Welchen Jeder am besten nehmen für die Schweller? Estate.. gern Meterware, schwarz
Beiträge von grani
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Warum nicht wie bei Porsche?
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Hi,
Hat jemand die Kapazität, zwei Van Hecktüren mit zu Brandell/Torsten nehmen?
Grüße
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Sind die Räder Laufrichtung gebunden?
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Unten eventuell statt nem Splint ne Schraube verbaut, die irgendwo hängen bleib?
Ich meinte natürlich außerhalb, Schaltwelleneingang Übergang Schaltgestänge. Aber das wurde ja schon ausgeschlossen
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Keine Ahnung, ich fahre doch nicht Mini, um mich mit Einsspritzanlagen rumzuärgern
Hab dich auch mit Vergaser noch nicht fahren sehen...
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Unten eventuell statt nem Splint ne Schraube verbaut, die irgendwo hängen bleib?
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Echt? Gibt es da Gründe für? ( Interessiert mich wirklich, dachte, die ECU packt das bissl weniger )
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... oder MGF oder Honda Civic, oder...
Gruß, Diddi
Nicht unbedingt der schlechteste Weg, um Lenkräder mit Teilegutachten fahren zu können.. :) MPI Lenksäule und Honda Nabe.
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Hast keine Turbo Kupplung oder so verbaut?
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..und im richtigen Bereich bist du auch: offtopic
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Er ist hier schon richtig :)
Finds Cool, Lars!
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Dann muss ich wohl selbst ausprobieren..
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Moin,
ich dachte ich schmeiße auch mal meine in der Vergangenheit entstandenen 3D Projekte hier mit ins Rennen:
mit dabei:
- Schaltknauf Ersatz Leyland mit Honda Logo
- Custom Typenschilder
- Aschenbecher Einsatz für Smartphone Halter (kompatibel zum Brodit System)
- Custom Ablagefächer für die Doorboards mit 13" Lautsprecher Aufnahme
bei Bedarf gerne melden, die STLs liefere ich dann via PN
Gruß
Servus, hast du den Ascher selbst konstruiert ? fände sowas mit Ram Mount Kugel sehr gediegen..
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Ich freue mich!
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Welche Schachtleisten Clipse/Klammern benötige ich bei Inno Schachtleisten
Hat keiner eine Idee? bei mir sind verschiedene verbaut.... Würde gern das passende nachkaufen
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Welche Schachtleisten Clipse/Klammern benötige ich bei Inno Schachtleisten
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In Karlsruhe? Aber nicht beim Ali, oder ?
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Diese "Öffnungen" hat der Schweller nur, um für die aufgeschweißten Fließbandaufnahmen Platz zu schaffen.
Die Idee hinter diesen Schweller ist ja, ihn einfach über sämtliche Unebenheiten der original Bodengruppe drüber zu schweißen. Mit einer Be/Entlüftung hat das leider nichts zu tun.
Und nun ist zu diesem Thema wohl genug gesagt.
Die allermeisten Minis werden nach so einer Totalrestauration wohl eher vom Waschen nass, als von vorsätzlichen Ausfahrten bei Regen und Schnee.
Weitergehts
Wie jetzt. Keine Regenfahrt?!
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so, der Aussenschweller hat 2 Öffnungen.
Eine vorne und eine am hinteren Ende. Damit dürfte wohl eine Hinterlüftung gegeben sein.
Dein Ernst?
du musst die Kästen OBEN öffnen. Die Quadrate. Schau doch auf der anderen Seite
