Beiträge von grani

Zitat von Highlindner

Ne ne, da ist noch Zuviel Handarbeit dabei….und die werden überall gesucht. Hab ja lange genug in der Branche gearbeitet und mein Sohn ist auch gelernter CNC Fräser. Aber der ist ein Sonderfall 🙄 Obwohl der keinen Bock auf den Job hat, macht er das jetzt fast 20 Jahre und steht noch an der Maschine…obwohl er eigentlich was besseres machen könnte….hst aber keinen Bock auf Veränderung und Bewerben 🙄🫣 Das verstehe ich so überhaupt nicht, der wäre in der QS super aufgehoben. Aber da hab ich mir schon Mund fusselig geredet. Hab ich aufgegeben

Ich arbeite auch in der Branche... KI regelt...

Also ob.... Auch hier: KI macht uns platt

Winter/Offroad nicht, aber im Hängerbetrieb in den Bergen ist das schon ganz angenehm..

Zitat von Anglophile

Ich meinte auch nicht dich :)

Warum man eine Miniwerkstatt mit Angaben und Erfahrung dadurch umgehen mag, erschließt sich mir nicht...

Ich denke, wenn du das gut haben willst wirst du um richtige Anpassung nicht drum herum kommen. Ich habe meine Anlage beim Estate so knapp hochgehängt, dass ich keinerlei Probleme habe. Da sind dann aber auch 2 Flexrohre drin, alleine schon um Bewegungen vom Motor raus zu nehmen. Denke das ist der größte Knackpunkt und daher brauchen die Anlagen alle so viel Platz.

Geht natürlich weiter hier...

Basis sind ja die Papoiere vom "Braunen".

Da ist zb eine Westfalia eingetragen. DIe ursprüngliche ist leider durch den Unfall Schrott, aber es macht alles wesentlich einfacher, wenn die schon eingetragen ist.

Felgen hätte ich zur Auswahl: 4 Spoke Revos, 12" Minilite, Stahlis, Mayfair Alus.

Drauf sollen ja 155 80 12 Winterpuschen.

Nun stelle ich mir die Frage: Die original 8,4" Bremse vom MPI nehmen, oder die 4 Kolben Turbo... Bremse wird je nachdem mit dem MPI getauscht. Also entweder der eine das der andere das oder anders herum... Aktuell tendiere ich ja zu den Turbos bei diesem Projekt....

Zitat von Madblack

Schön das wir das auch geklärt haben 👍.

Bitte weiter mit IMM Relevanten Themen, danke!

War es Prinzipiell. Kernaussage: use the App

Nur damit wieder jemand was zu meckern hat tuten

Achja letztendlich ist es wohl so dass man am besten diese App laden tut. Das wollte ich eigentlich vermeiden aber man kommt wohl nicht ohne aus

Ich habe das per Smartphone versucht. Dauernd hat sich die Seite aufgehängt. Dann musste ich die Mail zertifizieren mit diesem Code. Hab Buchstaben kommen und nur Zahlen kann man eintragen. Danach kamen nur noch Fehler .. also alles am PC mit anderer Mail. Auch hier Probleme. Aber immerhin hat es geklappt. Dauer ca 2 Stunden... Und ehrlich. Was mich auch nervt ist das: wo bleiben die Anmeldung.. viel tz wenig... Hat was von IMM 2025

Zitat von Minirobse

Was stört dich denn?

Der Zloti Wechsel Kurs, die Ticket Gebühren, die Kriditkaten Abrechnung?

16v bauen und vorm Ticketbuchen kneifen?! Come on...

Habe ich gesagt, dass mich der Umrechnungskurs stört?

Heute kostet es 103 Euro...

Ohne Witz. Das nervt mich jetzt schon wieder so sehr dass ich kein Bock mehr auf IMM hab

Nachdem ich es endlich geschafft habe, mich da einzuloggen..... Wie kann man das bitte normal bezahlen ohbe Kredit Karte???

zu viel Salz....

Zitat von Highlindner

Glückwunsch. Wie kommt es? Besserer Anbau oder weniger Belastung ?
Dabei fällt mir auf, der 🫎 braucht mindestens eine neue A-Welle und vermutlich 2-4 neue Radlager 🫣🫣🫣🫣🫣 das einzige was nicht gemacht war…😵‍💫

Vermutlich mal Glück gehabt und eine qualitativ bessere Paarung gefunden

Wurde oft genug gesagt, Anzahlung ist ein Rechtsanspruch. Da kommt er nicht so leicht raus.

By the Way: Streetfighter hat den ein oder anderen Mini.... Frag da mal an. Bzw Lackiererei Egalite in Landau

Wow.. Dieses jahr nicht einmal Antriebswellen oder Radlager getauscht

...

Uff müsst Mal schauen, aber glaub der D16 hat nur zwei Pins