Boah Mega Tooles Projekt mein aller erster Mini (mit 15) war auch ein 1100 spezial! Das Venyldach Spukt heute noch irgendwo zwischen Zweibrücken und Pirmasens hört man… Ich verlor es dort … hatte sich gelöst es war nachts und nebelig … 😂 hab auch heute noch 2 1100er einen Schlachter und ne gute Karosse für irgendwann mal 😅👌🏻
Beiträge von streetfighter=)
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Happy Birthday 🥳
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Und die erste Farbe drauf ein grobes Aluminiumsilber.
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Hatte ich auch schonmal hier nachgefragt kam aber damals nichts raus gibt aber 2 Möglichkeiten einmal bei Sticky Fingers oder alternativ bei John Cooper gibts Zifferblätter in Magnolia da kannst die grünen dich diese ersetzen
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Revanchiere mich versprochen 🤞
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Nein brauchst nicht fotografieren schick mir einfach ne PN was du bekommst 🤩🤩🤩
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Im Moment find ich die König am schönsten die die Norbert drin hatte
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Und du hättest ein Getränkehalter sowie Ablagefach...
Nur halt nix für Hosenträgergurte. Naja erstmal Blecharbeiten kommt Zeit kommen Sitze … der Sattler hat keine Langeweile er macht grad die Innenausstattung für Oscar . 😅👍🏻
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Hab ja noch die GSI Sitze zur Not hatte nur wegen der Smart überlegt weil die Rückseite lackierbar wäre fand ich ganz nice…
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Auch hier gehts stets weiter. Oscar mit neuen Schuhen. Mittlerweile hat er es in den Showroom geschafft. Die Innenausstattung ist beim Sattler. Bald kommt wieder mehr von Marc.
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Steht schon drin welche Farbe es wird! 😅
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Diese Woche haben wir uns mal an die Aufarbeitung der Anbauteile gewagt. Leider habe ich es verdusselt Fotos zu machen. Wird aber nachgeholt.
Zwischendurch immer wieder am Teile suchen wie Sitze gerade am überlegen wegen Smart for two Sitzen aber wird wohl Nix wegen den Hosenträgergurten.
Alternativ hätte ich noch 2 Opel Recaros aus einem Astra F GSI … sind aber eventuell zu gewöhnlich vielleicht hat noch jemand ne Idee die dem Roadrunner gerecht wird. -
So mal den Heckdeckel vorbereiten…
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Hab leider nur nachgemachte Schlüssel für den Kleinen 😅
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Eigentlich die Plättchen von spi raus und in den alten zylinder rein müsste gehen auch wenn sie klein bisschen anders sind zur Feder hin.
Sonst muss man ausmessen gibt glaub nur 3 verschiedene plättchen Je nach Schlüssel / Zähne müssen die halt an die passende position. Allerdings lohnt sich die Arbeit weil dann funktionieren die schlösser auch schön.
Was hat den der SPI für eine Schlüsselnummer? Villeicht hab ich ja das passende Schloss.
Puh das Plätzchen mit der Schlüsselnummer ist nimmer vorhanden.
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Mk1 schlösser sind kürzer als Mk3. Passt zwar rein sieht aber doof aus weil es übersteht.
Jedoch kannst das alte einfach auf den gewünschten Schlüssel anpassen.
Gibts da ne Umfummelanleitung für Dummies irgendwo? 🙈😅 War schon nah am Nervenzusammenbruch als wir die Schlösser bzw. Schließzylinder an Oscar getauscht haben… Danke für die Rasche Antwort!
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Sodele nicht dass ihr meint wir schlafen natürlich geht’s an Walter auch weiter…
Suche aktuell ne verchromte Mk 1 Kennzeichenleuchte eventuell auch den Klapphalter da bin ich aber noch etwas unschlüssig. Und einen Mk 1 Heckklappengriff, weis da zufällig jemand ob das Schloss vom originalen Spi Griff dir passt?
Dann kann der Umbau der Heckklappe beginnen. Dank Andreas l. Hab ich das Blech ja schon etwas länger aber momentan fresst der Roadrunner etwas mehr Zeit Walter läuft brav und macht was er soll.
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Ouch Feuer oder Flammverzinkt ?
Feuer wäre hochproblematisch und TÜVtechnisch ein KO Kriterium aufgrund der Wasserstoffversprödung und Verformung / Gefügeveränderung.
Flammspritzverzinken ist meist unproblematischer aber erreicht nicht die Innenräume / Hohlräume wie sie z.B. beim Heckrahmen das Rostproblem sind ( Wasser und Schmutz sammeln sich in dem Kastenprofil und es rostet dann gemütlich.)Auch 2K EP direkt auf Verzinkte Teile ist keine Gute Idee, da es später zu Pickeln und Enthaftungen kommen kann, wenn nicht vorher mehrfach mit Amoniakalischen Netzmittel und z.B. dem roten Schleifvlies abgewaschen wird.
Wie schon geschrieben mehrfach vorbehandelt gesäubert und geschliffen. Haben die letzten Jahrzehnte unbeschadet überstanden denke die halten wieder ein Autoleben lang!
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Ihr habt doch alle Lack gesoffen….
Hmmmm 😅
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Grüße.
Mein Mini hat 2012 bei der Restaurierung diese Verbreiterungen bekommen.
Ich find die schön nur leider sieht es so aus als ob da das Mittelstück fehlt, also der Übergang, bzw. die Verbindung unter der Tür lang von der vorderen
zur hinteren Verbreiterung. Normaler Kantenschutz ist keine Option.Wer weiß was das für Verbreiterungen sind und ob und wo es da nen Verbindungsstück gibt.
Gruß und Danke Ronny
Hi das sind die SPI Verbreiterungen diese waren am Silverstone Mini 35 (die für den Deutschen Markt produzierten) Silverbullet und Blue Star. Zwischen den Verbreiterungen war lediglich ein Gummiprofil an der Schwellerleiste. Lg
