Dann die 60° - Das muss Omchen Hilde's Pudel vom Bordstein fegen!
Dann lass ich es weg und lass es vollgas auf den Bordstein blasen 
Eigentlich keines, solange man im Kopf behält, daß ne Hupe Massegeschaltet ist.
:thumpsup:
Weiß ich und hab ich bedacht
Da hab ich ncoh jede Menge übrig. Wenn ihr welche braucht dann schick ich sie euch, dann braucht ihr nicht extra bestellen.
Laut Fuhrländer schon
An der Rolle hast du 2 Kabel. EIns mit Öse ist Masse, das andere geht auf die gelbe Box wo der Neigungsschalter drinsitzt. Welcher Anschluss du nimmst ist egal. Auf den 2.ten Anschluss legst du entweder Dauer oder Zündungsplus. DAs wars zum Anschluss.
Bei mir sieht das eher so aus:
http://allbrit.de/etk.asp?mod=MIN&flash=kuehlung7492
Aber ich brauch doch die Heizung für den Tüv, oder?
Nein brauchst du nicht.. Du brauchst ne Lüftung um die Scheiben frei zu bekommen. Aber keine Heizung. Ich bau mir für den TÜV auch einfach nur 2 PC Lüfter ein und gut ist. Anschlissend wird dann die Heizung eingebaut und die Lüfter wieder raus.
Hupe über Relais!!
Ichbin gespannt!!
What's the problem???
Pardon, ich vergaß
Also bis jetzt tendiere ich zu der 90° Variante und dann leicht nach hinten schräg drheen, dass sie nicht direkt auf den Boden bläst.
- Wasch Intervall
- Blinker
- Warnblinker
- Abblendlicht
- Fernlicht
- Nebler
- Hupe
- Startrelais
- Benzinpumpen
- Lüfter
- Heizung
Dann simma schon bei 11 Relais und den Rest auf Reserve. Wer weiß was mir sonst noch einfällt
Flüssiger Hopfensaft wird sicher auch geboten
So jetzt gibts wieder paar Bilder von einem kleinen Teil der geleisteten Arbeiten:
Relaissockelhalterung geborgen und montiert. Jetzt hab ich Platz für 15 Relais.
Bremsbacken ummontiert. Hoff jetzt ist es richtig
Das komische Ding für die Kurbelgehäuseentlüftung umgeschweißt und gekürzt das es bei mir passt. Man sieht nun wieviel da weggeflext wurde.
Dann kamen heute jede Menge Pakete.
Zuerstmal die Verbindungsrohre vom Krümmer an den Endtopf.
Dann noch die Endrohre.
Welches würdet ihr nehmen. ZU sehen wird am Ende davon nciht viel sein. Das wo komplett 90° abgebogen ist oder das mit nur 60°??
Dazu muss gesagt werden, dass das Endrohr quer hinten ist und Richtung Fussgängerseite rausbläst.
Das find ich auch gut.
Geht beim Mini aber nur beim Pick Up da man ein Innenmass der auf der Ladefläche von 1,1m in der Höhe haben muss
Ich hab ganz normal DOT 4 reingeleert.
So die Tage ging auch wieder bissl was.
- Ausgleichsbehälter montiert
- Abzweig gelötet
- Antriebswellen zusammengebaut und montiert
- Tank angeschlossen
- Relaissockel gebaut und montiert
- Bremsen abgedichtet und entlüftet
- Kupplung entlüftet und eingestellt
- Kurbelgehäuseentlüftung umgeschweißt
- Auspuffmaterial bestellt
Morgen wird weiter verdrahtet und dann gibts Bilder
Ich find das neue schicker und mal was andres.
Alles ander da setzen wir uns mal zusammen und schreiben es um. Ganz OLDschool ohne irgendwelche Baukästen.
Man kann z.B. mehrere Schriftarten angeben. Wenn ne neuere ein Rechner nicht kann nimmt er sich automatisch ne Alternativschriftart die man auf ARIAL stellen kann.
Reihenschaltung wäre es wenn du von einem Masseanschluss auf den nächsten Plusanschluss vom nächsten Instrument gehst und dann auf Masse.
So ist es ne normale Parallelschaltung
Ich würd den hellblauen Streifen gegen die "normale" Farbe austauschen.
Ich weiß für was es ist aber sieht nicht gut aus. Oder du schaffst es ihn nur da einzublenden wos auch gebraucht wird.
Dann zentrier das Ding mal oder mach nen größeren Absatz drunter.
Macht den Hintergrund des Bildes Transparaent, dann haben wir keine Probleme mit der Hintergrundfarbe. Ist wirklich besser so, als jedesmal die Farbe anzupassen.
