Zusammen 150 bis 200 € - je nachdem ob Freundschaftspreis oder nicht 
Dann noch zwei Tips zum Einbau:
- die schwarze Kunststoff-Hülse mit Textil-Klebeband zusätzlich gegen sich-lösen sichern
- erstmal auf "0" runterdrehen - so sind sie immer noch straffer als die roten KONI
Ich stimme Mike zu: 2000 Öre für einen ´87er sind ein stolzer Preis. Dafür muß der Zustand wirklich sehr gut und die Ausstattung fürstlich sein. Aber ein Freundschaftspreis ist das dann immer noch nicht. Es sei denn, er hat ein JKD-5-Gang-Getriebe...
Frank,
Du fährst doch bestimmt wieder mit angezogener Handbremse...
:p
911
ich kenn das unter dem begriff "lehenswesen"
@alter mann:
weil wir labertaschen sofort enttarnen und einbremsen.
mich hat noch keiner enttarnt und erst recht nicht eingebremst! (bin undercovcer-labertasche) 
wie du dir vorstellen kannst, ist das ein standard-thema - am besten, du stöberst ein bisschen im motor-forum oder bemühst die suchfunktion.
schau auch nach "rc40", "bastuck", "maniflow", "janspeed",...
Mir hat´s auch viel Spaß gemacht! Ich kannte übrigens vorher auch nur 3 Leute und 2 vom Sehen...
Von mir aus können wir uns sehr gerne wieder mal treffen - vielleicht quartalsmäßig? Ich kümmere mich darum
Detlef: viel Spaß heute beim Landy-Stammtisch...
wenn ma´ wieder einer "wat is ne mini?" fragt, werde ich höflich auf unseren bildungsMINIster tintifax verweisen...
heute war´s für mich auch wieder schlimm: um 11:30 hat mich ein "freund" aus dem bett geklingelt und wollte kaffee-trinken gehen!
dann nur noch stress den ganzen tag: rechner anschalten > forum und emails gucken und dann wollte ich nachher noch durch die waschstraße (plane ich schon seit wochen). um 19 uhr ist dann schon wieder mini-stammtisch. hektik. aus dem waschen wird wahrscheinlich wieder nix...
@tinti
Ich war so frei, die URL des Bildes umzustricken - jetzt funzt es
Ich glaub die Mini Cooper hatten aber alle 165er Reifen auf 12" Minilite und nicht die schmalen 145er ?
Die standard-Bereifung bei den 12"-Minis der letzten 10-20 Jahre war auf jeden Fall 145/70R12. Sportpack- und div. Sondermodelle hatten 175/50R13 und soweit ich informiert bin, hatte nur das Mini-Cabrio von Rover serienmäßig 165er auf 12" (Felge: 5-Stern Revolution).
@ZeroPhreak
sportpack=13"; kein sportpack=12"
Die "Cooper" waren prinzipiell 12-Zöller; optional gab es das Sportpack (wie oben beschrieben) - aber die darin enthaltenen Komponenten waren auch einzeln erhältlich.
Ich vermute, Du hast einen "einfachen" Cooper, der aber nett ausgestattet wurde. Schau mal nach, was für Stoßdämpfer Du hast - wir können folgendermaßen die gängigsten Dämpfer zuordnen: schwarz = standard; rot = KONI (Indiz für "original-Sportfahrwerk" von Rover); gelb-schwarz = SPAX (der populärste Sport-Dämfer / gab es nicht bei Rover).
Vielleicht hast Du ja auch ein Photo, was Du hier und/oder in Deinem Profil posten möchtest
Reifen bekommt man aber eigentlich problemlos über regionale REIFENHÄNDLER (nicht zwangsläufig Mechaniker) oder z.B. auch bei http://www.reifen-direkt.de. Auch bei eBay gibt es gelegentlich was.
dachte, sport bedeutet 4 zusatzscheinw. und 13 zoll etc.
Kann ich nachvollziehen: "sport" und "sportpack" liegen ja rein von der Artikulation dicht beieinander. Das "Sportpack" war jedenfalls eine Option ab Werk, die 13"-Räder, Hamsterbacken-Verbreiterungen, 4 Zusatzscheinwerfer, 2 Zusatzinstrumente und eine Sportauspuff-Blende umfasste.
Ich kann es zwar noch nicht belegen, aber ich bin ziemlich sicher, dass es ein "Sport-Modell" auch mit 12" gab. Zugegeben: Der "Mini Cooper Classic Sport" hatte seriemäßig das Sportpack - sprich 13"...
Wie dem auch sei:
Sportpack = aufpreispflichtige Option ab Werk
Sport = "Sondermodell-Bezeichnung"
feiiiines spielzeug hast du da - sieht schon mal sehr gut aus!
:santa2:
bei mir war´s damals ein hinterhältiger baum - aber ich habe wieder einen kleinen! freu dich einfach auf den würdigen nachfolger...
ich hoffe, du hast nichts abbekommen!!!
nur ein kleiner gedankenanstoß: gfk-teile sind häufig von nicht gerade überzeugender paßgenauigkeit und qualität. also: keinesfalls blind bestellen!
möglicherweise ist es eine kleinigkeit: die abdeckplatte an der schalteinheit ist vielleicht falschrum montiert. geht der r-gang auch ohne "lupfen" rein?
@ZeroPhreak
tintifax hat recht: die suchfunktion wird dir mannigfaltige infos liefern.
die "breit-räder", die du meinst, haben 13" durchmesser. die schmalen standard-räder hingegen nur 12".
das sachliche ergebnis deiner suche wird sein: 13" haben nur nachteile; 12" mit 165er-reifen sind praktisch das optimum (serie bei 12": 145er). ein umbau auf 13" ist zudem nicht billig - und wenn du unbedingt eine größere änderung willst: baue auf 10" um! selten und besonders klassisch von der optik; aber vorne wird eine andere bremse benötigt. wie gesagt: etwas aufwendig und natürlich nicht gerade für 20 € zu machen...
fips
ps
"sport" heißt nicht unbedingt sportpack bzw. 13"-bereifung
da bleiben dir eigentlich nur die wurzelholzteile...
(bei den alu-teilen finde ich die von john cooper sogar noch am gelungensten!)
möglicherweise hast du da recht - wie gesagt: bin nicht viel damit gefahren, weil er schnell meiner 1-topf-seitlichen rc40 weichen mußte...
:santa3:
