Denke mal, dass die Lehmhäuser so sehr Exoten sind, dass du hier kaum ne Antwort bekommst -.-
Beiträge von grani
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warte noch auf hilfe

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is noch im Auto.. bekomm den doch nich alleine raus...
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na das geht ja wohl immer...:D unc ich hab nun die schlüssel für due wohnung:D
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gibt auch große lötkolben....:D
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Wie konnte das nur passieren?...
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gaggaaa.... ich kenns.. -.-
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Ja Sorry nach 8 Stunden Fahrt...:D
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so morgen schaffen. gut nacht
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nö.....
so is besser:Dachja: 5
1 ganzer, einer mitohne Kolbenringen und 3 zerlegt...:D -
der 1000er der momentan drin is hat leider "leichten" ölverbrauch und muss raus. hätte mich echt mal interessiert. falcone 500 meinte der würde recht gut gehen fürn 1000er
folglich kommt nun ja was neues rein, brauch ab april ja nen mini -
Moiiin, alles klaro, bin grad ausm Ösiland zurück..
Was ist DDC und welches motörchen meinst

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mahhhlzeiit
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Zitat
Schließlich war das ja eine Ausflugsfahrt mit der besten aller Ehefrauen, die unerschrocken von den zwei "Aussetzern" des Wägelchens mit auf Tour war...
Kommt mir bekannt vor...:D
Klasse, dich ärgert das aber mit der Kompression gelle... Ich weiß nicht wie sich die Kolben verhalten, wäre aber Kopf planen eventuell eine Lösung? -
Zum löten: Am Motorrad hatte ich so starke Vibrationen, dass ich alles nur noch gelötet habe ohne Steckverbindung..
Null Problemo.
Lieber kurz und richtig heiss wie lang und solala warm löten.gutes gelingen
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Sprit ist drin?....:D
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Dann schau aber vorm abschleppen vorne nach, nicht dass was wichtiges flöten gegangen ist ...:D
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Achja, was mir gerade einfällt, hatte selbes Fehlermuster, da ist mir der Düsenstock "runtergefallen". Die Zunge war abgebrochen, der Düsenstock wanderte runter und stellte das ganze unmöglich Fett ein
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Schau auch mal ob der Krümmer richtig sitzt, der Vergaser richtig fest ist...
Eventuell nur angelegt um es Spannungsfrei montieren zu können und dann vergessen anzuziehen...
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das beste wird sein, du schaust dir nen original mk1 mal an wie das auszusehen hat da hinten und suchst nach diesem muster deine bleche aus... anpassen muss man jedes blech