Ich hab ein rs6 System von Canton. bringt gut Druck. Außer dem Scheppern von dem Bodenblech des Kofferraums hört man bei gutem Bass draußen kaum was.
Aber Bass im Kofferraum bringt dir nichts. Ich würde lieber den Bass in den Innenraum legen.
Ich hab ein rs6 System von Canton. bringt gut Druck. Außer dem Scheppern von dem Bodenblech des Kofferraums hört man bei gutem Bass draußen kaum was.
Aber Bass im Kofferraum bringt dir nichts. Ich würde lieber den Bass in den Innenraum legen.
drei antworten in 2 Minuten, net schlecht ![]()
Zitat. gibt es den wirklich , weil wie gesagt vom sound hört sich der wagen o.k. an ..
Ne frage wie kannst du denn den sound hören, wenn der motor nicht läuft?
Benzinnotschalter, ist wenn du vor dem Mini stehst hinten rechts an der Spritzwand. Schwarzer schalter, der mit dem Knopf nach oben zeigt einfach draufdrücken. danach müsste wer wieder laufen.
meine sind in Wagenfarbe lackiert ![]()
Zitatlaube eher an das Relais....wedde ma....wedde ma ?
Um was willst du wetten?
ne ich glaub du hast recht, denn der Anlasser wäre meistens nur einmal "hängengeblieben" und nicht gleich ein paar mal ![]()
Schau mal auf http://www.mini-net.de und dort auf Sondermodelle.
dort steht alles drin
der anlasser hat ein magnetisches ausrücklager, und es kann sein, dass dieses festhängt. Einfach sanft mit einem Hammer gegen den Anlasser klopfen und der Magnet löst sich. Und der Anlasser funktioniert wieder.
Achtung gefährliches Halbwissen
Ich wollt mich mal an alle aus dem Forum bedanken, die mir immer mit rat zur Seite stehen.
in anderen Foren, kommt vielleicht mal eine Antwort in 2 Tagen und hier dauert das kaum 10 Minuten.
Ein fettes Danke!!!
Zitat
Beim Herunterschalten vom zweiten in den dritten Gang kann Zwischengas...
Kannst du mir das mal zeigen wie du das machst? ![]()
ja das war dann ein Missverständnis ich dachte du wolltest nur oben alles abbauen.
Hat der Michael was gesagt warum er den General verkaufen will?
Hmmmhunger
ja es sind vier
Zitat@Hinternbrenner:
eigentlich ist damit der Nachbrenner gemeint.
aber Chris hat mich schon aufgeklärt.
Ich hab vorhin das Hmmm vergessen ,
Schande über mich!
Dafür jetzt doppelt: 2x Hmmm
Um die Einspritzung auszubauen musst du auf jeden Fall die Drei Muttern lösen.
hast du einen K&N drauf? Denn mit K&N kommt man ohne den Luftfilter abzumachen an die Muttern ran.
Beim abmachen der Benzinleitungen musst du aufpassen. Ich hab meine schon mal durchs drehen abgequetscht.
Um auf das generell zurückzukommen, hab ich da etwas verpasst?
Ihr könnt mir es auch per PN schicken, wenn ihr das nicht öffentlich ausplaudern wollt
hast du bilder davon?
Wenn gerade jemand vom SMIRT team da ist. Hat man mich im Mini überhaupt gehört. Ich war am Pflanzgarten und hab gepfiffen. :p
Bei den Bilder auf der SMIRT seite.
http://www.miniweb.ch/smirt/doc/smirt24h2004_1562.jpg
Ist die Lampe eine Öldrucklampe?
Schau mal auf den Zündkabel, bei mir stehts drauf.
Vielleicht haste glück
Auch eine Story, hab ich aber nur gehört.
Eine Frau kommt in die Tankstelle und will Wasser für die Scheibenwischanlage. Der Tankstellenwart gibt ihr eine Kanne mit und die Frau geht raus. Kommt nach 5 Min und sagt sie braucht nochmal wasser da geht noch was rein. als sie zum dritten mal kommt. ( Ich weiß nicht wieviele Liter da drin waren) wird der Tankstellenwart misstrauisch.
Und schätzt mal wo das hingelaufen ist?
genau in den 710 er Deckel. Also Auto stehen lassen und alles ablassen.