hallo mini-gemeinde,
vorhin sind meine stoßstangenhörner mit der post gekommen, die ich bei minimotorsport bestellt hatte.
kann mir jemand sagen wie ich das metallstück (unten rechts)
richtig einsetze? es ist anscheinend für die montage wichtig aber
ich könnte die hörner auch ohne diese dinger befestigen.
tschüss, volker
ich glaub es gibt zwei verschiedene versionen 'ohne löcher':
1. ist eher eine armlehne
2. hab leider kein bild aber die dinger ähneln einem koffergriff
der aber nicht von der tür absteht sondern immer umgeklappt
runterhängt solange man ihn nicht festhält.
besser kann ich es auch nicht beschreiben.
hm der mini guckt aber garnicht glücklich auf dem ersten bild.
ich glaub der will mal gewaschen werden.:D
das thema ist wahrscheinlich nicht mehr aktuell aber bei mini-drive.de gibts auch alu-fensterkurbeln (türöffner...) ohne löcher!
die dort angebotenen fensterkurbeln haben kein plastik dran.
siehe 'zubehör 2'. volker
wo soll das eigentlich zu kaufen sein?
1. scheibe raus/alte dichtung raus
2. 'rahmen' behandeln (säubern, rost entfernen, versiegeln...)
3. neue dichtung rein
4. scheibe wieder einsetzen
5. keder rein
also bei mir kommt kein! wasser durch und das ohne zusätzliche hilfsmittel. das funktioniert weil die scheibe durch das einsetzen der kederleiste (letzter arbeitschritt) richtig fixiert wird und halt bekommt. dafür gibts auch ein spezielles werkzeug:
URL=http://www.mini-tuning.de/etk_detail.asp…nummer=18G468+Z]>>>[/URL]
das schwierige der ganzen aktion ist dass die dichtung natürlich gleichmässig in den rahmen eingetzt werden muss. dann wird die scheibe auf die untere kante mittig in die dichtung eingesetzt und anschliessend stück für stück in die dichtung 'gefriemelt'.
ps ich glaube bei dem klebeband-trick ging es darum die kante der frontscheibe rundherum 'abzukleben'.
die scheibe könnte man, nachdem diese kederleiste aus der dichtung entfernt wurde, von innen rausdrücken. eine 2. person
sollte aufpassen dass die scheibe nicht unkontrolliert über die motorhaube rutscht. alternativ, so hab ich es gemacht, mit einem
teppichmesser die dichtung aufschneiden und anschliessend die scheibe einfach rausheben - vorsicht ist natürlich auch hier geboten. das einsetzen der scheibe nach dem wechsel der dichtung ist eine echte fummelarbeit und kostet nerven!
weitere hinweise:
ps ich habe weder kleber noch dichtungsmasse benutzt und es ist alles dicht.
Original geschrieben von miniforfun
ebay machts möglich.....
da gibts aber immer nur die eckig ausgeschnittenen.
schöner ist es wenn der aufkleber genau die grösse des daches hat dh der union jack hat abgerundete ecken.grüsse, volker
eine hohlraumversiegelung ist nicht gerade billig und fängt so bei
250 Eur an (oder?). je nachdem was genau gemacht wird bzw welcher aufwand betrieben wird kann es auch noch teurer werden. volker
hi leute!
bin auch auf der suche nach einem neuen radio - habe das alte
momentan noch drin. wie tief darf denn so ein autoradio maximal sein damit es noch in den normalen einbauschacht reingeht?
sind ca 15 cm in ordnung? grüsse,volker.
säure, killerameisen... 
oder ist das nur auf dem bild so komisch?
ok sieht wirklich nicht schön aus.
schade, schade.
amüsant!:)
ein wenig trash für zwischendurch?
nun ja, im vergleich zu einigen autos die man so im strassenverkehr sieht ist das wohl noch harmlos.
da steht so mancher reifen richtig über weil die so breit sind.
volker
ich denke mal so wirds gemacht:
> losen rost bzw lack entfernen (abschleifen etc)
> rostumwandler drauf (vorgeschriebene zeit wirken lassen)
> grundieren
> lack
habe hier einen beitrag gefunden in dem empfohlen wurde vor
dem lackieren noch owatrol (farbkriechöl) anzuwenden.
schaden wird es wohl nicht.
mittelchen gibts zb hier: http://www.korrosionsschutz-depot.de/
na dann
gruss, volker
hi IDE,
ich glaub ich werde die auf jeden fall mal abmachen.
ja, die löcher stören schon aber ich habe auch keine lust die
für teuer geld zumachen zu lassen. ich suche noch nach der perfekten lösung dh möglichst billig aber optisch annehmbares ergebnis. volker
