Hmm, dann muss der Kat wohl raus ![]()
Aber das mit der Lambdasonde ist blöd.
Hmm, dann muss der Kat wohl raus ![]()
Aber das mit der Lambdasonde ist blöd.
Ich habe hier einen Zylinderkopf, der neue Ventile und Federn braucht.
Leider habe ich noch nie einen Zylinderkopf instandgesetzt und brauche daher Hilfe.
Daten vom Kopf:
Einlassventil : 36 Auslass 31
12G940
Zylinderkopfhöhe 69 mm
Dann steht noch was von 17M2
Und von Hand steht noch 33,5/28 drauf, damit kann ich aber gar nichts anfangen.
Welche Ventile würdet ihr mir empfehlen? müssen da neue Ventilführungen rein? Und Kann ich auf diesen Kopf die HHKHW verbauen, die ich noch von meinem Spi habe?
137. Sachen im Forum löschen und dadurch den Zusammenhang total zu verwischen. zum Beispiel bei diesem Threat hier fehlt einfach der Anfang. ![]()
Suche eine Ansaugbrücke für Doppelvergaser, sollte für Durchmesser ca 45mm sein.
Warum sind eigentlich die Stahl wesentlich teurer als Alu?
sucht noch jemand ein Auto?
ZitatS2000 fahren rockt.
finde ich auch!
schön ist, dass da kein ESP Schniggschnack mit an Board ist.
Aber macht Spass so ein Ding.
Hmm,....
Bis jetzt habe ich es auch durchgezogen ![]()
Ich hoffe nur, dass die Vorbesitzerin meines Autos nicht auch noch auf die Idee kommt, nachzufragen wie das Auto jetzt aussieht. ![]()
Ausser dem Schalthebel, Himmel und der Türpappe ist nichts mehr Orginal, und es war mal ein Silverstone.
Kann mir jemand sagen welche Gewindegröße am Bremssattel der 12" Bremse ist?
Ich habe auch noch einen von dir.
Wie wird der denn gezogen?
dachte ich muss den auseinanderschneiden und wieder zusammenbraten ![]()
Bei der Lackierung hätte ich echt angst vor dem Rost.
ZitatAber mal was andere...... wieso bei einen so jungen Modell eine Steuerkette wechseln ?
Die Teile überleben normalerweise einen Motor.
trifft das auch auf den Kettenspanner zu?
ZitatBMW setzt beim M6 ebenfalls auf Leichtbau. Trotzdem bringt die Karosserie aus Stahl, Alu und Kunststoff fast 1,8 Tonnen auf die Waage. Die viereinhalb Kilo, die das Carbon-Dach einspart, wirken da wie ein Tropfen auf den heißen Stein.
denke beim Mini spart man dann wahrscheinlich noch weniger.
Wie dick ist denn das Dachblech?
mit dem Hubraum steigt aber auch das Mindestgewicht.
Also Bleiplatten einpacken ![]()
Im aktuellen Minimag ist wieder ein Bericht drin.
Hat jemand schon die Ausgabe?
Ist doch nur ne 10" 4 Kolbenbremsanlage. ![]()
beides? isch braucht doch swei
des wär subber. ![]()
Ich suche 2 Mini Naben für einen 12" Mini.
Beim Umbau auf Metro Turbo habe ich leider die alten weggeschmissen ![]()