Beiträge von Fips

Doofe Leute sollten Schilder tragen müssen, auf denen "ich bin doof"steht.

Auf diese Weise würde man sich nicht auf sie verlassen, oder? Du würdest sie nix fragen. Es wäre wie "Tschuldigung, ich... äh, vergiss es. Hab das Schild nicht gesehen."

Das ist wie bevor ich mit meiner Freundin mitten im Umzug war. Unser Haus war voll mit Kartons, und der Umzugslaster stand in der Einfahrt. Mein Nachbar kommt rüber und fragt "Hey, du ziehst um?" - "Nö. Wir packen nur ein oder zweimal die Woche unsere Klamotten ein, um zu sehen, wie viele Kartons wir brauchen. Hier ist dein Schild."

Vor ein paar Monaten war ich mit nem Freund angeln. Wir zogen sein Boot an Land, ich hob meinen Fang aus dem Boot. Da kommt dieser Idiot von der Anlegestelle und fragt "Hey, hast du all die Fische gefangen?" - "Nö. Ich hab sie überredet aufzugeben. Hier ist Dein Schild."

Ich hab eine dieser Tier-Dokus im Fernsehen gesehen. Da war ein Typ, der nen haifisch-biss-sicheren Anzug erfunden hat. Und es gibt nur einen Weg, sowas zu testen. "OK, Jimmy, du hast den Anzug an, sieht gut aus... sie wollen, dass du in dieses Becken mit Haifischen springst, und du erzählst uns hinterher, ob es weh tut, wenn sie dich beißen." - "OK, aber halte mein Schild fest! Ich will's nicht verlieren."

Als ich das letzte Mal nen Plattfuß hatte, fuhr ich zu ner Tankstelle. Der Wärter kommt raus, wirft nen Blick auf meine Karre und fragt "Reifen platt?" Ich konnte nicht widerstehen. Ich sagte "Nö. Ich fuhr so rum, als die anderen drei sich plötzlich aufpumpten. Hier ist dein Schild." Wir versuchten letztes Jahr, unser Auto zu verkaufen. Ein Typ kam rüber zum Haus und fuhr die Karre ne dreiviertel Stunde. Wir kommen zurück zu Haus, er steigt aus, bückt sich, greift an den Auspuff und sagt "*******, ist das heiß!" Siehst du? Hätte er sein Schild getragen, hätte ich ihn abhalten können.

Ich hab gelernt, nen Sattelschlepper zu fahren. Ich verschätzte mich bei der Höhe einer Brücke, verkeilte den LKW und konnte ihn nicht wieder los kriegen, egal was ich auch versuchte. Über Funk hab ich Hilfe angefordert. Dann kam ein Polizist und fing an, einen Bericht zu schreiben. Er stellte die üblichen Fragen... ok... kein Problem. Ich war mir schon sicher, dass er kein Schild bräuchte... bis er fragte "also... ihr LKW hat sich verkeilt?" Ich konnte mir nicht helfen! Ich sah ihn an, blickte zurück zum Sattelschlepper, dann zurück zu ihm und sagte "Nein, ich liefere eine Brücke. Hier ist dein Schild."

Ich musste den einen Abend lange arbeiten, als ein Kollege reinschaute und sagte "Du bist immer noch hier?" Ich antwortete "Nö. Ich bin vor 10 Minuten abgehauen. Hier ist dein Schild."

Hast du auch manchmal die Schnauze so richtig voll?
Du hast dich geärgert und weisst nicht, wo du deine Wut mal so richtig auslassen kannst?
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Die nachfolgende kleine, feine Anleitung soll dir helfen, deinem Ärger Luft zu machen und vor allen Dingen noch ein wenig Spass dabei zu haben.
Also, es begann eigentlich ganz einfach:
Ich wollte meinen Freund Thomas anrufen und wählte seine Nummer.
Ein Teilnehmer meldete sich und ich sagte: "Guten Tag, ich würde gerne mit Thomas Müller sprechen." Daraufhin wurde der Hörer einfach aufgeknallt.

Ich war fassungslos, wie konnte jemand nur so unhöflich sein. Ich verglich die Nr. noch mal mit meinem Adressbuch und stellte fest, dass ich nur eine Ziffer vertauscht hatte.

Ich rief also noch mal die falsche Nummer an, wartete bis der Ignorant sich meldete und brüllte in den Hörer: Sie sind ein *********!! und knallte dann ebenfalls den Hörer auf.

Danach fühlte ich mir wirklich besser.
Ich nahm den Zettel, schrieb ********* hinter die Nummer und legte ihn in meine Schublade. Nun, immer wenn es mir schlecht ging oder ich mich geärgert hatte, rief ich das ********* an, brüllte in den Hörer und legte sofort wieder auf.
Ein gigantisches Gefühl.

Am Ende des Jahres führte die Telefongesellschaft ein
Nummernerkennungssystem ein. Ich war ziemlich geschockt, wie sollte ich so unerkannt meine Anrufe weiterführen können.
Ich überlegte und überlegte und rief abermals das ********* an und sagte:
Guten Tag, ich rufe von der Telefongesellschaft an, sind Sie mit dem Nummernerkennungssystem bereits vertraut? Das ********* sagte nein, und ich brüllte in den Hörer: .weil Sie ein ********* sind! Damit war meine Welt wieder in Ordnung.

An einem schönen sonnigen Tag fuhr ich in die Stadt zum Einkaufen. Viele Parkplätze waren belegt. Ich sah eine Frau, die unglaublich lange brauchte, um ihr Auto aus einer Parklücke rückwärts herauszufahren, aber ich entschloss mich, zu warten, in Aussicht auf einen schönen Parkplatz. Plötzlich kam von der anderen Seite ein schwarzer BMW angerast und schnappte mir den schönen Parkplatz vor der Nase weg. Ich stieg aus und war sehr wütend und rief dem Fahrer zu, dass dies mein Parkplatz sei. Er ignorierte mich vollkommen und ging einfach weg. So ein *********. Doch dann entdeckte ich ein Schild hinter seiner Scheibe, dass er den Wagen verkaufen wollte. Zu meiner Freude hatte er seine Telefonnummer und seinen Namen draufgeschrieben. Nun hatte ich schon zwei ***********, die ich anrufen konnte, wenn ich mich über etwas geärgert hatte. Was für ein königlicher Spass.

Nach einer Weile war es nicht mehr so schön, bei den Arschlöchern anzurufen und ich wollte mal etwas Neues ausprobieren.

Ich rief also ********* Nr. 1 an und brüllte in den Hörer: Sie *********!! und legte dann aber nicht auf. Er sagte: unterlassen Sie diese Anrufe. Ich sagte: nein. Er sagte: Wo wohnen Sie? Ich sagte: ich wohne am Gustav-Heinemann-Ufer und heiße Leo Bauer. Mein schwarzer BMW steht vor der Tür. Das ********* sagte: Lauf Dich schon mal warm, Kumpel, ich komme gleich vorbei.

Dann rief ich das zweite ********* an und brüllte wieder meinen Spruch in den Hörer und legte auch hier nicht auf. Leo Bauer fragte auch mich: Wer bist Du, Du Penner, lass die ******* bleiben. Ich sagte, dass wir uns gleich kennenlernen würden, denn ich würde bei ihm vorbeikommen. Prima, sagte er, dann kann ich Dir ja gleich mal richtig aufs Maul hauen für Deine Unverschämtheiten. Ich freue mich, sagte ich ihm.

Dann rief ich bei der Polizei an und sagte, dass mein Name Leo Bauer sei und ich am Gustav-Heinemann-Ufer wohnen würde. Ich würde von meinem schwulen Freund bedroht und der stehe schon vor der Tür, um mich umzubringen. Dann fuhr ich zum Gustav-Heinemann-Ufer und sah zu, wie die beiden *********** sich richtig vermöbelten, bis die Polizei kam und beide festnahm.

Das war eine der geilsten Freuden in meinem Leben!!!!
Was lernen wir daraus: sei immer freundlich am Telefon, schnappe anderen Leuten nicht den Parkplatz weg und schreibe nie, nie, nie Deine Telefonnummer an Deine Autoscheibe. Dann kann eigentlich nix passieren. :p

Hab noch einen rumfliegen: original aus den 80ern, unbenutzt, aber das Manometer ist noch lässig im grünen Bereich. Mit Halterung für´s Auto. 18€ frei Haus...

Die warme Ansaugluft, die vom Krümmer über das Blech durch das Ventil angesaugt wird, läßt den Motor speziell in der Kaltstartphase ruhiger laufen.

Da dieses System mit Einbau eines offenen Luftfilters (wie ITG, K&N 57i) oder Fächerkrümmers wegfällt, muß man in Kauf nehmen, daß der Motor anfangs etwas unruhiger läuft.

Das legt sich aber recht schnell und macht auch nicht so irrsinnig viel aus

Der gelbe Schlauch steuert das Ventil im Ansaugkrümmer (>>>Vorwärmung). Den Zweck des roten Schlauchs kenne ich nicht.

Das Blech des Krümmers kann doch noch auf den Fächerkrümmer warten... Dann hat sich´s sowieso erledigt

Mc57:
Dankäää!

Pouraga:
In der Tat ein naheliegender Gedanke
Aus biologischen Gründen muß ich an dieser Stelle jedoch vehement widersprechen...

Sehr schön!

Das erinnert mich an meinen Vater, der mir vor wirklich vielen Jahren sagte, daß das mit meiner mittels "Märklin"-Trafo ferngezündeten Sprengung des stetig versagenden CD-Players im heimischen Garten niemals funktionieren würde.

Später mußte er schon zugestehen, daß das Teil ziemlich hoch geflogen ist und der Schlag erstaunlich heftig war... (zugegeben: ich war selbst etwas erschrocken ;))

Freundlich sind die Leute bei Kischka - das muß man ehrlich sagen.

Die Preise der Teile sind eher durchschnittlich. Aber den Katalog sollte man auch keineswegs als verbindlich betrachten: Durch die Schwankungen des Pfunds sind viele Artikel deutlich teurer (bis über 30%). Meines Erachtens waren die Währungsschwankungen seit ´99 aber nicht so stark...

Die Versandspesen jedoch sind beinahe sittenwidrig: über 10€ für ein kleines Päckchen von ca. 3kg sind definitiv zu viel.

Wer (wie ich) sparsam ist und die Nachnahmegebühr durch Vorabzahlung sparen will, wird sein blaues Wunder erleben: die Kontoauszüge werden nur einmal pro Woche kontrolliert - wenn viel zu tun ist, verzögert es sich aber noch mehr. Wartezeit nach online-Überweisung (Gutschrift beim Empfänger innerhalb von 24h): 10 Tage sollte man schon rechnen. Meine erste Bestellung hat 2 Wochen gedauert, die zweite ca. 10 Tage. Ärgerlich, wenn man dringend etwas braucht. Auf Rechnung liefert Kischka angeblich generell nicht. Das zeugt von viel Vertrauen gegenüber den Kunden.:(

Teile haben gefehlt (Nachlieferung erst nach 2. Anruf) oder waren überhaupt nicht lieferbar.
Prädikat:

Mini-Center, Mini Mania oder Pro Street machen in jeder Hinsicht einen besseren Job.

http://PROBIERT ES ERST GAR NICHT UND GUCKT WEITER UNTEN!!!

Zitat

Zitat vom 20.02.02 / geschrieben von DIR...
Und wenn ihr mich jetzt für einen Sitzpinkler oder Teebeutelausquetscher haltet... mir doch egal! Ich brauch' den Kleinen ja täglich zum Fahren!

Aber jetzt kann´s nich laut und illegal genug sein

Du bist der Allerschärfste

Viel Vergnügen noch!

PS
Erstens wird der RC40 mit der Zeit noch ein bißchen lauter und wenn´s dann immer noch nicht reicht: ein Fächerkrümmer macht auch schön Rabbatz (und stopft das Leistungsloch, das durch den offenen Lufi entstanden ist)

Durch eine Vollbremsung fetzt man die Bremsen nicht. Das müssen die abkönnen

Die Bremswirkung kann schlechter werden, wenn man viel nur leicht bremst: dann verglasen die Beläge.

Vielleicht sind Deine Beläge einfach nur runter? Wann sind die das letzte mal gemacht worden?

Frag´ mal bei "Rinkert British Car Connection" an:

07044-95 00 09 (Herr oder Frau Rinkert)

Die sitzen in Wurmberg (unweit von Niefern/Öschelbronn).

Zwar sind sie spezialisiert auf Land Rover aber fahren selbst seit Jahren MINI. Ich bin dort früher mit meinem Land Rover Stammkunde gewesen - obwohl ich von Frankfurt aus ca. 400km hin und zurück fahren mußte. Hervorragende Arbeit zu guten Preisen.

Bei der Preisgestaltung einer Lackierung gibt es riesige Unterschiede. Um das nachvollziehen zu können, muß man unter anderem folgende Überlegungen anstellen:

- in welchem Zustand ist das Blech (Beulen, Rost, etc.)
- wie wird das Auto angeliefert: komplett oder bereits zelegt?
- bzw.: ist schon geschliffen und gespachtelt worden? (Mein Lackierer akzeptiert das übrigens nicht, da er qualitativ sicher gehen will)
- Soll das Auto komplett demontiert werden oder wird stellenweise abgeklebt? (dieser Punkt erübrigt sich, wenn innen + außen lackiert werden soll)
- Dichtungen nachher alle neu?
- wird überlackiert oder vollständig abgeschliffen?
- was für ein Lack: metallic, uni, "flip-flop", perl-effect, schwarz,...? (Betrifft Lackpreise und Arbeitsaufwand)
- wie hoch ist der Qualitätsanspruch nachher an die Oberfläche?
- wieviel Zeit hat der Lackierer um mit dem betroffenen Auto fertig zu werden? (gibt man ihm viel Zeit KANN es günstiger werden)
- Mehrwertsteuer...?

Diese Liste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit! Einflußnehmend ist auch, ob die Lackiererei auf dem Land oder mitten im Ballungszentrum sitzt (>Mietpreise höher = teurere Ware/Dienstleistung).

Du kannst eine komplette Lackierung innen und außen für 1000€ bekommen. Es können aber auch 10.000€ sein.

Ich habe z.B. für eine professionelle Lackierung NUR außen vor ca. 3 Jahren mal 7.000 DEM bezahlt (zzgl. MwSt.).

Es läßt sich pauschal einfach nicht sagen. Überleg´ Dir, was Du willst, was Du ausgeben willst und hole Dir auf jeden Fall mehrere Angebote ein (unter Spezifikation des Aufwands und der Qualität!)

Vielleicht ist alles auch viel einfacher:

An der B-Säule innen oben findest Du ein besonders gelungenes Exemplar britischer Innenbeleuchtungs-Technik. Der Himmel ist an dieser Stelle natürlich ausgeschnitten.

Vermutlich hat sich die darunter liegende Verklebung des Himmels gelöst und der Fahrtwind kann jetzt ungestört in diese Öffnung reinpusten. Ergo: es sammelt sich viel Luft und Dir fällt der Himmel auf den Kopf...

Also: Beleuchtung öffnen und gucken ob der Himmel dort wieder fixiert werden muß. Ggf. rund um die Leuchte festkleben und dann hast Du Ruhe. Möglicherweise

Wahrscheinlich ca. 150 € Selbstbeteiligung, wa? Frag bei der Versicherung mal an, ob ein Gutachten notwendig ist. Vielleicht lohnt es sich, danach abzurechnen (wegen Arbeitszeit etc.).

Auf jeden Fall die Teile gebraucht kaufen und selber einbauen. Schau mal bei eBay oder in "unserem" Teilemarkt.

Steuergerät anders und niedrigere Verdichtung - kann man also leider nicht mit einem kleinen Handgriff zum "Cooper" machen

By the way: den Hausfrauenmotor gab´s nur beim SPI (ca. 1992-1996). Der Cooper und manche Cooper-based Sondermodelle hatten 63PS. Die anderen sind "nur" Minis mit der Flüchtlings-Motorisierung.

Die MPIs (ab 1996 - 2000) hatten dann alle einen 63 PS-Motor.

Phantomfan:
Spurverbreiterungen - erst recht 40mm - gehen auf die Radlager. Ärger vorprogrammiert.

Wie wäre es umgekehrt: ohne Verbreiterungen, dafür nur einen schönen Chromkeder auf die Kante? Dazu müßtest Du aber die Löcher zumachen und "beilackieren" (lassen).

Hat das vielleicht jemand hier:

165er auf 12" ohne Verbreiterungen?

Vermutlich müßte es zumindest in Kombination mit ´nem Negativ-Kit vorne und hinten passen...

Die Optik wäre astrein (so will ich zumindest meinen nächsten Mini)!

Zitat

V-max kann man nur genau mit Peiselerrad auf der bahn messnen

Nur teilweise richtig: sehr genaue Werte bekommt man auch mit einem GPS Habs aber mangels Gerät noch nicht probiert.

Zitat

Wie findet ihr Cibies (diese netten, großen zusatzscheinwerfer)?

Das nächste mal würde ich ein Bild posten - dann wissen ein paar mehr Leute, was sie davon halten sollen Tricky, wa?

Da muß ich Pouraga vollkommen recht geben: der aus dem Mini resultierende Fahrstil ist das gefährlichste.

Zur Überbrückung fahre ich gerade einen Rover 114 GTI16V (mit immerhin über 100PS). Aber auf dem City-Ring in Frankfurt wäre ich mit dem 63PS-Mini Kreise um ihn gefahren. Daß ich meinen MINI nicht mehr habe, hängt neben anderen Faktoren auch mit der "Freude am Fahren" zusammen...