Beiträge von Afterburner

siehe oben. die edit wars

Ich will in meine Motorhaube eine Öffnung an der Motorhaube machen, damit mein K&N mit Frischluft versorgt wird.

Wie ist das denn mit dem Wasser, das bei Regen theoretisch bis zum Luftfilter gedrückt wird?

Jemand schon so etwas ähnliches gebaut?

So in die Richtung soll es gehen, nur größer.

Zitat

Doch Von einem Fahrzeug mit Stern. Nur das Geraffel, was der Scheinwerfer drumm herum hat passt nicht in dem Mini. Das ist ein Monster Scheinwerfer. Hat aber ein 7" Scheinwerferglas. Dazu müsste der Kotflügel vom Mini nach obenhin um 50 mm erhöht werden. Und das sieht voll kacke aus. Hab mir das mal beim renomierten Vertragshändler zum anschauen und maße abnehmen bestellt. Bei einem stolzen Preis von 1500€ für nackte paar Scheinwerfer und das die von den Einbaumaßen " MINI ungüntig platzierbar"
sind, hab ich die wieder dem Händler in die Handgedrückt. Hätte ja klappen können.

War das zufällig eine G-Klasse?

habe jetzt auch rumgestöbert und dieses Bild gefunden

http://www.motor-talk.de/images/News/20…37pix4hires.jpg

Ich habe eine 8800GT, das müsste der Nachfolgechip der Grafikkarte sein.

Hat bei weitem das beste Preis-Leistungsverhältnis.

Bei Rfactor spiele ich damit mit 30-40 Autos auf vollen Details und habe dann noch FPS von 100.

Je mehr Speicher um so mehr Autos kanns du einstellen.

bei mir sind es 1024MB

Zitat

noch irgendeine idee was ich für das erste mal ( nein nicht das sondern turbomotor laufen lassen beachten muss ?

vorher Bescheid sagen, damit ich den Feuerball am Horizont sehe

hab noch ein 30er Mountney mit Nabe.

Eine GS Grafikkarte ist auf jeden Fall schonmal die abgeschwächte version einer Grafikkarte.

Die Haube ist bischen zu sehr in Mitleidenschaft gezogen.

bin also wieder raus.

Zitat

Joe: hattest Du jetzt die Lassche am Getriebe befestigt oder nicht?

Bei den meisten Krümmern, die oben gerissen sind, war die Lasche nicht montiert.

Die Lasche war montiert, aber diese vibriert sich immer weg. Was ich an dieser Stelle schlecht finde, ist das es nur ein Blech ist mit 2 Drehpunkten. mindestens an einer Stelle sollte es richtig fest sein.

Zitat

Ein wackelnder Motor und ein zu starr aufgehängter Auspuff führen dann schnell zum Exitus.

Der Auspuff ist zwar relativ starr, aber mit einem Flexstück verbunden.

Zitat

Joe: die Montage eines Maniflow Kugelrohres C-AEG375 mal in Betracht gezogen? Das nimmt die Schwingungen auf ähnlich wie ein Flexstück.

Das Kugelding kommt mir nicht mehr ins Haus, Das Ding ist relativ undicht.

Fazit:

- neuer Fächerkrümmer, da der alte verbraten ist.

- Seitlicher Auspuff (statt RC Pfirsich mitte), da der einfacher aufzuhängen ist.

- Motorhalter eindeutig verbessern ( ruppige Fahrweise geht halt aufs Material)

- Lasche ans Getriebe ( auch eine bessere Lösung wie vorher)

edit. was bringt die Halterung untem am Getriebe?

in Welche Richtung soll dann der Krümmer sich nichtmehr bewegen?

Das sieht ja mal gar nicht schlecht aus

10" oder 12"?

für 12" hätte ich günstig eine Bremsanlage abzugeben.

Zitat

sowas gibts aber auch passend für SPi und Linkslenker

Hast du ein Bild davon?

Vielleicht kann ich den ein wenig umarbeiten.

Obwohl ich den ja eigentlich auch für einen Spi bestellt habe, und die wissen müssten dass man in Deutschland links fährt. Aber sind ja nur Verkäufer und keine Mitdenker.

Zitat

Nur mal interessehalber, wo ist der denn gerissen?

hab noch gar nicht geschaut, aber normalerweise am Y-Stück von den ausseren beiden Zylindern kommend.

Zitat

Thema Drehmomentstütze: die unten am Getriebe, nach hinten, hat bei mir fast nichts gebracht (A+Serie), die Variante vom Kupplungsgeber zum Thermostatgehäuse, die rockt.

die habe ich zu Hause liegen, aber schonmal geschaut, was da beim Spi so im Weg ist?

Und da meine aus England kommt ist da normalerweise bei den Rechtslenkern auch keine Hydraulik der Kupplung, das heisst die Bohrungen passen auch nicht.

genau das ist auch noch mit ein Problem und wird gleich mit gelöst.

Nur mein jetztiger Krümmer wurde schonmal geschweisst und wird vom Durchsatz jetzt nichtmehr optimal sein. Deshalb brauche ich einen neuen und da will ich gleich eine bessere Variante verbauen.

Mein LCB hat sich mal wieder verabschiedet.

Hat jemand schonmal einen Edelstahl ausprobiert?

http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=10&sub…69&prod_id=1540

Gibt es alternativen außer dem Maniflow?

Zitat von keule_k

Dürfte ich fragen wo du die Felgen her hast????

Ich glaube das waren mal meine

Moon Caps für Deep dish Wheels

Zitat

Schwierig, ich hab keinen DVD-Brenner

Kein Problem, einfach mitbringen, ich habe 2

Dieses WE ist GLP, aber leider ohne mich.

Nennung ist schon voll, und meine Felgen sind auch noch nicht eingetragen.

Also wenn du du hochfährst wäre es geschickt, wenn du die Sachen vom Achim mitnehmen könntest.

Das war auch gar nicht seine Art.

Die Sachen sind alle bei mir, weil ich jetzt am Wochenende wieder zum Ring fahren wollte.

Hätte ich gewusst, dass der Veit letztes WE wieder hochgefahren ist, dann hätte ich sie ihm mitgegeben.