Tja ….
a) es liegt an der Gewichtsverteilungb) es liegt an den Fahrwerkseinstellungen
c) es liegt an den Fahrerischen Qualitäten
Beim Kreisfahren (bewässert) kommt er hinten schon …
Zu zaghaft am Gas, zu langsam am Lenkrad :) Weg von der Bremse! Das ist bei dir viel Übung. Sehen uns nächstes Jahr wieder vor Ort!
Wollt ihr alle Weltmeisterschaften gewinnen. Denke fahrerrischen Können wäre da wichtiger. Irgendwie kapiere ich hier das nicht mehr, was ihr alles im Kopp habt. Menno menno, sorry.
Geht manchmal auch einfach um Tüv Eintragung der Felge 
Nachweis der Radlast ect.
Werde wohl die haube tauschen.
Kaputt ist eh. Teste!
Ich hÄtte mal versucht, die Ecken reinzubiegen. So lassen kannst es so oder so nicht
prägungsphase war erfolgreich !! … wer einen mini besitzt, muss auch selber schrauben (können) 🙃🫣🤣
Nächstes Mal mit Schlagschrauber
Alles anzeigensorry, aber mein mk3
- braucht alle 5000 km nen ölwechsel
- hat nen ölnebelfeuchten motor (wie alle)
- muss regelmässig am fahrwerk abgefettet werden
- hat ne bremsanlage aus dem letzten jahrhundert
- verbraucht für ein 600kg schwerer fahrzeug unmengen 95er benzin
- folgt jeder spurrille und lässt mich jedes blatt auf der strasse spüren
- hat null komma null knautschzone, airbag o.ä.
usw usw
es kann natürlich sein, dass Du einen gaaaaanz anderen mini hast und meinst, aber für mich ist so ein auto weder vernünftig", noch annähernd umweltfeundlich, noch sicher 😂😂😂
Da hilft nur eins: verkaufen und was neues Leasen.
Weil zu weit weg...
Das steht aber nicht im Nebensatz und den Rest sollte man vor Ort klären
Ohne eine Diskussion aufmachen zu wollen, Ich glaube das kollidiert mit dem Nebensatz des Fragesteller.
Ohne Diskussion, was genau meinst du
Ballistol ist kein mineralisches Öl …. das Zeug ist Lebensmittelecht, es soll Leute geben die es Bei Zahnschmerzen anwenden 🥹
Schmeckt auch gut auf Salat...
Hi, ist jemand in der Nähe und hat nen Kombi?
Da liegt ne OPC Stoßstange, die ich bräuchte.
Eventuell lässt sich ja was organisieren.
Grüße
Dort weiter gemacht wo ich im September aufgehört habe
Radlager getauscht
*fump*
Dabei gehen die doch nie kaputt außer bei mir!
Bremsen hinten anders eingestellt
Wie wäre es mit einem Chat, der sich selbst löscht
Was für Felgen fährst du eigentlich?
Revo 4 Spoken 5x12
Die Beläge waren neu und dabei, daher blieben die. Ja habe den HBZ vom Honda. Also BKV plus Zylinder ist CRX
Mintex habe ich liegen. Nuss nur schauen, welche :)
Liegt also ausschließlich an den Belägen .
Zählt das nur mit H Kennzeichen...? 
für irgendwas muss der 16V Umbau doch gut sein 
Servus,
Ich hatte letztens extremes Fading an der Bremse und kann mir kaum vorstellen, dass ich's geschafft habe, die KAD innenbelüftet 8,4" an ihre Grenzen zu bekommen. Und das nicht Mal in den Alpen. Hatte leider kein Thermometer dabei, aber das Fading war eindeutig und ist anderen Teilnehmern bei der schnellen Runde am MTD aufgefallen ( Geil war das Andi, aber ich war am Limit...teilweise drüber.
M3 und Yaris GR als Gegner ist schon heftig).
Verbaut sind Green Stuff Beläge, Scheiben aus dem KAD Set, hinten Alu Trommel und Mintex Beläge mit den großen Zylindern. Bremsflüssigkeit ist nicht alt. Entlüftet mit Easy Blöd. Trommeln leicht schleifend eingestellt. Handbremse 3 Klicks.
CRX BKV und sehr gutes Pedal Gefühl.
Kann das wirklich das Ende sein an Bremsleistung oder was da los. Bin für Input offen. Danke
Grüße
Ja bitte Hochladen
...Mit Verlaub, wenn ich meinem TÜV-Menschen Glauben schenken darf, und das tu ich, ist das Quatsch: er sagte mir, dass er bis zu drei Jahren nach einer Eintragung haftbar gemacht werden kann, und dann auch nur, wenn es zu 100% nachweisbar ist, dass ein Unfall mit Personenschaden genau wegen dieser Eintragung verursacht worden ist. Nach drei Jahren geht der Gesetzgeber davon aus, dass eine Eintragung technisch in Ordnung ist.
Wieder was gelernt! Eventuell wurde das mit den drei Jahren auch etwas.... Angepasst. Bei der Aussage mir gegenüber
Vor einigen Jahren wollte ich Minilite 6x10 eintragen lassen. Keinerlei Papiere dafür vorhanden. Der eintragende, etwas ältere Prüfer vom TÜV Rendsburg sagte mir klipp und klar, dass die meisten seiner Kollegen schlicht nicht genug Rückgrat hätten, so etwas selbst zu entscheiden und die Eintragung zu verantworten. Eintragen dürften sie es wohl oft. Er hat sie mir jedenfalls nach Inaugenscheinnahme und Ausmessen der Einpresstiefe problemlos eingetragen, ist aber vermutlich schon im Ruhestand.
Eben. Man muss auch bedenken: der haftet ein Leben lang im Fall einer gravierenden Fehlentscheidung.
