10" fahren sich weicher, schwammiger, stecken auch ein Teil der Stöße weg. Durch die Flanke. Sind im gesammten vom Umfang kleiner wie 13"
13" sind dagegen hart, direkt.
10" haben den Nachteil dass du eine andere Scheibenbremsanlage brauchst, kleiner, leistungsbegrenzt. Eventuell abgesehen von der innenbelüfteten 4 Kolben mit 7,9" Scheibe, wobei dann auch nicht alle 10" Felgen fahrbar sind.
Mit 12" Hast du nahezu die Vorteile von 10", sind jedoch im Umfang nicht ganz so klein und daher ist das Auto "länger" übersetzt. Sollte also schon bei 10" der eindruck entstehen, das Getriebe könnte nen Ticken kürzer, wirst hier nicht rum kommen. Hier bekommst aber wenigstens ne gute Bremsanlage drunter mit ordentlichen Scheiben.
Soweit das, ich bin alle 3 Größen gefahren.
Meinen 10", ich bin mit echt zufrieden, nicht zu straff, etwas weich in der Kurve, Winters dann die 12" Winterreifen, da wars Getriebe schon zu lang für meine Hausstrecke aber ansonsten in etwa gleich wie die 10" und vom Streetfighter hatte ich mal sein kleines ********* für 2 Wochen.
Getriebe vieel zu lang aber es ging. war halt mal nen korrekte Straßenlage...:D