sind wir hier jetzt im fernsehen Oo
Versteckte Kamera lol;)
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sooo gerade mal mit dem kerl telefoniert.
sandstrahlen macht der nicht bei komplettrestaurierung weil der sand dann überall sitzt und man den nicht wieder weg kriegt.
er will das ganze über tauchbad machen und dann erst entlacken damit wir rost sehen und entfernen können und danach würde er uns n "ktl" also kathodische tauchlackierung oder so empfehlen damit das ganze auch direkt überall versiegelt ist.
das ganze soll 1200-1600 euro kosten.
was ist euro meinung dazu? übertrieben oder sinnvoll? gibts das hier auch evtl günstiger im emsland weiß das jemand?
Der Preis ist heiss!:thumpsup:
Mach mal den Keilriemen ab und drehe die Wapu von Hand. Sollte da dann Wasser austreten ist der Fehler gefunden.
Meist tropft es unten durch das Loch heraus, vielleicht siehts Du auch so schon Verdunstungsreste vom Kühlwassergemisch. Das verteilt der Lüfeter dann gerne über alles:D
Danke für den Tipp geh morgen nach der Arbeit gleich dran und schau nach...:thumpsup:
Hab hier was über den Mini gefunden der dir so gefällt!:thumpsup:
1. https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…warz-58779.html
2. http://wwwstud.fh-zwickau.de/~rope/
Mfg Öli:thumpsup:
Alles anzeigenHi,
ich habe mir mal die Zeit genommen und den ganzen Fred durchgelesen..
speziell die Probleme deiner Verbreiterungen haben mich interesiert.
Habe Tage damit verbracht, welche ich nehmen soll.
Am Schluss für die W&P Style von Minispeed entschieden.
Kann mir vorstellen, das die dir auch gefallen würden. Kosten aber etwas mehr als die durchschnittlichen Verbreiterungen.
Relativ viel Arbeit, die gescheit anzupassen, müsten aber alle Löcher abdecken, auch die neu gebohrten,wenn sie nicht extrem höher liegen, wie die Originalen.Habe meine noch nicht verbaut,zu kalt draußen.
Bin jetzt sogar begeistert von den Gruppe 2 Verbreiterungen, wo hinten rund enden und auch bis an die Heckschürze reichen.Mal ne Nacht düber schlafen, welche ich nehme. Der Vorteil der W&P ist, das die von unten verschraubt werden und man so keine Extra sichtbaren Löcher bohren muss.
Gruß Ralle
Minispeed hat aber auch Gruppe 2 design im Angebot die auf die originallöcher passen,inkl.passendem Chromkeder!:thumpsup:
Schau Dir doch mal auf der Homepage Marc´s Mini an das ist ne SPI ausstattung aus 92.Die gibt es relativ günstig ist schwarzes Teilleder mit roten Kedern.
Lg Öli :thumpsup:
hab ich schon...man sieht nix!aber weder Wapu noch Kühler machen einen besonders guten eindruck...![]()
pack ne taschenlamp und schau mal nach dem bypass
Da is überall alles nass die Idee hat ich auch gleich...
Hallo Leutz,
hab grad ein riesen Problem!Seit ein Paar Tagen hat mein Mini Wasserverlust kann aber überhaupt nicht definieren wo genau es herkommt im Bereich Wasserpumpe/Kühler.wenn er steht und der Motor läuft sieht man zwar dass er Wasser verliert allerdings nicht wo.Stelle ich den Motor ab hört er innerhalb küzester Zeit auf zu tropfen.Ist aber allem anschein nach nur wenn er warm ist. Im Thermostat bereich und um den Kühler ist es auch nass das kommt aber vermutlich vom Ventelator der das Wasser durch der Motorraum wirbelt.Kühlerdeckel hab ich gewechsel-keine Besserung...![]()
Aaaaarg der Wasserverlusst wird immer schlimmer!KP wo er´s verliert ich dreh noch durch!ist irgenwo im Bereich Wapu/Kühler!![]()
Schau mal hier:
https://www.mini-forum.de/projekte-umbau…r-60734-14.html
Beitrag #134 von HOT :thumpsup:
Mfg Öli;)
Denk eher Kühler oder Wasserpumpe...irgendwas in der Gegend...wenn er steht seh ich nix das is das Blöde!![]()
na dann hätte ich ja doch nur 2 winterreifen gebraucht, wärn hinten sommer druff geblibbe:D
Jo würdest aber ständig Berg auf fahren denk mal drüber nach...:D
Manni verliert oder verbraucht grad Wasser...![]()
Kp was er wieder hat...![]()
dann also vorne oder hinten hin?:D
Hinten natürlich ...fährste Qwer Siehste mehr... noch fragen?:thumpsup:
hab se gar net drauf... sin noch meine yokos.. hab ja gesagt yokos sin ultra:D wieso findest die net so dolle?
Rutscht bei ca 80 km/h in ner Kurve die mit den Michelin mit 100 km/h ging mitm BMW gings sogar noch schneller find die bissel unberechenbar...Naja werd mich wohl erst wieder rantasten müssen...;)
Apropos Winterreifen,bin mit den Hankook net sonderlich zufrieden und du? Hatte die noch vom Erdbeerkörbchen über sind von 2009 haben fast volles Profil. Allerding bin ich jetzt auch erst 40 km mit gefahren.![]()
Was habt ihr dafür bezahlt? Find die genial!!! :thumpsup: Wisst ihr was das für ein Grill ist? http://picasaweb.google.com/10194116372158…994218161206578
Grill ist eine Mischung aus Inno und Mk I.Boah keine Ahnung was die damals gekostet haben hab sie auf der Motorshow Essen gekauft.:D
das thema rückleuchten ist relativ einfach gemacht wenn man leuchten mit prüfzeichen nutzt.
ACHTUNG an Auto´s gelten soweit ich weiss andere bestimmungen das heist ein Motorrad Teil mit Tüv-Gutachten oder E-Prüfzeichen ist nicht unbedingt an einem Pkw zulässig.Das weiss ich daher da ich mel Motorrad-Spiegel an meinem Mayfair hatte und der Tüv-Prüfer meinte,daß die mindestquadratzentimeter Spiegelfläche bei einem Matorrad geringer ist als die an einem Pkw.So könnte ich es mir bei den Rückleuchten auch vorstellen.:thumpsup:
die gibt es doch schon ewig im Zubehör "Tuning & Styling" bin ich der Meinung... bestimmt schon seit 2003
Jo hab die um 2002 in meinem Check Mate schon gehabt.sind dann in den Cooper "gewandert":D
Echt der hat da was vom Motorrad dran gebastelt??? Wow...mich hat das nur interessiert, ich will das nich an meinem Mini machen!! Ich weiß dass die Scheinwerfer Angel Eyes heißen....nur da gibts doch bestimmt keine im Minizubehör...sind bestimmt welche von VW oder?
PS: sind meine Hupen original? Also die Hörner da?
Mittlerweile gibt es die im Mini Zubehör ich hab meine damals noch vom Golf 1 übernommen und umgepfriemelt!:thumpsup: