sagen,dass man was hat aber dann nicht rausrückenwoller ![]()
geht gar nicht ![]()
sagen,dass man was hat aber dann nicht rausrückenwoller ![]()
geht gar nicht ![]()
is ja auch nix gegens forum...
laufen ja überall leute rum,die einen übers ihr hauen!!
dann sollen die ins porsche forum gehen, wo die leute mehr kohle haben ![]()
(an dieser stelle ist sinn für ironie gefragt,nicht dass es jemand falsch versteht..)
oder scary-mini....
bin bis her noch nie auf die schnauze geflogen...
und jetzt hier das erste mal!!
also,da hätte ich andere foren eher im verdacht gehabt... ![]()
Bonini
Hinterrahmen
Amaturen müssen noch extra agelichtet werden...
Bin übrigens auch für tauschgeschäfte zu haben...
Wer keine Kamele hat ![]()
Schönes Holzlenkrad
Ledersitze oder Sportsitze
Vergaser
Felgensatz mit 165er
Bastuck o.ä.für 1300er
Radläufe 13"
Da es mich persönlich auch immer nervt wenn keine Preise da stehen,hier mal was zur Orientierung!
Beifahrertür OHNE ROST!! 180€
Frontscheibe 40€
Heckscheibe 30€
Seitenscheiben hinten je 15€
Faltdach inkl. Motor in wirklich gutem Zustand 220€
Steuergarät 90€
hinterer Hilfsrahmen;Rost entfernt,verzinkt,jedoch sind beim Ausbau die Muttern teilsweise abgebrochen...wer schweißen kann,kann Köpfe auf Gewinde schweißen oder mit Gewindebohrer arbeiten.
Rahmen ist verzinkt und sonst in wirklich gutem Zustand
40€
Heckklappe ohne Rost 30€
Innenausstattung "Wurzelholzvariante" nur bei den Amaturen kleine Risse (Holzleisten Fahrer/Beifahrertür und hinten li+re,Amaturenbrett(mit den beschriebenen leichten Rissen an der Blinkeranzeige,Türgriff innen mit leichten Rissen) komplett für 120€,verkauf aber auch einzeln
Weiterhin 1000er Motor A+,Bj.90 mit belegbaren 58000km und Getriebe,läuft tadellos(ohne Vergaser) 260€
Drehzahlmesser und Km-Anzeige für 1000er 40€
Auspuffanlage Bonini(guter Zustand),ab Krümmer(bis zum Vorschalldämpfer orginal(1Jahr alt),dann Schelle mit Bonini ESD) 60€
Alle Preise ohne Versand
GENERELL;
FOTOS WERDEN SO SCHNELL WIE MÖGLICH GEMACHT!!
Es war ursprünglich ein HS4 montiert...
Ansaugkrümmer und das Luftfiltergehäuse sind mit dabei!
Es handelt sich um einen A+ Motor
99HD81 ....
998cm²
41PS
Stammt aus einem 90er Red Flame
An dem Motor wurde nie rumgebastelt,es befindet sich also alles noch im Orginalzustand!
Prinzipiell bin ich zwar eher faul :D:D,aber an einem Versand soll es nicht scheitern
Schlachte einen kompletten SPI(weinrot) aus.
Also,wenn Ihr was spezielles sucht,einfach mal nachfragen...
Folgende Teile sind NICHT mehr vorhanden!!!!
Motor komplett(Steuergerät 53PS schon..)
Auspuff(der KAT schon)
Fahrertür
Scheinwerfer Fahrerseite
Sitze
Lenkrad
Alles andere schon!
Denke da speziell an die
Beifahrertür OHNE ROST!!
Alle Scheiben
Faltdach
Steuergarät
hinterer Hilfsrahmen(Zustand:leichter Rost,aber nur oberflächlich!!!nichts durch)muss den aber noch ausbauen,dann kann ich genaueres sagen...
Heckklappe
Innenausstattung "Wurzelholzvariante" nur bei den Amaturen kleine Risse
Weiterhin 1000er Motor mit belegbaren 58000km und Getriebe,läuft tadellos(ohne Vergaser)
Drehzahlmesser und Km-Anzeige für 1000er
Auspuffanlage Bonini(guter Zustand),ab Krümmer(bis zum Vorschalldämpfer orginal(1Jahr alt),dann Schelle mit Bonini ESD)
So,mehr fällt mir im Moment nicht ein!
Bei Interesse am besten PN mit Preisvorstellung schicken!
Gruß Richard
hab nen offenen k&n für den hs4...
@Gazoline
Grüne Umweltplakette --> Was ist das???:D:D:D
Das sind ja schonma ganz gude infos!!;)
nochmal kurz auf das 38/44 fachgesimpel-kaminabend-gespräch zurückzukommen!
HS4 sollte gehen sagt ihr...
beträgt der leistungsunterschied zum hif44 1,3791 ps oder reden wir hier von tach und nacht???
also habe den kompletten spi mini gekauft.mit allem was dazu gehört,rede also auch nicht von der 1000er auspuffanlage,sondern von der spi anlage...
nícht dass es zu verständigungsproblemen kommt.....
hab nen unfall spi gekauft...
mit wenig kilometern!
du gehst eher auf auspuffanlage ein;
hab gehört orginal krümmer kommt den "getunten"schon recht nahe!!
also klar,ansaugbrücke muss passig mit vergaser sein...die muss neu
aber alles andere auspuffanlagentechnisch kann doch erstmal übernommen werden oder?
irgendwann kommt dann halt rc 40...
Hab ja schon viel gelesen über den Umbau,konnte aber nix genaueres zu meiner Fragestellung finden...![]()
hab mir nen kompletten spi motor gegönnt,allerdinx nur den kleinen mit 53ps!
hatte bis jetzt den tausender verbaut...
Will das i weghaben und auf Vergaser umrüsten..!
Ist es nun sinnvoll gleich den hif44 zu nehmen oder reicht bei dem kleineren Motor auch ein 38mm Vergaser also sprich HS4 aus dem 1000er?
Mein Budget ist begrenzt,würde natürlich aber trotzdem gern eine optimale Abstimmung fahren!!!
Gruß Richard
Kann alle nur warnen!!!
Hat sich nachdem ich das Geld überwiesen habe nicht mehr gemeldet,habe mehrere Emails an verschiedene Adressen geschrieben!
Nach mehr als einem Monat und unzähligen Versuchen die Sache "normal"zu regeln,geht die Sache jetzt zum Gericht!
Wollte mal generell anfragen,ob jemand vielleicht Interesse an einem kompletten E-Sonnendach hat?Kommt aus nem SPI..
Würde das Dach dann oben rausflexen,gibt also kostenlos noch die Schablone dazu...;)
Stoff vom Dach ist nicht verzogen und hat noch keine Tropfen Wasser durchgelassen(scheint ja sonst das Hauptproblem zu sein)
Hab mir noch keine Gedanken über den Preis gemacht,da das ganze aber dann doch mit etwas Aufwand verbunden ist,sollten die evtl.Angebote mehr als zweistellig sein!Sonst mach ich mir die Arbeit nicht...
Bilder gibts dann nach dem Wochenende!
Gruß Richard
ich komm auch aus stade...
ich weiss das einer bei mobile drin ist.hast dann bestimmt auch gesehen oder?
der soll 1000kosten...vielleicht bekommst den ja runtergehandelt?!?
gruß richard
gut,dann gings hier ums vorwärmen,war irgendwie nirgens erklärt....
vielen dank
!!
ach,das ist ein vorwärmschlach,warum ist da so eine art filter mit feder drin,versteh ich nicht...
also einfach dicht machen das ding,ja??
Moin,
hab jetzt einen K&N verbaut,hört sich ja nett an...
aber foglendes wollte ich zur sicherheit nochmal nachfragen;
Der alte luftfilterkasten war ja über einen Ansaugschlauch("entlüftungsschlauch") und einen anschluss dafür(ne art feder+filters)mit der entlüftung verbunden...
durch den offenen k&n filter fällt der luffi kasten ja weg und der entlüftungsschlauch nicht mehr mit luftfilter verbunden...
hab da jetzt übergangsweise erstmal eine filter-eigenkreation draufgesetzt,der einfach in den motorraum führt...
hab gehört,man kann (bzw.soll) die entlüftung beim offenen filter komplett dicht machen...?!?!?![]()
ist das richtig??-wäre über hilfestellung dankbar!
Gruß Richard