirds besser.
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das is doch jeder minifahrer, oder????:thumpsup::)
Aber wirklich. Scheixxtag heute, war kurz davor den Clubby zu zertrümmern.
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Ach und das weiß sie erst seit heute?
Ich habs dem König Anfang der Woche schon gesagt, er hats aber nicht weitergeleitet.
