Beiträge von sachleon

Hi,

will ja nicht klugscheixxen, aber wenn Du einen Preis dazu schreibst wird´s schneller gehen.;)

Grüße!

Leo.

Zitat von Joerg Uhr

Sorry, Leo!

Das klappt leider nicht, weil der Mini SPi, um in die Schweiz eingeführt werden zu können nach dem 1.1.1995 Zugelassen sein muss. Das ist eine Aussage des Importeurs. Es geht um die EU-Zulassungsbestimmungen, die erst ab diesem Stichtag in der Schweiz angewendet wurden. Vorher ist die Stand- und Fahrgeräuschangebe aus den deutschen Papieren mit den Schweizer Messmethoden inkompatibel. Ergo: Kiene Zulassung in der Schweiz möglich. Ich habe die leidvolle Erfahrung mit einem Cooper SPi British Open EZ 11.11.1994 machen dürfen...

Gruss,

Joerg

Danke für die Info !

Wenn ihn sonst jemand möchte?

Offizielle Verkaufsanzeige werde ich erst nach meinem Urlaub Mitte Okt. reinstellen wird mir sonst vorher zu hektisch. Lasse ihn dann noch neu TÜVen, wird aber mit 2 Jahren TÜV bissel teurer, je nachdem ob dort noch was beanstandet wird was ich dann selbstverständlich noch richten werde.;) + die 100 Tacken für die TÜV Gebühr.

Grüße!

Leo.

Hi Ufuk,

kann Dir einen SPI Mod. Cooper mit 63 PS EZ. Mai 94 (G-Kat grüne Feinstaubplakette) In BRG mit großem manuellen Faltdach (Typ Safari Express, grüner Stoff, in Brief eingetragen), schwarzes Teilleder mit roten Kedern, rundum unbeschädigtes Wurzelholz, 12" Minilites mit guter 165er Bereifung eingetragen, Zusatzscheinwerfer, unverbastelt, TÜV Mai 2013, in, für seine 18 Jährchen, erstaunlich gutem Zustand anbieten.
Km Stand 132 800
Hintere Hilfsrahmen ist komplett rostfrei (wurde wohl von der Vorbesitzerin beim Überholen der hinteren Schwingen gewechselt).
Ebenso ließ sie den linken Außenschweller erneuern und den rechten sachgerecht Instand setzen.
An der, an den Dichtflächenrändern sichtbaren, rotbraunen HT-Dichtmasse ist ersichtlich dass der Motor vor nicht langer Zeit auseinander war. Er ölt nicht. Was dabei repariert wurde konnte ich nicht in Erfahrung bringen.
Hintere Trommelbremse wurde diese Woche geöffnet, gereinigt, kontrolliert und die Handbremse eingestellt. Ebenso bekam der Motor einen Öl ( 20 W 50 ) und Filterwechsel, sowie eine Ventilspielkontrolle.
Traggelenke und Scheibenbremse werden am Wochenende noch überprüft und wenn notwendig Instand gesetzt. Bei der Gelegenheit wird er auch noch abgeschmiert.
Keine sichtbaren Durchrostungen.
Was vom ehemals original weiße Dach beim Einbau des großen Faltdachs noch übrig blieb wurde nicht schön in BRG lackiert. Das sollte anständig gemacht werden.

Preis liegt bei 4300,- Euro.

Auto ist im Moment noch zugelassen, wird aber am kommenden Mittwoch, vor meinem Brasilienurlaub 20.9. bis 17.10. , abgemeldet.

D.h. Du könntest ihn, wenn´s Dich interessiert, noch vorher probefahren.;)

Grüße aus dem Saarland !

Leo.

---------Mini Austion Rover-------

Wenn der Kasper wenigstens " Austin " richtig schreiben könnte

Leo.

Hallo Dornröschen,

jetzt hast Du in der letzten Zeit soviel Geld für Deinen Kleinen ausgegeben und nun soll er weg !??:(:(

Denk mal darüber nach einen ausgewiesenen Minischrauber das Auto ansehen zu lassen, der kennt vielleicht Wege wie Dein Auto, das Du ja wohl sehr mochtest, noch zu retten ist!!!!!!!!

Müßte doch mit dem Teufel zugehen wenn´s bei Kempen nicht ne coole Schraubertruppe gibt die eine Lösung findet die anders aussieht als die einer Werkstatt die gewinnorientiert denken muß.
Und wenn´s nur für 2 weitere Jährchen ist.

Wenn Du ihn so wie Du Ihn beschrieben hast weggibst, wirst Du wohl viele Taschentücher kaufen müssen.

Starte doch mal einen Hilferuf hier im Forum!;)

Ich drücke Dir die Daumen, lass den Kopf nicht hängen !

Grüße aus dem Saarland !

Leo.

Habe das mit dem Fülldraht auch hinter mir. Mit Übung geht das zur Not, aber die Punkte beim Lochpunktschweißen pilzen fast alle, wohl wegen der Gasentwicklung in der Schmelze, auf und man muß fast jeden Punkt anschließend beschleifen.
Also für Karosseriebau eigentlich Mist, zumindest ist das meine Erfahrung.

Grüße!

Leo.

Hallo Dave,

herzlich willkommen Du "Rucksackdeutscher"!:D:D:D
Wir sind im Saarland recht gut gestreut.
Ich beispielsweise sitze in Homburg und habe ne gut ausgerüstete Garage;).
Am besten schaust Du mal unter IG´s.

Grüße!

Leo.

Hi,

erzählt mal, wie war denn die Ausfahrt, konnte leider nicht mit, hatten Besuch.

Grüße!

Leo.

Hallo Philipp,

ich habe da vielleicht was, allerdings min. 10 Jahre älter .
Ist meines Wissens allerdings von einem Clubman 1275 GT.

Fg.No. XAD 2 - 927345 A

Deutsche Erstzulassung 14.4.1973 zuvor lief das Auto laut Eintragung in GB, also eher 60er Jahre.
Eingetragen sind Cromodore Leichtmetallfelgen CD 42 5 X 10

Die vorhandene Abmeldebescheinigung ist vom 14.4.1978
Der Brief ist nicht abgeschnitten!!

Im Brief sind 5 Halter eingetragen.

Ich würde den Brief gegen einen gleichalten odere älteren Brief von einem "Rundnasen" Mini tauschen.

Grüße!

Leo.

Hallo,

war doch nicht das Hirschgeweih, sondern am unteren Kühlerstutzen hat sie die Weichlotnaht in Wolgefallen aufgelöst.

Suche deshalb einen gebrauchten SPI Kühler mit eingebautem Temperatursensor. Evtl auch im Tausch gegen einen guten Vergaser Kühler!?

Grüße!

Leo.

Hallo ,

hat sich erledigt, habe gerade den Kühler ausgebaut und gesehen dass es nicht der Schlauch ist, sondern der untere Stutzen am Kühler, da hat sich die Lötnaht in Wohlgefallen auggelöst.
Also brauche ich einen anderen Kühler, bzw. muß den Stutzen wieder neu einlöten lassen wenn ich keinen günstigen gebraucht finde.
Trotzdem Danke!

Grüße!

Leo.

Hallo,

suche einen SPI (Bj.93) Kühlerschlauch, Kühler unten zur Wasserpumpe mit Abzweigungen, auch als Hirschgeweih bekannt, in ordentlichen Zustand.

Das Teil hab ich letztes Jahr billig abgegeben, und jetzt brauch ich selbst eins.schnellstmöglich.

Grüße!

Leo.

Hallo,

ich suche vom zweiteiligen Hitzeschutzschild, das beim SPI zwischen Kat und Fahrzeugboden montiert ist, den vorderen Teil.

Grüße!

Leo.

So,

ist feddisch, habe von ""Lordnels19xro"" für ne Kiste Urpils nen Top MPI
hinteren Hilfsrahmen bekommen.
HERZLICHEN DANK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:):)

Ach ja, und da RESTAURIERT der Vater mit seinem 15 jährigen Sohn einen
MPI, aber auf A L L E R F E I N S T E Art.

Grüße!

Leo.

Hallo Andreas,

das ist ja klasse ! Gib mir bitte Deine Tel Nummer.

Herzliche Grüße!

Leo.

Mit leichtem "Flugrost" ist kein Problem. Soll für nen SPI sein.

Leo.

Hallo Leute,

suche eine BRAUCHBAREN hinteren Hilfsrahmen (kein Nachbau). Ich weiß dess die selten sind, aber ich versuche es trotzdem mal.

Grüße!

Leo.

Hallo,

oft wird bei den geforderten Preisen nach dem Motto "zuwenig fordern ist Faulheit" vorgegangen.
Zeigt man den oft auch Unwissenden den wirklichen Zustand ihres Autos, kommen sie meist wieder auf den Boden der Tatsachen zurück und der Preis geht dann deutlichst unter die 1000 Euro Grenze.

Natürlich sind auch immer irgendwelche Schlaumeier unterwegs mit ihrem "minitypischen Rost", die hoffen einen Dummen zu finden, von denen ja bekanntlich jeden Morgen angeblich einer aufsteht.:D:D
Die sind dann auch beleidigt wenn man ihnen erklärt dass Rostbläschen am Windleitblech eben nicht eine Kleinigkeit sind, und unter den Lampen einen neuen Kotflügel bedeutet, oder am Dreiecksblech dessen Ersatz, etc. etc. etc.

Grüße!

Leo.

Hallo Leut´s,

das Grillen am Samstag wird hiermit mangels Teilnehmer abgesagt. Wir hätten, mich eingeschlossen, mit maximal drei Mann dagesessen.:(

Verschieben wir´s in den hoffentlich goldigen Oktober nach dem 17.10. bin ich aus Brasilien zurück.;)

Grüße!

Leo.

Hi,

frag doch mal Blech Bernd, der hat da ´ne Adresse in Südfrankreich wo Moke´s zu bekommen sind !;)

Grüße!

Leo.