Hallo!
Brauche Hilfe zum Thema SU Vergaser.
Möchte mir die Reibahlen zulegen um die DK-Wellen mittels Büchsen neu zu lagern.
Jetzt meine Frage:
Welche Größe der Ahle brauche ich um die Büchse ins Gehäuse zu bringen.?
Ist der Wellendurchmesser von HS4 und HS2 gleich? Hab leider immo keine Möglichkeit dies zu messen...
Denn wenn, dann kauf ich mir das Werkzeug gleich für beide, um später dann nicht wieder vor geschlossenem Tor zu stehen..:(
thx
marco
Moin Dietmar!
Habe wie besprochen nachgeschaut...
Sind leider nur 15mm Platten, die ich dir anbieten kann.
Wenn i.O., alles weitere per PN.
Gib mir bitte Bescheid, da ich sie sonst in Teile VK poste.
thx
marco
ohne worte...
sorry fürs zumüllen des Beitrages...
mfg
marco
kippen-schateln wie ihr sagen würdet....;)
moin eulen...
mal ne frage:
Es gab mal aufkleber auf dem stand "my other car is a cooper" im format von ca. 2 längsseitig zusammengestellten tschickschachterln.
wer weiß wo man son teil herbekommt?
mfg
marco
Sandwich oder in-Pipe?
mfg
marco
@ grani
Selbst mit dem Kerzenbild ist es oft nur rätselraten, denn wie weit du vom Optimum weg bist, kann dir die Kerze nicht verraten, sie kann dir nur sagen zu fett oder zu mager...
@ Andreas Hohls!
Ich habe nicht gesagt, dass eine Abstimmung anhand des Kerzenbildes nicht genau sei!!!
Das das Kerzenbild ein wichtiger Faktor ist, ist mir sehrwohl bekannt.
Ich meinte im vorigen Beitrag nur, dass eine Abstimmung eines Vergasers/Motors anhand vom Kerzenbild sicher schwieriger bzw. zeitaufwendiger ist, als eine Abstimmung anhand der Abgase.
mfg
Marco
Ich geh mal am WE schnell mal messen...
Gehts da zufällig um ne Airbox?:)
mfg
marco
Hi!
Da weiß ich dann schon, was du die nächsten 2 Wochen machst!;)
Viel Spass beim Auslösen der Bleche...;):D
mfg
Marco
Würd ein DHLA 40ér Dellorto auch gehen?
Den könnt ich dir leihen und das gleich 2x.;)
mfg
marco
slow down grani, slow down...:)
Es spricht ja nix gegen deine Experimetierfreudigkeit, ich sehe das genauso keine Angst, aber nur kann dies sehr schnell ein teurer Weg werden.;)
Viel Glück noch bei.
mfg
marco
PS: Und nein, ich bin noch kein PAPA!:p
@ grani
Ohne dich beleidigen zu wollen, muss ich dem Dietmar schon recht geben.
Ne Nadel ohne irgendwelche Messungen zu verbauen, danach zu sagen sie passt, ist nicht sachgemäß.
Selbst mit dem Kerzenbild ist es oft nur rätselraten, denn wie weit du vom Optimum weg bist, kann dir die Kerze nicht verraten, sie kann dir nur sagen zu fett oder zu mager...
Da ja nicht jeder Motor selbst mit dem gleichen Setup nicht gleich ist, kann ich dir dazu aus der Praxis was erzählen:;)
Ein Freund hat den identen Motor wie ich, selbe Kolben, gleiche Verdichtung, NW, HHKHW, Ventilbestückung, Vergaser, sogar die Lagerschalen sind bei beiden gleich gemacht worden (da 1. Übermaß)....
Ich fahre meinem mit der AH2 Nadel, bei dem anderen hatte ich bei der Inbetriebnahme auch die AH2 verbaut und ihm gesagt er muss zu mir kommen, um den Motor nochmal genau abzustimmen.
Der Motor ging wie Sau, sogar ein wenig besser wie meiner, geb ich zu.
Nach ca. 1000km kam er dann zu mir und jammerte, er hätte keine Leistung mehr und im Lastbereich ein klopfen.
Was da war kann sich jeder sicher vorstellen....
Kopfdichtung war tot.
Ventile schneeweiß, Kerzen detto....
Ich bin da immer etwas vorsichtig mit Nadelanpassungen...
PS: Soll nicht bös rüberkommen.;)
mfg marco
Um beim schwäbischen zu bleiben:
Motorsport isch koi Schlotzer........
leider leider
die Zeiten vom sponsoring sind leider auch vorbei.
Hab schon in mehreren Staatsmeisterschaftsteams (nur historisch, meist auf BMW02 oder Urquattro) gearbeitet, da kommt dir schon was unter...
Ach davon gibts ne ganze Menge...
...wobei alles etwas ernsthaftere zumindest Feuerfeste Klamotten und vernünftigen Helm vorschreibt.
dachte ich mir...;)
sicher was lizenzfreies oder?
aber für uns anno normalverdiener sicher noch das leistbarere, denn heutzutage ist es ein Wahhhhnnnsinnnnn.
Bei uns führen Sie ab 2010 aufm Berg das HANS System auch noch ein, außer die historischen, die dürfen weiterhin ohne fahren.
Zwingt halt wieder einige nicht so finanziell gerütstete Teams aufzugeben.
... awa isch doch lässig ... Beifahrer war übrigens der Veiti, erkennst bei 1:47 an seinem bestimmt feuerfesten Iron Maiden Pulli :D:thumpsup:
Wattn dat fürn hobbylauf wenn du mit nem normalen pulli anstatt overall bei-fahren darfst?
mfg
Marco
ist der Kopf verbaut, oder ausgebaut?
mfg marco
na dann bist ja nur mehr wenige schritt davon entfernt, wenn der Saft eh schon dort ankommt wo er hinmuss..:)
moin,
brauche chromkeder der durchgehend auf die kante der schweller radhaus vorne und hinten geht!!
ist fürn estate ,fahre ohne verbreiterung!
finde da im moment nichts was man nehmen kann,einer erfahrung damit oder weiss wo man den bekommt!gruss
frank
http://www.doepper-oldtimerstoffe-gummiprofile.de/
da werden Sie geholfen.
mfg
marco
PS: da war schon mal ein Fred, wart ich such mal schnell
Leider nein. Wir wollen aber noch immer
sehen.
:Ddu mit deinem *****-smiley:D:D
Aber: Tröste dich, bei mir wars nur B-Ware die ich zu Gesicht bekommen hab..:p
