Beiträge von sachleon

Zitat von Blech Bernd

Hallo.

Gibt es an irgendeiner Stelle bereits die von Kitty angesprochene Teilnehmerliste.
Ich hab mich auf jeden Fall schonmal per PN bei ihr mit meinen Daten angemeldet.

Ich starte einfach mal die Liste hier, damit man weiß wer so alles vorbeischaut. Ich hoffe dass nicht so viele wegen der paar Kröten Teilnahmegebühr abspringen. Also bitte eintragen.;)

1. Blech Bernd, ClassicMini, Schallleistung mäßig
2. Leo. Sachon ClassicMini, Schallleistung mäßig

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Bin auch dabei von Freitag Nachmittag bis Sonntag Vormittag

Leo.

So,

Thema ist durch, habe einen Gewindeschneider in der Bucht für 3,- Euro geschossen.:D Den einmal ohne Kraft durchgedreht, und schon gingen die beiden großen Schrauben problemlos rein und ließen sich ordentlich fest ziehen.
War anscheinend nur Dreck und Rost im Gewinde.

Grüße!

Leo.

Hallo,

ich glaube es wird das Beste sein, bevor Du noch viel Geld ausgibst, dass sich ein ERFAHRENER Minischrauber Dein Auto anschaut !:D
Denn an dem Autochen gibt es noch ne ganze reihe lustiger Ecken die möglicherweise ähnlich hübsch aussehen, und die man ohne spezielle Kenntnisse nicht so ohneweiteres findet!
Wenn Du Dein Profil weiter ausfüllst weiß man auch woher Du kommst, und wer in Deiner Nähe sich das Auto mal anschauen kann.
Es macht nämlich wenig Spass eine weitere, sehr aufwendige, Teilreparatur durchzuführen, um nach kurzer Zeit festzustellen wo die nächste Arbeit ruft.
Dann vergeht einem irgendwann der Spass.
Da ist es besser eine kompetente, möglicherweise unerfreuliche, Bestandsaufnahme zu machen, und Du weißt wo Du drann bist.
Möglicherweise wird das Deine Entscheidung beeinflussen, ob du Dir das alles zumuten möchtest und Du Dir das alles auch zutraust.
Ich möchte Dir nicht den Mut nehmen, sondern Dich nur vor einem Fass ohne Boden bewahren. .;)

Beste Grüße aus dem Saarland !

Leo.

Hallo,
der Stefan hat sich sofort bei mir gemeldet, und er hat das Problem zu meiner
allergrößten Zufriedenheit gelöst !!!!:):):):):)

Grüße!

Leo.

Hallo Marco,
danke für das Angebot, aber die Arbeit auf Schalthalstunnel umzubauen tu ich mir nicht an. Werde es so machen wie METROHOLICS das vorschlägt. Es geht ja nur um ca. 4 cm um die ich die Manschette nach Hinten versetzen muß.

Grüße!

Leo.

Zitat von Silberschmuk

hallo...mein mini cooper möchte nicht starten,
der anlasser tut nix wenn ich den schlüssel drehe,batterie ist vollgeladen...ich höre nur ein klacken,
ich habe heraus gefunden wenn ich dieses teill mit schlägen bearbeite währe ich den schlüssel drehe startet der motor....
was ist das für ein teil?
undwieso muss ich manchmal nachhelfen und manchmal funktionierts auch ohne gewalt ?

Hallo,

Da hilft nur ausbauen, zerlegen, reinigen, und Verschleißteile erneuern.;)
Der Fehler kann mehrere Ursachen haben.
Magnetschalter defekt, Lagerbuchsen eingelaufen, Kohlen verbraucht.

oder einen AT - Anlasser besorgen.

Grüße!
Leo.

Zitat von streetfighter=)

Hi Jenny,
Kennen uns ja schon länger über WKW.Endlich biste auch im Forum!:thumpsup:Wurde aber auch langsam mal Zeit!

...grüsse nach Ostfrankreich!:D

ÖLI

Ej,.....
Schlappeflicker:D , was hast du gegen das Saarland, daß Du uns wieder an Frankreich verscherbelst "

L.G. aus Hoburg - S A A R

Leo.

Zitat von schenny007

Hallo Robin!!!

Herzlich Willkommen!

Bin auch noch recht neu hier aber mir wurde schon weitergeholfen!!

Außerdem ist es schon, auch hier einen Saarländer zu finden!

Gruß,

Jenny

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Hi Jenny,

Homburg ( Ich ) und Hassel ( Diddi ) nur um die beiden nächsten zu nennen,
gehören auch zum Saarland,:D nebst noch anderer.
Bei Fragen und Probs´ krigst Du da auch mal notfalls praktisch geholfen!;)

Grüße!

Leo.

Hallo Rob,
herzlich willkommen hier.:)
Woher kommst Du denn, weil Saarland is ja soooooooo groß!:D

Grüße aus Homburg - Saar !

Leo.

Zitat von Jan-Heinke

Hallo

ich benötige immernoch eine Tachowelle für mein Smith-3er-Instrument.

Meine jetzige Welle ist 120cm lang.

Wenn jemand eine Welle hat, die 110-120cm lang ist, dann bitte melden

Hallo,

die hier machen Dir sowas günstig auf Maß,;) weiß aber nicht ob mit festem Vierkant.

http://www.speedograph-richfield.com/

Grüße!

Leo.

Hallo Ingolf,

um überhaut was richtig zu sehen, wirst Du nicht umhin kommen die schwarze Pampe großflächig komplett zu entfernen. Das betrifft zumindest den gesamten Schwellebereich und die Kante zum Radhaus. Darunter verbergen sich manchmal lustige Dinge.
Erst dann kannst du sinnvolle Entscheidungen treffen.
Wenn Du von den SAUBEREN Flächen Bilder hier reinstellst, wirst Du bestimmt die richtigen Antworten bekommen.
Alles andere endet in Kaffeesatzleserei.
Und von innen mit gut kriechfähiger Hohlraumversiegelung, aber erst wenn außen ALLES in Ordnung ist!

Grüße !

Leo.

Ups,
das mit Östereich kam durch e-Bay, da geht die Abwicklung über diese Seite.

Werde ihn mal per PN Anschreiben.
LG.
Leo.

Hallo,
kennt jemand den "Kleinen Druckshop" in Östereich ?
Habe dort vor 5 Wochen ein T-Shirt mit Minimotiv bestellt und bezahlt, aber die
reagieren trotz Mahnung nicht, geschweige denn dass sie liefern.

LG.

Leo.

Zitat von haase70

Hallo,

habe ein 94er SPI Lamm-Cabrio...bei dem plötzlich durch einen kurzschluss auf der leitung vom tankgeber- die temperaturanzeige und die tankfüllstandsanzeige nicht mehr funzelt....:(

Hat hier jemand eine Ahnung ob das eine Sicherung verursacht oder was sonst die ursache ist??

besten dank im voraus
Markus

Hallo Markus,

schau mal die Sicherungen im Motorraum rechts hinter dem Bremskraftverstärker nach, auch die zwei fliegenden Sicherungen hinter
dem Luftfilter.;)

Grüße!
Leo.

Zitat von Mr. Bean

Hab mal eine Frage bezüglich einer Reperatur der A-Säulen... Möchte die Dreiecksbleche und die A-Säulenbelche tauschen. Muss ich dabei die Tür aussteifen oder bleibt das so stabil genug? Hat jemand da Erfahrungswerte? Wenn ja, wie stell ich das am dümmsten an?

Außerdem will ich die Fußraumbleche Fahrerseite und Beidahrerseite ersetzen, wie schaut es da mit der Stabilität aus?

Hab leider mit der Suchfuntion keine Anleitungen oder so gefunden:( bin auch für hilfreiche Links dankbar!

Danke schonmal!!

Hallo,

was meinst Du mit A- Säulenblechen. Gib mal ein Foto ein, dann ist besser Rat zu geben.
Normalerweise brauch man bei diesen "kleineren" Operationen nichts auszusteifen.
Aber erst zusammenheften, dann die erleichterte Tür (damit das geheftete Blech sich nicht verzieht ohne Scheibe und Scheibenheber) einsetzen und evtl. Spaltmaße "nacharbeiten", und dann fertigschweißen.:D
So würde ich es machen.

Grüße!
Leo.

Zitat von Lukas-Heder

Hi Leo,
Nein nicht komplett alleine. Die Schweißarbeiten hat mein Vater gemacht und ich habe es zum Lackierer gegeben. Er hat derzeit auch ein Restaurationsobjekt, keinen Mini, aber er hat den Mini quasi als Trainingsobjekt genommen :D.
Nur das Geld ist mittlerweile sehr knapp geworden und ich brauche noch ein paar Sachen ;).

Danke schön

Gruß Lukas

Tja Lukas,

so ähnlich bin ich zu meinem Roten gekommen:D. Der war mal ne graue Ratte,
und die wollte ich zusammen mit meinem Sohn (jetzt 19,5 Jahre) für ihn restaurieren.
Da er aber immer nach ner viertel Stunde Garage die Nase voll hatte, hat er nen Polo für 300 Ocken gekrigt, und ich habe den Mini für mich TOP gemacht.

Wen die Kohle knapp wird, hier im Forum gibt´s meistens Gutes gebraucht günstig.;)

Grüße!

Leo.

p.s. Mach mal Dein Profil noch fertig, Wohnort und so.

Tschuldigung Achim,

hatte nur auf die Signatur geschaut.

LG.

Leo.

Zitat von Metroholics

Ich hab bis jetzt den Umbau nur andersrum gemacht , also Rod Change in alte Karossse .

Halter hab ich aus Flachstahl neu gebogen . Die Abdeckung dann zuerst mit einem dünnen Alu Blech so gemacht , das dann die Manschette wieder versetzt passt .

Hallo Uwe,

Danke für den Tipp.:)

Wie weit ist es eigentlich von Koblenz (Grenzau) zu Dir.? Binn kommende Woche Di. und Mi. dort zu ner Tagung.
Wenn´s nicht zu weit ist, und ich rechtzeitig dort fertig bin, käme ich evtl. mal auf einen Sprung vorbei.;)

Grüße!

Leo.

Hallo Lukas,

auch ein herzliches Willkommen !:)

Hast Du die Arbeiten alleine gemacht ? Sieht ja toll aus.

Grüße!
Leo.

Hallo,

beim Einbau eines Schalthalsgetriebes in eine neuere Karosserie tritt folgendes
Problem auf:

Der Halter des hinteren, gummiegelagerten, Befestigungspunktes passt von der Form her überhaupt nicht an den Bodentunnel. Das Tunnelblech habe ich etwas ausgeschnitten, damit der Schalthals mit der Schalthebelbefestigung hoch genug kommt und nicht anstößt.
Ich muß also einen anderen Halter machen. Hat jemand so einen Halter mal angefertigt, und zufällig auch ein Foto davon ?:)
Desweiteren passt weder die Gummi Schalthebelmanschette vom Roadchange, noch vom Schalthals.
Gibt es da "Alternativen", oder ist Bastelarbeit angesagt ?

Grüße!

Leo.