Knochen raus, Bremskraftverstärker an Karosserie lösen und entfernen (sind nur wenige Schrauben, Bremsflüssigkeitsbehälter kann drin bleiben, nur zur Seite biegen), oberes Knochenblech entfernen, dann hast Du richtig viel Platz zum Schweißen und kannst es beim Einbau auch gleich richtig abdichten.
Vom Innenraum her einen nassen Lappen/Schwamm in den Querträger an die ungefähre Stelle des Knochenhalters legen, damit dort nix kokelt beim Schweißen.
Ist das Loch im Blech noch rund? Wenn nein, dicke Unterlegscheibe aufs obere und untere Blech schweißen