Zitat von Mr. GreaseAlles anzeigenHallo Volker,
schwarze ZüKe beim MPI sind eher ungewöhnlich, sonst eher hellgrau bis
schlohweiß ....Funktioniert die Motorentlüftung?
Kompression?
Öl im Kühlerwasser?
Ventildeckelverschluß wie alt?
Lambdasonde OK (zu starke Gemischanreicherung?)?
> kein öl im kühlwasser
> kompression ist ok, entlüftung auch
> minifinverschluss (ein paar monate alt) sitzt bißchen locker, erfüllt aber seinen zweck
> lambdasonde? keine ahnung
„keine Bilder, sonst baut sich ja jeder so ein Ding.“
ne ist gut, lass mal lieber. das wären perlen vor die säue.
Zitat von minimotorsportEchte Abzocke. Frei nach dem Motto schön teuer machen, dann denkt jeder das muß was gaaaanz besonderes sein. Die Euronen kann man effektiver investieren. Kopfschüttel.
ja, womit wollen die DEN preis rechfertigen?
aber die finde ich schon noch. 
stuttgart ich komme – bin gleich da... 
schade dass das so blöde rote nähte hat.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…3936416078&rd=1
guten abend.
bei ebay hab ich mal eine verchromte dachleiste gesehen (vermutlich meterware), die selbstklebend war. wo kann man die kaufen?
volker
Hallo Cooperelke,
zum Herrn Gerdes kann ich nur sagen, daß er seine Arbeit gut macht.
Woanders ist es auch nicht entscheidend billiger. Wenn du sparen möchtest würde ich zusehen, daß du einige Wartungsarbeiten in Zukunft selber übernimmst wie z.B. Abschmieren, Ölwechsel etc. und deinen MINI nicht vernachlässigst. Das ist oft einfacher als man vorher gedacht hat.
Volker
P.S. Kestel o. Minispeed sind ja auch nicht so weit entfernt
der schlauch ist heil geblieben.
ich werde das gehäuse mal in benzin legen und anschließend gut trocknen lassen.
ich hab zwei fragen zur motorentlüftung beim mpi:
1) was für einen schlauch (durchmesser, material) brauche ich für die motorentlüftung beim mpi. ich glaub ich bekomme meinen nur ab wenn ich ihn zerstöre - will aber schon vorher einen neuen haben.
2) wie bekomme ich dieses dosenähnliche gehäuse innen gereinigt? in benzin einlegen? anscheinend gibts die nicht mehr neu zu kaufen.
danke, volker
Zitat von mini91hallo nochmal
für alle die auch so einen brutalen renner haben möchten
hier die hompage
http://www.guennis-mini-service.de/
aus LÜDENSCHEID kommen also die heissen MINIS!
da hab ich auch meinen (gebraucht) gekauft.
ich habs nicht gesehen und scheinbar auch nicht viel verpasst!
warum lassen die denn da keinen profi mit einem korkurrenzfähigen mini ran.
schande. 
Zitat von Mini-MartinDie Nieten sieht man nicht da ja der Chrom Trim ja drüber ist. Also Nieten am Türrahmen befestigen und den Trim auf die Nieten stecken.
Martin
oh danke, langsam verstehe ich wie das funktionieren soll!
auf der letzten techno classica habe ich ein paar minis gesehen (da wo der miniclub münchen woody stand) die auch an den türen die leisten hatten.
allerdings kann ich auf meinen fotos keine nieten erkennen. ich würde ja gerne wissen wie man da vorgegangen ist.
danke das hilft.
Wer kann mir erklären wie diese spezielle Blindniete (?) funktionieren soll.
Da fehlt doch am Ende dieser kleine Kopf der den Nietschaft verformt.
Die Blindnieten die ich bisher benutzt habe sehen anders aus!
Volker
von mir aus – aber bitte nicht im öffentlichen straßenverkehr!
vielleicht war der betreff missverständlich.
es handelt sich nicht um mk1 türen sondern um die mk1 variante der chromleisten und die passen zb auch auf jüngere minis.
p.s. innocenti chromleisten sind wieder etwas anders.
Kennt ihr diesen MK1 Chromtrim für Türrahmen?
Was ist bei der Montage (per Nieten) besonders zu beachten?
Vielleicht hat jemand ein paar Tips parat. Volker
