Beiträge von miniwilli

    ja, das könnte ich machen. Muß nur mal sehen, wo und wie ich sie "einbauen" kann, damit ich eine Meßuhr sauber daran führen kann. Gradscheibe habe ich sogar. Also sowohl die Einlaß wie auch Auslaßnocken messen und die Gradzahlen Öffnen/Schließen ermitteln, richtig? Reichen dafür zwei Nocken? Müßten ja eigentlich alle Aus- bzw. Einlaß gleich sein.

    Was ist mit "gesamter Gradzahl" gemeint?

    und hoch damit

    1 x Kompletter Satz Stoßdämpfer, Boge/Sachs, Laufleistung unbekannt aber ok, 45.- €
    X div. Einspritzanlagen SPI, je 90.- €
    1 Wegfahrsperre VHB
    X einige Sender für Wegfahrsperren, gebraucht, je 20.- € VHB
    3 x Lenksäulen (Stange) ohne Anbauteile, Zahnkränze ok, je 10.- €
    1 x Lenksäule mit Zündschloss mit 1 Schlüssel 30.- €
    2 x Lenkgetriebe 50.- €
    3 x Anlasser (Verto-Kupplung) je 30.- €
    3 x Drehstromlichtmaschine, je 35,- €
    1 x Lüftergebläse MkI, NOS, 80.- €
    1 x Druckbecherpistole, Hersteller EWO, Modell 318, 80.- €
    3 x Original-Felge Dunlop LP883 (nicht der Nachbau!), 2 überholt und lackiert, eine sehr guter Originalzustand, 210.- €
    1 x Auspuff SPI original (2 Töpfe) 32.000 km, ab Kat 50.- €
    2 x Heizung komplett mit einstufigem Gebläse je 45.- €
    1 x Wurzelholzarmaturenbrett, 3 Instrumente links, LED für WFS, mit VDO-Uhr (kl. Riß im Glas), guter Zustand, 110.- €
    1 x Tachoarmaturen 3 Instrumente bis 180 kmh, grün, 45.- €
    2 x Halter für Zusatzscheinwerfer, original Rover zus. 10.- €
    1 x Bremskraftverstärker incl. HBZ für 12 Zoll 60.- €
    1 x Windschutzscheibe grün, 32.000 km (ohne Spiegelhalterung wie im MPI) nur Selbstabholung 65.- €
    1 x Heckscheibe mit Heizung grün, nur Selbstabholung, 65.- €
    2 x Seitenscheiben hinten je 10.-
    2 x Handbremshebel 10.- €
    1 x Kühler für SPI, original Rover, neu, 100.- €
    1 x Federelementspanner, Original Rover-Werkzeug (Ratschenfunktion) mit Gewindestange M14, also ab 1976, 100.- €
    1 x Motorblock 1300-er (zum Überholen), Kurbelwelle und 5 x Kolben mit Pleuel 230.- € (Selbstabholung)
    1 x Dachhimmel incl. Stangen (1 Plastiknippel ist abgebrochen) und C-Säulenverkleidung 40.- €
    1 Satz Gurte (vorne autom., hinten statisch), schwarz, 60.- €
    2 Sätze Laufschienen für Sportsitze, beidseitig verriegelnd, neu und noch nie eingebaut, je 25.- €
    2 x Türgriffe außen Chrom 30.- €
    2 x Sonnenblende, grau, jeweils mit Spiegel, eine ist ohne Halter, 10.- €
    3 x Tankdeckel unbelüftet, Chrom mit jew. 1 Schlüssel, je 8.- €
    1 x Ventildeckel, je 5.- €
    x diverse Trompeten vorne und hinten, original, je 5.- €
    1 x Stoßstange eckig, Chrom, mit zwei ganz kleinen Dellen, sonst guter Zustand, 50.- €
    1 x Hilfsrahmen vorne, incl. Zugstreben, Federelementen mit Trompeten, Querlenkern oben/unten (nur Selbstabholung), 80.- €
    1 x VDO-Uhr schwarz, 52 mm (war im Rover Cabrio original drin) kleiner Riß im Glas, 25.- €
    1 x Smith Öldruck elektrisch, magnolia mit Chromrand, Anzeige in Lbs, incl. Geber, war nur ganz kurz eingebaut 65.- €
    2 x Recaro-Sitze, Lehne verstellbar, sehr guter Zustand, mit Laufschienen und einer klappbaren Sitzkonsole für den Fahrersitz von König 300.- €
    1 x Sportsitze vorne und Sitzbank/-lehne hinten vom original Rover Mini Cabrio (mit Einstiegsautomatik = schieben sich beim Umklappen der Lehne nach vorne), excellenter Zustand. 600.- €
    1 x Lehnenbezug Sitzbank hinten original Rover Mini Cabrio, nagelneu, 170.- €

    Alle Preise VHB und wo angeboten plus Versand. Bilder möglich auf Anfrage (Email-Adresse bitte angeben)

    ich hänge mich mal an diesen Tread an.

    Ich besitze eine Nockenwelle, die ohne jegliche Bezeichnung ist. Sie hat einen Slot-Drive und in etwa mittig einen kleinen annähernd braunen Farbklecks, bzw. wenn verblichen könnte der auch ehemals ocker oder ähnlich gewesen sein.

    Wie kann ich rausbekommen, was das für eine Nocke ist? Mir wurde sie vor längerer Zeit als MD266i verkauft. Das scheint sie aber nicht zu sein. :scream: Ein Bekannter meinte, es könnte evtl. wegen der farblichen Kennzeichnung eine Piper sein.

    habe ich derzeit hier im Forum im Angebot:



    1 x Wurzelholzarmaturenbrett, 3 Instrumente links, LED für WFS, mit VDO-Uhr (kl. Riß im Glas), guter Zustand, 110.- €

    Keine Risse o.ä.. Was auf dem Foto so aussieht - es ist noch nicht geputzt......

    Falls Du dazu noch die passenden Armaturen benötigen solltest:

    1 x Tachoarmaturen, 3 Instrumente, bis 180 kmh, grün, 45.- €

    Plus Versand jeweils

    Ansonsten: Arbeitsschutz nicht vergessen! Gute Schutzbrille, gute Staubmaske sind Pflicht!



    Und gute, feste Handschuhe! Diese Fräser machen ganz gemeine kleine Metallsplitter! Die gehen sogar noch durch manche Leder-Handschuhe hindurch. Man spürt sie dann zwar unangenehm in der Haut, sieht sie sogar mit Lupe aber manchmal nicht.

    Ich spreche aus - leidvoller - Erfahrung! :scream:

    Gibts für den Privatkunden Öl im 50l-Fass? :rolleyes:


    Probier es mal hier: http://www.motor-oel-guenstig.de/

    Bei dem Händler kaufe ich nun schon eine ganze Weile die verschiedensten Öle für meine Autos. er ist m.E. recht günstig, verschickt schnell und auf Wunsch auch im Faß. Jedoch liefert er Öle lieber in 5-Liter-Kanister abgefüllt. Das Gute daran: Der Literpreis ändert sich dadurch nicht und die Kanister kann ich mit Altöl gefüllt bei uns problemlos auf dem Recyclinghof wieder loswerden. Mit einem mit Altöl gefüllten Faß hätte ich dagegen vermutlich ein Problem.... ;).

    Für Bestandskunden hat er häufig auch Sonderpreise.

    das hört sich alles so an, als wäre die Kopfdichtung undicht und der Motor zieht Wasser, das dann verdampft. Ist der von Dir erwähnte starke Rauch weiß oder schwarz? Lass mich tippen: Weiß. Wurde die Planheit des Kopfes von Deinem "Mechaniker" denn wenigstens mit einem Haarlineal überprüft?


    Ok Diddi, so erklärt verstehe ich es auch (wenngleich ich natürlich nicht mir Urgewalt auf die Trommel schlagen würde). Mich hat die zu pauschale und damit eigentlich nicht erhellende Anmerkung von sachleon irritiert. Damit konnte ich - und evtl. andere auch - leider nur sehr wenig anfangen.

    @ sachleon

    ????? :confused::confused::confused:

    was willst Du damit sagen? Die Klötze und Scheiben hat er doch erneuert! (Lesen macht übrigens schlau ;)). Und seitdem (?) pulsiert das Pedal. Was ist an dem geschilderten Test so falsch oder unzuverlässig, dass Du ihn als Notlösung bezeichnest? Und das Messen der Scheiben und Drehen ist m.W. sogar im Werkstatthandbuch so beschrieben.

    In Erwartung Deiner, diesmal sachlich fundierten, Antwort.......