Beiträge von sachleon

  • Neue Regelung für Nummernschild ??

    Zitat von J&A

    Eben. Und genauer regelt jeder Landkreis selber, wie er die Nummern verteilt.
    Ein Faktor ist zB. die Fahrzeuganzahl des Landkreises, was hier das Problem sein kann, wenn die möglichen kurzen Kombinationen langsam aus gehen.

    Und ein nicht unerheblicher Faktor ist tatsächlich der Mitarbeiter hinter dem Tresen. Darum immer recht freundlich sein zu dem Beamten ;)

    Aber wenn dein Kennzeichen ja bereits existiert und nicht anderweitig vergeben bzw. reserviert ist, sollte das relativ problemlos gehen. Ist ja gewissermaßen Bestandschutz. Neuer Mitarbeiter -> neues Glück ;)

    Wäre überhaupt kein Problem gewesen wenn es 4 Stellig gewesen wäre.

    Leo.

  • Neue Regelung für Nummernschild ??

    War Aussage der Sachbearbeiterin und des Leiters der Zulassungsstelle.
    Angeblich eine Sache aus Berlin, in Übereinstimmung mit den Bundesländern.

    Habe auch gleich eine Telefonnummer vom Saarländischen Ministerium für Umwelt, Energie und Verkehr bekommen mit Namen vom Sachbarbeiter bei dem ich mich beschweren könne.

    Leo.

  • Neue Regelung für Nummernschild ??

    Hallo,

    habe mich Heute reichlich über die Zulassungsstelle geärgert. Wollte am "Neuen" Mini die Nummerschilder des "Alten" weiternutzen.
    War schon an Gründonnerstag bei der Zulassungsstelle, dort sagte man mir dass bei Weiternutzung der Nummernschilder an einem anderen Auto zwischen Abmeldung des Alten und Zulassung des Neuen 24 Std. liegen müssen. Da ich Ostern aber fahren wollte rückte ich wieder ab.:headshk:
    Heute nun eröffnete mir die nette Dame das ich meine Nummernschild nicht weiternutzen kann da es eine neue Verordnung aus Berlin gäbe, dass die Kennzeichen künftig mindestens 4 Stellig sein müssen.:mad:
    Also Ortskennung plus ein Buchstabe und drei Ziffen, oder zwei Buchstaben und zwei Ziffern.
    Was soll das, gibt es dafür einen Grund?

    Ansonsten haben die Eintragungen alle geklappt, nur ist die Zulassung jetzt drei Seiten "dick".:rolleyes:

    Grüße!

    Leo.

  • Suche spi Einspritzung

    Also ich habe folgende Teile übrig:

    Ansaugbrücke, Drosselklappeneinheit, konischen K&N Luftfilter, Kurbelwellensensor und ggF. auch das Kupplungsgehäuse mit dem Loch für den Sensor, SPI Schwungscheibe und den SPI Verteiler.

    Bei Interesse schreib mir ne PN.

    Grüße!

    Leo.

  • Juhuuuuuuuu...!!!

    War gerade auf der Zulassungsstelle, bei unseren Beamten von Schilda !

    Will bei der Ummeldung natürlich meine alten Nummerschilder behalten, das geht auch theoretisch, aber, alten Mini Heute abmelden, und einen Tag später den neuen Mini anmelden, oder wenn ich´s gerne am gleichen Tag hätte, neue Nummenschilder mit anderer Nummer, haha Morgen ist Feiertag, dann ist Samstag, dann Sonntag, dann Feiertag.
    Also wird´s dann Dienstag für die Abmeldung, und Mittwoch für die Ummeldung. Somit geht den armen Zulassungsleuten die Arbeit nicht aus.

    LG.

    Leo.

  • Juhuuuuuuuu...!!!

    Genau so habe ich das auch Denen die schon per PN Angefragt haben mitgeteilt!
    Bitte nicht mit SCHROTTKARREN dort antanzen, sondern mit grundsätzlich
    "technisch mängelfreien" und gepflegten, nicht öltriefenden Autos dort vorsprechen, es macht bestimmt keinen Spass nach einer "unteren Begehung" eines Minis die Kleidung wechseln zu müssen.:rolleyes:
    Ebenso sollte von Eintragungswünschen die "krabbeln" Abstand genommen werden !!:headshk: Ebenso nicht für die Eintragung von "Fremdmotoren" nachfragen, die Ablehnung wird freundlich sein.:(
    Und das Namen nicht öffentlich genannt werden, sollte für jeden klardenkenden eine Selbstverständlichkeit sein!!;)

    In diesem Sinne!

    Grüße!

    Leo.

  • Juhuuuuuuuu...!!!

    Hallo,

    war gerade beim TÜV mit meinen Umbauten ! Der Prüfer ist seit seinem
    15. Lebensjahr Minischrauber und kennt sich super aus.:):)
    Es wurden, da wie er feststellte alles sehr ordentlich gemacht wurde, alle Umbauten problemlos eingetragen, bzw. nach Briefkopie von älteren TÜV Siegen Eintragungen übernommen. Ohne Gutachten zu verlangen da er alles kennt und vertreten kann!:cool::cool::cool:
    12H Motor mit 1380ccm und 73 KW, zweifach HS4 mit 2 runden 150 x 40 mm
    K&N Lufis, RC 40 wahlweise mittig oder seitlich, Lerlaufgeräusch 96 P -Fahrgeräusch 80 P, Höchstgeschw. 180 Km/h, LCB, MG Metro Turbo Bremsanlage mit innenbel. Scheiben und englischen Godrich Stahlflex Leitungen, 165/55-12 Yokos, WAHLWEISE Cooper S Bremsanlage mit 10" Bereifung, mehrere 10" Alus, Distanzscheiben 25/20 mm, HiLo´s ohne Bezeichnung, Sturz V/H einstellbar, Victor 360 mm Lenkrad, 30mm Lenkradabsenkung (von Faxe), König Sportsitze, Schroth Hosenträgergurte, Überrollkäfig ohne Typenbez, ggF. Eigenbau.
    Und einiges mehr!:cool:

    Der Prüfer ist sehr freundlich und ich fragte ihn ob ich ihn weiter empfehlen darf, was er bejahte, er freue sich über jeden sauber gemachten Mini !!:):)

    Und da alle Umbauten "zeitgenössisch" sind, darf ich gerne in zwei Jahren für´s H - Kennzeichen vorbei kommen.

    Wenn ich die neue Zulassung habe stelle ich mal einen Scan von den Eintragungen hier ein.

    Grüße!

    Happy Leo.

  • Zylinderkopf und Öltemperatursensor, bräuchte mal Eure Hilfe

    Hi.
    Den Öltemperatursensor kannst Du hinten am Block, in Fahrtrichtung rechts,
    per Adapter am Ölsteigrohr einsetzen.;) Aber Vorsicht beim Lösen der zwei Schrauben der Abdeckplatte, eine Schraube unbedingt leicht gelöst drin lassen, dan Deckel zur Seite schwenken, Adapter mit einer Schraube ganz leicht befestigen, dann den geschwenkten Verschlußdeckel ganz entfernen, Adapter, der mit Dichtpaste und ggF. Dichtung versehen ist, vor die Öffnung schwenken, und mit der zweiten Schraube befestigen und dicht anziehen.
    Entfernst Du beide Schrauben gleichzeitig, kann sich im Inneren das Ölsteigrohr
    Richtung Getriebe verabschieden. Dann hilft nur noch Getriebe abflanschen.:rolleyes::rolleyes:
    Weitere Möglichkeit ist einen Zwischenflansch, mit passender Bohrung für den Sensor, für den Ölfilterhalter besorgen, und zwischen Block und Halter montieren. Dazu brauchst Du zwei neue Dichtungen und die zwei Schrauben in längerer Ausführung. Sind glaube ich UNC Gewinde.
    Oder Sensor anstelle der Ölablassschraube, aber dann geht Dir der Magnet für Metallspäne verloren.:headshk:

    Grüße!
    Leo.

  • Mini IG Saar

    Hallo Andreas,

    wäre natürlich toll wenn die Autos mit auf den Platz dürfen:), lasse den Kleinen nicht gerne "unbeaufsichtigt" aufem Parkplatz stehen!:headshk:
    Vielleicht haben die nen Platz wo normalerweise Wohnmobile stehen, die haben ja auch einen Motor.:D

    Grüße!

    Leo.

  • MK 2 Motorhaube.

    Oder mit ner Fächerscheibe dünn schleifen, und die Reste abpulen.
    So hab ich´s beim letzten Mal gemacht.:rolleyes:
    Beim SPI hab ich´s mit nem Schweißpunktfräser abgelöst und als Verstärkung umgekehrt innen mit der Punktschweißzange eingeschweißt.:D

    Grüße,

    Leo.

  • Türhaut ersetzen BJ.59-69

    Hi,

    dann schau mal nach Deinen Türscharnieren, die sind möglicherweise ausgeschlagen, und deswegen hängt die Tür und schlägt an der B-Säule an. (Tür leicht öffnen und anheben, ist da Spiel sind die Scharniere ausgeschlagen.)
    Ansonsten evtl. die Löcher in der Tür,für das obere Scharnier etwas in Richtung B-Säule länger feilen, dann kannst Du die Tür wieder besser einstellen.;)

    Grüße!

    Leo.