Hoch: ist doch jaaanz einfach.
Ziehe den betreffenden Stecker vom Fühler ab.
Wenn das Licht dann ausgeht: Kabel OK!
Licht bleibt an: Kurzschluss am Kabel: Reparieren!
Ging das Licht aus: Öldruckschalter ausbauen und ersetzen.
Wenns dann wieder nicht ausgeht liegts doch am Öldruck, aber das ist eher unwahrscheinlich.
Und wenn Du nicht weißt obs Öl oder Ladelämpchen ist:
Den Stecker an der Lima abziehen, (Zündung an, Motor aus) das Birnchen, welches dann (hoffentlich) ausgeht ist für Ladestrom.
Aber eigentlich sollten die Kontrolllampen ja im Tacho gekennzeichnet sein.