Beiträge von Fips

  • Leistung beim SPI

    - zum thema gasgebergabel: prüfe, ob die drosselklappe bei vollgas auch wirklich ganz offen ist!
    - wie alt ist der k&n? evtl. reinigen
    - zündkerzenbild? zustand der zündkerzen allgemein? evtl. erneuern - am besten NGK.
    - wenn alle stricke reissen: kompressionsbild machen (lassen): vielleicht ist der kleine einfach ausgelutscht oder irgendein zyl. zieht mehr richtig nicht mit.
    - superplus / shell optimax mag er am liebsten
    ;)

  • wermacht denn sowas?

    Zitat

    na ja, wollte halt mal meinen frust loswerden.......!


    das wollte jemand anderes wohl auch :(

    was sind das nur für menschen?!? können die ihren frust nicht wenigstens an kleinen kindern auslassen? tiere quälen, omas überfallen oder wenigstens wände beschmieren - aber sich an einem minii zu vergreifen, ist echt das allerletzte!

  • Tieferlegung

    was andreas hohls da anspricht, ist ein wirklich wesentlicher punkt. ich denke aber, ein höhenverstellbares fahrwerk schlägt die selfmade-tieferlegung um längen! der preis für die teile ist in anbetracht des arbeitsaufwandes schon beinahe zu vernachlässigen.

    vorteile der hilos gegenüber trompeten abschneiden:
    - kein risiko durch "zuviel material-abnehmen"
    - exakte einstellung der balance ist möglich
    - nachstellung ist möglich (wegen verschleiß der federelemente)
    - höher/-tieferlegen nach belieben
    - und schließlich die wertsteigerung im krassen gegensatz zum eher bastlermäßigen kürzen der trompeten.

    ich persönlich käme im traum nicht auf die idee der bastellösung.

  • Tieferlegung

    Um etwas finden zu können, haben wir die Suchfunktion ;)

    Das Verhältnis ist 1:5 - d.h. 1cm weniger = 5 cm tiefer (nich umgekehrt). Vorne ist es 1:3.

    Bevor Du da aktiv wirst, rate ich Dir trotzdem mittels o.g. Einrichtung Infos dazu zusammenzukratzen...

  • Honda Motor einbauen LASSEN, was würde das etwa kosten ?

    Zitat

    Ist Euch noch nie aufgefallen wieviel Honda bei Rover serienmäßig drinsteckt?


    Logisch - das ist klar! Aber für mich ist das Gesamtbild irgendwie runder, wenn die E-Teile alle beim selben Händler bestellt werden können. Und überhaupt: so ein Rover-Opel-oder-ähnlich-Verschnitt ist am Ende irgendwie ja doch nur ein uneheliches Kind...

    Übrigens: wer glaubt, der Rover-V8 wäre eine eigene Konstruktion, hat sich auch geschnitten ;)

    Ich bin aber gespannt auf jeden Umbau! :eek: (Besonders Ollis V8-Hybrid will ich nicht verpassen!)

  • Honda Motor einbauen LASSEN, was würde das etwa kosten ?

    Ooooooooooch Inno Guido! Das Maschinchen einer K1 könnte ich mir aber schon vorstellen...
    :D

    Meine persönliche Meinung zu "andersartigen" Motoren: solange sie aus dem herstellereigenen Regal kommen, finde ich es gut (Rover V8, Rover 114GTI16V,...) - obwohl ein Lotus-Maschinchen auch 'nen schlanken Fuß macht.

    Japan-Triebwerk im englischen Auto? Nicht direkt mein Geschmack, aber warum nicht? Erlaubt ist doch, was Spaß macht.

    Das wichtigste: es sollte professionell gemacht sein!

  • Komplettlackierung

    Über Qualität freut man sich noch, wenn der Preis längst vergessen ist.

    Für Lackierarbeiten kann ich "Karosseriebau Offenbach GmbH" empfehlen. Tel. 069/83 30 83

    Ich habe schon einiges dort machen lassen und bin sehr zufrieden. Nicht billig aber preiswert!

    Für eine Ganzlackierung würde ich das Auto soweit wie möglich schon zerlegt dort anliefern - "schleifen, spachteln, füllern" sollte man den Profis überlassen. Die Vorarbeit ist das Wichtigste für´s Endergebnis.

  • Horsch emol

    Zitat

    "Originale" im festen Winkel einfach so in der Öffnung


    AFAIK: ja

    Ich find´s auch nicht schön - ich persönlich würde mir Lautsprecher reinknurzen. Ist zwar auch nicht soooo schön, aber meiner Ansicht nach immer noch besser als diese unharmonischen "Lüftungslöcher".