jap jenny mitm jaegermeistermini und de micha/champ.
grüßle
Beiträge von grani
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so nicht ganz richtig! Blaue Farbe ist die Anlassfarbe. Um ein Metall Blau anzulassen, benötigt man eine Temperatur von max 300Grad.
Ich hatte das auch schon, am Motorrad und am Vectra (alle 4 Scheiben).
Ic bin damit weitergefahren, keine Probleme.Gruß
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Jo! Am Ventil.
??häääää den bekommst doch so raus wie ich gesagt hab, nur dass dann halt rückwärts rechnest...
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achsooooo so meinste..:D also du suchst die höhe der nocke?!?! bzw den höchsten punkt auf er nocke
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@ jumbo: klar gibts den, . mess einfach wie hoch der federteller im "losen" zustand vom kopp aus ist und wie bei komplett geöffneten ventil. dann hast den weg
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wäre dabei, aber is bissl weit
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gute nacht ihr freaks:D
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aufi hopp IMM is bald!:D
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Falls es regnet, kann ich im Zelt weiterschrauben. :thumpsup:
geil, ich komm und helf, blaumann is eh dabei:D
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vermutlich zu dick fürs mopped, geht nix vorwärt:D:D *duckunwech*
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jap leider.. boa die wollte meinen mini knacken...
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drum frag ich
liegen etwa bei 700 wenn ich richtig gesehen habe.... mit ohne viele nadels;) -
und wo? würde mich interessieren
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nix los hier
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juhu spongeboooob
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falls schon so erwähnt bitte überlesen: das gelocht und geschlitzt soll auch dazu beitragen, wasser und dreck aufzunehmen um den verschleiss zu veringern und die durch die verschmutzung veringerte bremsleistung wieder herzustellen
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ok, hatte es grad korrigiert ohne meckern, aber so is au gut;)
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das wird arbeit: rad runter, bremssattel runter, achsschenkel raus. dann hast das packet vor dir liegen. dann wirds knifflig, eigentlich wird spezialwerkzeug gebraucht.
du musst die lagerschalen rausholen, die sind gepresst. immer schön vorsichtig, in der mitte zwischen den lager ist noch nen steg.
wenn de die drausen hast , musst normalerweise messen und die neuen anpassen... die neuen lagerschalen mit bissl fett auf der schale einpressen, zusammenbasteln, und dann alles weider rein -
geht niiix
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ach hänger und her damit:D
