Ich habe den zu einem gebracht der sich mit Oberflächentechnik auskennt, schon mehrere Autos gestrahlt hat. Erstmal werden nur die Roststellen, der Unterboden und von innen der Boden gestrahlt. Danach wir er geschweißt und dann geht er nochmal zum "feineren" strahlen, wird an den rostanfälligen stellen verzinkt und dann bekommt er eine komplette Rostschutzgrundierung und danach kann er zum Lakierer.
Was das strahlen kostet kann ich noch nicht genau sagen. kA.
Wow du machst echt keine halben Sachen!:thumpsup: