vielleicht ist einer der türkontakte (siehe auch kofferraum) nicht in ordnung. meine alarmanlage war auch mal ausser kontrolle und bei mir hat schon das kurzfristige abklemmen der batterie geholfen.
p.s. nach dem anschliessen der batterie muss man ein paar mal die alarmanlage aktivieren und deaktivieren. ganz genau steht es in der betriebsanleitung.
es gibt ganz einfach verschiedene meinungen zu den buchsen. ich weiss nur dass man mit den originalen (zb einteiligen) nichts falsch machen kann. auch wenn man sie eben "öfter" wechseln muss als die harten.
Original geschrieben von chrisk
ich schäme mich...Chris
warum? vielleicht knallt ja der auspuff oder wer weiss was noch knallt!? 
Original geschrieben von Stefan
Bestell am besten die verstärkten Knochengummis, diese halten länger und das Stück kostet auch nur um die 2,00€.Stefan.
in dieser frage scheiden sich die geister.
guten abend!
falls das 'knallen' ein metallisches knallen ist dh metall schlägt gegen metall tippe ich auf ausgelutschte knochengummis oder im extremfall einen gebrochenen knochen. macht sich vor allem bei lastwechseln (gasgeben, bremsen...) bemerkbar.
könnte man mal prüfen. volker
p.s. die besagten gummis/buchsen kann man alle 10.000km wechseln
Die Frage dürfte leichter zu beantworten sein wenn du sagst welche Größe die Felgen haben sollen und um welchen Typ es sich handelt.
warum diese ironie? es gibt sinnvolles 'tuning' und weniger sinnvolles. mein hinweis zu dem k&n war doch objektiv und keine werbung für diesen artikel. was ich persönlich von dem luftfilter halte steht auf einem anderen blatt.
in verbindung mit einem guten auspuff bringt der offene k&n angeblich messbare aber nicht unbedingt spürbare mehrleistung.
zb Champion RN9YC oder NGK BPR6ES
oberer knochen ist es nicht weil dann das knacken vermutlich auf der beifahrerseite auftreten sollte. die gummis könnte man natürlich auf verdacht wechseln. ob es am gaszug liegen könnte kann ich wirklich nicht beurteilen.
das knacken tritt übrigens nicht beim anfahren oder bremsen auf.
habe zum glück keine risse gefunden.
müsste aber etwas sein das kontakt mit dem bodenblech hat damit das knacken zum gaspedal hin übertragen werden kann oder? vielleicht kommt es auch direkt von dem pedal.
manchmal kann ich über das gaspedal ein knacken spüren (fuss) wenn ich vom dritten in den zweiten gang (o. umgekehrt) schalte oder vom gas gehe bzw. gas gebe. das passiert auch wenn ich ganz sachte vorgehe also kein starker lastwechsel auftritt.
sehr beunruhigend wenn man nicht weiss woher das kommt.
was mag das sein? wieder thema motorlager? GUTE NACHT!
dann hast du ja alles zusammen. freu dich.
man sollte froh sein dass die bei rover kooperativ sind.
> 4,5x10 felge steht bestimmt nur drin weil es ZUSAMMEN mit DER bremse original ist. du hast unterlagen zu deinen 5x10 felgen und das die mit den genannten bremsen 'funktionieren' kann der tüv doch sehen/feststellen.
(ich glaube es gibt sogar 5x10 felgen die ab werk montiert waren also ist diese grösse nicht exotisch)
> wenn laut rover freigabe die 165er reifen auf 4,5x10 dürfen, dann wohl auch auf 5x10
Original geschrieben von cooper16
Hi Napalm !
Öl altert nach einer gewissen Zeit und verliert somit einige seiner wichtigen Eigenschaften.
altern tut es ständig. egal ob das auto gefahren wird oder nicht.
du hast schon den wisch von rover und die haben nichts zu den 165er reifen geschrieben? hättest du mal erwähnen sollen.
ich hab jetzt nicht alles lesen können aber wie ich hörte betrifft die am anfang genannte änderung (wenn sie kommen sollte) nur neuwagen. für alle anderen bleibt alles beim alten.
Original geschrieben von Sinjentsmith
ok ok- verstehe und was mag so eine Eintragung kosten bis es fertig ist ... wetten hinterher is die Eintragung teurer als der ganze Filterkram???
neuer farhzeugschein kostet hier 10,70 eur. eine normale eintragung beim tüv? leider keine ahnung. der offene k&nfilter kostet komplett um die 90 eur (mpi) bzw 75 eur (spi).
wobei damit der richtige mk2 gemeint ist. kann dir aber egal sein.
eine eintragung der bremsen wäre vielleicht auch nicht schlecht.
viel erfolg.
Eintragung in den Brief und anschliessende Aktualisierung des Scheins muss sein und dafür ist das Teilegutachten dabei.
