Beiträge von thomasd

Servus Miniwilli,

freut mich, dass Du die Probleme lösen konntest, und vielen Dank für die Info.
Das hilft mir sehr!

Die Symptome bei mir sind ähnlich:
Nach dem anlassen läuft er kalt fast ohne Drehzahl nur unwillig auf zwei Töpfen. Das abziehen der Stecker zwei / drei ergibt keine Drehzahländerung, bei eins / vier geht er aus.
Hat er nach dem Gasgeben die normale oder erhöhte Drehzahl läuft er normal, Stecker abziehen ergibt normale Drehzahländerung.
Und er raucht weiß.

Nach ein paar Minuten oder ein paar hundert Meter beim Fahren ist der Rauch weg. Beim starken beschleunigen patscht er in die Zylinder, aber nur kurz.
Nach dem abstellen gluggert der Kühler...

Dann werde ich mal mit der Suche nach Falschluft anfangen und dann den Kopf abnehmen.

Ja, die 33 Jahre merkt man, vor allem, da er in den letzten Jahren kaum bewegt wurde.

Welche Kopfdichtung hast Du verbaut? Welche wird empfohlen?

Danke & Grüßle Thomas

Servus,

Ich verfolge dies hier interessiert, mein SPI hat die selben Symptome!

Auch ich habe die ZKD in Verdacht, aber noch nix gemacht.

Habe den Mini im Sommer gekauft, der Vorbesitzer hat wohl u. a. auch die Kopfdichtung 2025 gewechselt. Seither wurde der Mini kaum noch gefahren.

Werde beizeiten ebenfalls die Kompression messen und dann den Kopf demontieren…

Bin gespannt was hier rauskommt.

Danke & Grüßle Thomas

Zitat von Ragatan

Guten Abend miteinander!!

Was haltet ihr von einem neuen Anlauf sich im Großraum Stuttgart zu treffen?

Gibt es Interesse?

Grüße Nobby

Servus,

Ja, Interesse!

Treffe gerne nette Leute zum Gespräch…

Grüßle Thomas

Servus,

Habe Interesse an den Armaturen mit den drei Instrumenten.

Grüßle Thomas

🤔

Würde Sinn machen.

Aber ich sehe keine Telefonnummer 😳

Servus,

Ist das noch aktuell?

Wie kann ich den Opa erreichen?

Grüßle Thomas

Servus,

Schon ein paar Tage her.

Ist das Motörchen noch zu haben?

Grüßle. Thomas

Verkauft!!

Revolution 13" Felgen, 6x13

Zustand siehe Bilder.

Nabendeckel in Schwarz sind vorhanden.


Bestückt mit Reifen Yokohama, 175/50R13.

Profil 6-7 mm. Reifen von 2x 2012 und 2x 2014.


Bevorzuge Abholung

Grüßle Thomas

Hi Ide,

habs erst jetzt mitgekriegt...

Aber viel Spaß mit dem Cooper...

Grüßle aus Herrenberg Thomas

Hochhol...

Biete einen Satz Revolution Alu Felgen 6Jx13.

Die Felgen sind gebraucht, aber in guten Zustand, siehe Bilder

Die Reifen sind Yokohama und noch gut min. 2 Saisonen fahrbar.
Die Räder laufen rund, wurden bis letzten Sommer gefahren...

Forumspreis: VB 299 €

Bei Fragen bitte melden.

Nur Abholung.
Privatverkauf - keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rückgabe

Weitere Bilder gerne per Mail...

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Ja, ist ne Idee.

Mach ich aber nur, wenn's heiß ist. Dann trocknets schneller wieder...

Hallole,

also, mein weiteres Vorgehen wurde bestätigt.
Neue Tür- und Fenstergummis beidseitig, Dichtung Türfangband.

Ich werde das "schlampig" eingeschweißte Blech am Innenschweller Beifahrerseite mal raustrennen un mit nem Spiegel die Quertraverse und den Schweller kontrollieren.
Wenn dann eh schon offen ist nochmals durch die Waschstraße, evtl. kann man den Wasserlauf ja nachvollziehen.

Dann Blech ordentlich einsetzen und Lüftungslöcher in den Schweller innen machen...

Und im Sommer mit Fett fluten...

Danke an alle für die Tips und Anregungen!

Grüßle Thomas

Hallo Diddi,

auf das habe ich bereits vermutet.
Aber in der Waschstraße waren nur kleine Tropfen in dem Bereich der hinteren Scheiben.
Dennoch kommen dort neue Gummis rein...

Die Traverse hat Lüftungsbohrungen unter den Sitzen, nach hinten. Durchmesser rund 1 cm, auf der halben Höhe. Aus diesen kommt das Wasser...

Wie gesagt, der Fußraum ist trocken, die Traverse ist voll gelaufen...

Grüßle Thomas

Hi, Grani,

die Schweller sind wohl noch original.
Nix Überbrat-Schweller.
Die Öffnungen sind da und auch sauber gemacht. Wenn ich in die eine mit Druckluft reinblase kommt die Luft bei den anderen raus...

Ich habe mit einer Kamera in die Traverse rein geguggt, habe keine Löcher gesehen...

Grüßle

Moinsen Gemeinde,

ich habe bei Regen einen Wassereinbruch in den Querholm der Sitze.
Das ist die Verstärkung, wo die Sitze angeschraubt sind.

Der Holm läuft soweit voll, dass das Wasser dann aus den Öffnungen in den Innenraum rausläuft.
Nach unten scheint er also dicht zu sein...

Ansonsten habe ich im Innenraum kein Wasser.

Nach einer Testfahrt durch die Waschstraße steht das Wasser wieder im Querholm, in Fußraum nur das, was aus den Öffnungen rausschwappt...

Wie um alles in der Welt kann da Wasser rein??
Wo kommt das her??

Hat einer evtl. eine Idee?

Grüßle Thomas

Haha, Ja, ist mir gar nicht aufgefallen...

Ein Jahr zu spät krank geworden...

Moinsen,

noch da oder schon weg?

Grüßle Thomas