Aber ich habe einen ernstgemeinten Tipp: Pack das Zelt ins Auto und komm nach Seidenbuch zu den Miniholikern. Dann können wir gern beim Bier darüber Mal schnacken. Und mit Anderen auch :) da hast Infos..
Bin aber ohne Mini da, der Braune ist vor drei Jahren von der Straße geschoben worden... Mit mir...
Spureinstellung hab ich ja bereits gemacht, hab sicher keine Vorspur. Sturz 1,0° negativ. Entweder ich fahre tiefer als andere (glaub ich nicht), oder die Radläufe wurden schon Mal gemacht (in 35 Jahren vermutlich sogar mehrfach).
Aber Gegenfrage: warum fahren in UK alle Racer Karosserien mit "tubbed arches", damit nix schleift? (ernstgemeinte, die werden ja auch ned doof sein)
Gute Frage!
Ich habe die Erfahrung gemacht,dass man mit Hand das Spiel gar nicht nachstellen kann. Hätte Mal die GoPro dran, Alter Verwalter, da bewegt sich doch mehr!
Man kann das Radhaus hinten höher setzen für mehr Federweg. Hat z. B. Veit seinerzeit auch gemacht.
Sorry vorab fürs Geschwafel.
jup. Aber das Fahrwerk sollte trotzdem frisch sein...
Selbst so hat nichts geschliffen... Der Braune natürlich
Und mein 79er Special hat auch nicht geschliffen. Hätte zwar 165er auf 5" mit et16. Aber war teilweise Sack tief ...
Interessant! Dann müssten alle Minis mit 165er auf 4,5" und breiten Trommeln hinten schleifen!
Die Standard Verbreiterungen machen innen den Radlauf ja nicht weg. Bauen sogar noch auf! Selbst wenn das nicht zutrifft, müssten es ja aber 50% sein. Aber selbst unser MPI mit 6mm Spurplatten tut das nicht. Warum?
Oder passt was ganz gewaltig an deiner Einstellung nicht?
mir isses völlig wurscht ob es wen interessiert. Was ich nur ned brauchen kann sind endlose offtopic Entgleisungen, Selbstbeweihräucherung ohne inhaltlichen Mehrwert und persönliche Angriffe, bei denen letzten Endes offenbar selbst die Moderatoren sich gezwungen sahen einzugreifen.
Ich mache hier mein Projekt, und ich habe hier weder irgendwen bislang um Hilfe, Blaupausen, Anfeuerungen oder Applaus gebeten, noch ist jemand hier gezwungen permanent seinen Offtopic Senf dazuzugeben. Das hier ist mein Thread, wo ich für mich und jene die es interessiert meinen Weg dokumentiere. Wer sich dadurch getriggert fühlt, darf gerne woanders weiterlesen. Denn wie du so schön gesagt hast: "Wenn ich schon etwas ändern will, dann genau so wie ich es möchte und nicht wie andere es vielleicht gemacht haben."
Also gehören tut die hier nichts....
Aber trotzdem lese ich gern, was du bastelst.
Aber Mal ehrlich: du baust th Bump Stop ein weil's schleift, Schwingen sind aber Like Einkaufswagen. Das is wie: Kopfdichtung durch und Temp Probleme. Bauen wa halt nen dicken Kühler ein
Was geht denn hier ab?
Zu heiß im Süden ?
Hallo!! Du wolltest dich anpassen 
Schönes Bild von glühenden Alpen
Ich fühle mich mal angesprochen 🤣
Ne Kamera an einen unterdiminosierten Bremse und bumper zum ausgleichen einer ausgeschlagenen schwingen ist jetzt nicht so innovativ 🤣
Mangelnde Innovation und eine Profileneurise könnte sogar stimmen 🤣 aber da du mich nicht kennst ist die Ferndiagnose schwierig 🤷♂️ den ansonsten hättest du noch Unfähigkeit und Egoismus dazugeschrieben 😛
Aber ein Innovatives hab ich gelernt 👍 wappler als solches war mir noch nicht als Beschimpfung geläufig 👍
Lg lars
Also Fakt ist: Lars ist ohne Finanzlimit damals an seinen Turbo gegangen.... Und trotzdem hat sich gezeigt: das altbekannte ist das beste.
Weil der Trend die Kisten zu versauen gebrochen ist
Waaaaas??? Ich sag, 90% fahren nicht original rum! Mach mich also nicht traurig
Unterhaltsam ist der Thread allemal!
Besser ich tu meinen Umbau hier erst kund wenn er fertig ist
Hosen runter! Lass sehen!!
Wow, schaut massiv aus. Da scheint das Alu ein Stück zu sein bis ins Holz
Passe mich dem Niveau des Forums an.
Hat keine ABE, ist nicht eintragbar.
Die Speichen machen durch die Löcher auch keinen vertrauenswürdigen Eindruck.
Von der Größe her, eher ein Busfahrerlenkrad.
Außerdem sollten Bilder mit rauchenden Personen hier zensiert werden.
Na endlich !!!
:)
Zack und er kann es lesen
Krass! Ich hab für das Kadettenradio 2015 300 Euro gezahlt. Und musste den MPI mit 1,5 Jahren TÜV auch noch mitnehem
Ach du machst ein Abgasgutachten? Cool! Kannst ja Mal berichten, wie das abläuft
Hä? Eintragung? Die Bump Stops??
Bezog sich auf den Motor, den lupiter angesprochen hat
Naja... Bj87... Wird schwer mit Eintragung. Egal wie
Im Zuge der ganzen Geschichte bin ich auch noch draufgekommen, dass die Nadellager der Schwingen ausgeschlagen sind. Also gleich Mal 2 Rep Sätze und ne Reibahle besorgt
irgendwas ist immer...
Wenn du schon auf wenig Arbeit aus bist: zuerst laufen die Wellen ein. mit viel Glück, passen die neuen Wellen einfach exakt rein. ach und achte dabei auf die Länge der Wellen, dass die nicht klemmen beim anziehen
ich hätte es erstmal mit intakten Schwingen getestet. Aber was weiß ich schon
Reibahle mit Führung?
Stimmt! Fast fertig, die Kiste!
