Sind eventuell deine Trompeten gekürzt und hinten unter den Knuggles unterlegt?
Beiträge von streetfighter=)
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Man bedenke aber dass beim Tauchbad entlacken auch die Hohlräume entlckt sind die müssen danach auch wieder behandelt und entprechend geschützt werden
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Ach du *******e da war wohl ein echter Profi am Werk bin mal gespannt auf die Bilders:thumpsup:Schweissen sollte man halt schon beherschen ist auch nicht so meine Welt meinen hat der Grani geschweisst der macht das mal richtig ordendlich:thumpsup:Soll ja ne Weile halten und nicht nach ein zwei jahren wieder anfangen...
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Wird bestimmt klasse bin echt mal auf das endergebnis gespannt:thumpsup:Wow über 10 Vorbesitzer das is echt ne ganze Menge
Die unterschiedlichen Farbtöne lassen erahnen dass der kleine sicher schon ne Menge hinter sich hat.Denke der hats verdient mal ordendlich gemacht zu werden.:thumpsup: -
Find das mit der Schalterbeleuchtung einfach nur geil deswegen hab ich dir die verlinkt.:thumpsup:Der neue Lackaufbau muss aber auch gut gemacht werden sonst bringt das leider nichts.Bei meinem Mayfair bleibt der serienmässige darunter und der neue wird darauf aufgebaut.Spricht nichts dagegen da kein Spachtel oder versteckte Unfallschäden darunter sind lediglich im hinteren Bereich war etwas Spchtel vorhanden der ist aber schon entfernt und das darunterliegende Blech erneuert.:thumpsup:Jetzt warte ich nur noch auf den Lackierer...
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Verstellmöglichkeiten hinten die Scharniere und vorne der Schliesszapfen.
Mfg Öli:thumpsup:
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Das heisst also er bekommt nen komplett neuen Lackaufbau?-Wow!:thumpsup:Wenn du übrigens bei den Original Schaltern bleibst wäre das eventuell interessant für dich
:https://www.mini-forum.de/elektrik-11/be…lter-62251.htmlMfg Öli
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PF wieder leer hast ne PN:thumpsup:
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HI! So endlich geschafft ma in den Kleinen reinzuschauen!
Also kupplungspedal läßt sich treten,fühlt sih aber komisch an vom wiederstand!
Unterm Spritzwasser behälter bewegt sich nix! meinst bestimmt diesen "arm" oder?Das Oil unterm Motor soll laut vorgänger von den Achsmanschetten kommen!
Dann schau als erstes mal in den Behälter im Motorraum der auf der Fahrerseite sitzt ob da noch Flüssigkeit vorhanden ist.Wenn dieser leer ist ist die Hydraulik undicht eifach mal auffüllen und schauen wo es läuft.Vermutlich Kupplungszylinder undicht siehst du irgendwo Bremsflüssigkeit auslaufen?
In den Achsmanschetten ist übrigens Fett drin und kein Öl.Was der Vorbesitzer meint versteh ich nicht.Meinte er vielleicht am Antriebsstrang wo die Wellen ans Diff.gehen?
Mfg Öli:thumpsup:
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Willst ihn komplett strahlen lassen oder nur teilweise wo der Rost zu sehen ist?
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Alles anzeigen
..hochhol... schon paar Jahre alt,...
bin dabei meinen Mini zusammenzubauen.
Im Zuge der Renovation, bekam er naatürlich auch ne neue Front.
Bj.88, aber bereits mit Bremskraftverstärker.Das Typenschild war bei mir an der Frontmaske, oben auf dem Haubenschließblech.
Das habe ich entfernt und werde es vermutlich hinten in der Sicke vom Windleitblech montieren oder an seinen ursprünglichen Platz....
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Wenn ich es richtig verstanden habe, gibt es immer eine Kombination aus Typenschild (meine nicht das große Rechteckige, das ist im Innenkotflügel Beifahrerseite - sondern ein kleines rechteckiges mit Fahrgestellnummer) und eingeschlagener Fgst-Nr. ???
Typenschild ist nicht der richtige Name, es ist halt ein kleines Blechschild.
Das alleine kann es ja wohl nicht sein, sonst wäre es ja recht easy die Fahrgestellnummer zu ändern.....Gibt es beim 88er Mini eine eingeschlagene Nummer, wenn ja wo ?
Danke im voraus
Gruß Ralle
Ja die gibt es!Sie sitzt linksseitig versetzt im Windleitblech.(in Fahrtrichtung gesehen rechts).In der Falz obere Haubenkannte.Hoffe das ist verständlich beschrieben.sonst einfach nochmal nachfragen dann stelle ich dir ein Bild ein.:thumpsup:
Mfg Öli
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Welcher Mini?:D
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Postfach ist immer noch voll hätte ne Frage zu den Verbreiterungen.;)
Mfg Öli:thumpsup:
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Paul Panzer war echt genial hätte ich mir nicht so vorgestellt.:thumpsup:
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Normalerweise müsstest du aber auch die Originalblende umgefummelt bekommen,so dass du diese weiter verwenden kannst vorrausgesetzt du möchtest die Schalter die drin sind behalten.Könntest ja z.B. Stehbolzen anpunkten/ankleben die du dann in der Originalbohrung verschraubst.:thumpsup:
So bliebe auch der Chromrahmen erhalten denk das kommt recht chic!;)
Mfg Öli -
Fänds auch gut...:thumpsup:
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So und jetzt gehts auf Paul Panzer...:thumpsup:
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Die hatt ich heute schon^^. Bei uns liegen ca. 10cm Schnee.
Ich finds einfach nur sua geil, jezt macht autofahrn wieder richtig spass vor allem mit so einer richtig schönen heckschleuder^^könnt drauf verzichten bis ichs Winterauto hab!
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Mal wieder was fürs Auge!
Mir fällt spontan dazu ein Wort ein: Abwrackpremie!:D
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Drück dir die Daumen dass du voran kommst!:thumpsup:
