Beiträge von Afterburner

ich habe diese Anfrage im Januar an Rindt Felgen geschickt

Zitat

Hallo,

vielen Dank für Ihre Anfrage.
Unsere Informationen sind unverbindlich, da wir die Felgen zur
Zeit nicht besichtigen können. Halbes Zoll außen und ein Zoll innen pro Felge € 318,- . Ohne Tüv.

Viele Grüße
Firma Rindt
----- Original Message -----
From: Joachim Nachtrieb
To: info@rindt-felgen.com
Sent: Thursday, January 13, 2005 6:56 PM
Subject: Felgen

Hallo,

Ich möchte gerne meine 6x13 Revolution Felgen breiter machen.

Vorne hätte ich gerne 0,5 Zoll breiter.

Hinten gerne 1 Zoll breiter.

Beides jeweils 2 Felgen und einen Ring Außen einsetzen.

und bei einer Felge noch Bordsteinschäden rausmachen.

Was kostet das denn?

Gruß Joe

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Ich wollte mein XP komplett platt machen.

Aber die Neuinstallation, wird immer abgebrochen, da ein Fehler mit der Datei:

ftdisk.sys

auftritt.

weis jemand von euch, was diese Datei macht, und wie ich sie finden oder reparieren kann.

Ich habe die Platte jetzt am anderen Rechner dran.

Die Windows Partition habe ich schon formatiert.

Ich zeige jetzt mal die Bilder, die ich per e-mail bekommen habe.

Smart hat ein neues Topmodell für den fortwo.

bescheid!!!

joe at joecooper.de at durch @ ersetzen

Ich habe einen SPI.

Wenn man den Schlauch, der vom Ansagkrümmer kommt, vom Bremskraftverstärker abzieht, ist dort eine Dichtung.

Diese ist mir kaputt gegangen.

Der Roverhändler hat diese nicht einzeln gefunden. Und mein Online -Händler auch nicht.

Gruß Joe

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…6168063610&rd=1

Kannst du bitte Bilder machen. Würde ein paar von uns interessieren, wie das aussieht.

Ich selber habe 6x13 unter W&P

Zitat von Mr. Grease

... endlich können auch die Jungs vom Wörthersee was vom Mini lernen ...

Habt ihr auch alle den Rückfahrscheinwerfer gesehen

Zitat

wie wird das mit den antriebswellen gelöst?

Es wird halbe halbe gemacht.

halb Mini halb Honda.

Dann noch zusammenschweißen.

Aber ließ dir mal die Honda faq´s durch.

Auch zu empfehlen:

http://www.custom-minis.de

Zitat von CrappyThumb

Tausch lieber den Thermoschalter aus, kostet wahrscheinlich auch weniger, als so ne Bastelei - und ist auch zuverlässiger, denn der kann nie vergessen, den Lüfter einzuschalten..

Ich habe beides.

mit dem Schalter überbrücke ich nur den Termoschalter

Wie will der Erbauer des Käfigs den überhaupt ins Auto bekommen?

Dach abflexen und nachher wieder draufschweißen?

Zitat von Herr_der_Ringe

frage wann geht genau der zusatzlüfter vom spi an , denke sehr spät erst oder ???
wenn ich unten am kühler die kontakte brücke springt der zusatzlüfter an , wieso nimmt man nicht zwei kabel - ab im innenraum an einen schalter geklemmt und schon kann man den zusatzlüfter zuschalten wenn man will !!!

Genau so habe ich es auch gemacht, funkioniert sehr gut

Zitat

Gruß Daniel

Zitat

Gruß Benn

tja da musst du dich wohl entscheiden, oder dich hier outen.

link

Ich habe meinen Gaszug nach dem Handbuch eingestellt.

Aber jetzt habe ich immer einen kleinen Leerweg, bis der Gaszug anspricht.

Der Leerweg, kommt durch die Leerlaufregulierung zustande.

Schwierig zu verstehen, aber wer schonmal den Gaszug beim SPI nach Lehrbuch eingestellt hat weis was ich meine.

gehört da eine extra Feder hin?

Ich hab den Schlauch, der vom Ansaugkrümmer zum Bremskraftverstärker geht herausgezogen, dabei ist leider die Dichtung eingerissen.

Jetzt suche ich so eine Dichtung. Bei Rover sagten sie mir, dass es sie nicht einzeln gibt, nur komplett mit Schlauch.

Wo bekomme ich soetwas jetzt her? 

Zitat von redcooper85

UND ERSTER....

"Uiiiii tooll. Verzeih mir, dass ich nicht vor Freude in die Luft springe, aber ich habs im Kreuz." Zitat aus König der Löwen. hmm... weg

Wer fährt denn wann, von wo und überhaupt wann wieder zurück.

Bleib ihr dann alle eine Nacht dort?

hmm, mich auch noch einmisch.

Das war das Blinden Alphabet, für den Metrobelix

das habe ich an diesem Tag auch festgestellt

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