Wahrscheinlich dumme Frage: Um diese Werte zu ermitteln, muß die Nocke in einen Motorblock eingebaut sein, welcher mit Kurbelwelle und Steuerkette bestückt ist und natürlich mit der Nocke verbunden ist? Nur die Gradzahl Hubbeginn und -ende der einzelnen Nocken auszumessen genügt nicht zu einer Identifizierung, richtig?
Beiträge von miniwilli
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gekauft. Schick mir Deine Bankdaten.
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auch mit Frau und Mini dabei
1.) Supper-Mini
2.) Mini Erich
3.) miniwilli -
Hallo
Habe da mal eine frage weiß jemand ob man den handsender der wegfahrsperre selber programieren kann ?
und wenn ja wie ???????
freue mich über antworten :thumpsup:
Wenn Du ein Testbook hast ja, ohne nein. -
Vorgestern bekommen. Ein süß-gefüllter Adventskalender vom Original-Mini. Und das von New-Mini! Da war er beim "Hersteller" aber auch schon ausverkauft.....
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Bitte ebenfalls reservieren. Mehr morgen. Danke.
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reserviere es mal für mich. Mehr morgen. Danke.
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ja, das könnte ich machen. Muß nur mal sehen, wo und wie ich sie "einbauen" kann, damit ich eine Meßuhr sauber daran führen kann. Gradscheibe habe ich sogar. Also sowohl die Einlaß wie auch Auslaßnocken messen und die Gradzahlen Öffnen/Schließen ermitteln, richtig? Reichen dafür zwei Nocken? Müßten ja eigentlich alle Aus- bzw. Einlaß gleich sein.
Was ist mit "gesamter Gradzahl" gemeint? -
und hoch damit
1 x Kompletter Satz Stoßdämpfer, Boge/Sachs, Laufleistung unbekannt aber ok, 45.- €
X div. Einspritzanlagen SPI, je 90.- €
1 Wegfahrsperre VHB
X einige Sender für Wegfahrsperren, gebraucht, je 20.- € VHB
3 x Lenksäulen (Stange) ohne Anbauteile, Zahnkränze ok, je 10.- €
1 x Lenksäule mit Zündschloss mit 1 Schlüssel 30.- €
2 x Lenkgetriebe 50.- €
3 x Anlasser (Verto-Kupplung) je 30.- €
3 x Drehstromlichtmaschine, je 35,- €
1 x Lüftergebläse MkI, NOS, 80.- €
1 x Druckbecherpistole, Hersteller EWO, Modell 318, 80.- €
3 x Original-Felge Dunlop LP883 (nicht der Nachbau!), 2 überholt und lackiert, eine sehr guter Originalzustand, 210.- €
1 x Auspuff SPI original (2 Töpfe) 32.000 km, ab Kat 50.- €
2 x Heizung komplett mit einstufigem Gebläse je 45.- €
1 x Wurzelholzarmaturenbrett, 3 Instrumente links, LED für WFS, mit VDO-Uhr (kl. Riß im Glas), guter Zustand, 110.- €
1 x Tachoarmaturen 3 Instrumente bis 180 kmh, grün, 45.- €
2 x Halter für Zusatzscheinwerfer, original Rover zus. 10.- €
1 x Bremskraftverstärker incl. HBZ für 12 Zoll 60.- €
1 x Windschutzscheibe grün, 32.000 km (ohne Spiegelhalterung wie im MPI) nur Selbstabholung 65.- €
1 x Heckscheibe mit Heizung grün, nur Selbstabholung, 65.- €
2 x Seitenscheiben hinten je 10.-
2 x Handbremshebel 10.- €
1 x Kühler für SPI, original Rover, neu, 100.- €
1 x Federelementspanner, Original Rover-Werkzeug (Ratschenfunktion) mit Gewindestange M14, also ab 1976, 100.- €
1 x Motorblock 1300-er (zum Überholen), Kurbelwelle und 5 x Kolben mit Pleuel 230.- € (Selbstabholung)
1 x Dachhimmel incl. Stangen (1 Plastiknippel ist abgebrochen) und C-Säulenverkleidung 40.- €
1 Satz Gurte (vorne autom., hinten statisch), schwarz, 60.- €
2 Sätze Laufschienen für Sportsitze, beidseitig verriegelnd, neu und noch nie eingebaut, je 25.- €
2 x Türgriffe außen Chrom 30.- €
2 x Sonnenblende, grau, jeweils mit Spiegel, eine ist ohne Halter, 10.- €
3 x Tankdeckel unbelüftet, Chrom mit jew. 1 Schlüssel, je 8.- €
1 x Ventildeckel, je 5.- €
x diverse Trompeten vorne und hinten, original, je 5.- €
1 x Stoßstange eckig, Chrom, mit zwei ganz kleinen Dellen, sonst guter Zustand, 50.- €
1 x Hilfsrahmen vorne, incl. Zugstreben, Federelementen mit Trompeten, Querlenkern oben/unten (nur Selbstabholung), 80.- €
1 x VDO-Uhr schwarz, 52 mm (war im Rover Cabrio original drin) kleiner Riß im Glas, 25.- €
1 x Smith Öldruck elektrisch, magnolia mit Chromrand, Anzeige in Lbs, incl. Geber, war nur ganz kurz eingebaut 65.- €
2 x Recaro-Sitze, Lehne verstellbar, sehr guter Zustand, mit Laufschienen und einer klappbaren Sitzkonsole für den Fahrersitz von König 300.- €
1 x Sportsitze vorne und Sitzbank/-lehne hinten vom original Rover Mini Cabrio (mit Einstiegsautomatik = schieben sich beim Umklappen der Lehne nach vorne), excellenter Zustand. 600.- €
1 x Lehnenbezug Sitzbank hinten original Rover Mini Cabrio, nagelneu, 170.- €
Alle Preise VHB und wo angeboten plus Versand. Bilder möglich auf Anfrage (Email-Adresse bitte angeben) -
Ja, das war es auch, was ich erfahren habe. Deshalb die Frage, wie man herausbekommen kann, welche es stattdessen ist.
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ich hänge mich mal an diesen Tread an.
Ich besitze eine Nockenwelle, die ohne jegliche Bezeichnung ist. Sie hat einen Slot-Drive und in etwa mittig einen kleinen annähernd braunen Farbklecks, bzw. wenn verblichen könnte der auch ehemals ocker oder ähnlich gewesen sein.
Wie kann ich rausbekommen, was das für eine Nocke ist? Mir wurde sie vor längerer Zeit als MD266i verkauft. Das scheint sie aber nicht zu sein.
Ein Bekannter meinte, es könnte evtl. wegen der farblichen Kennzeichnung eine Piper sein. -
aus meinem derzeitigen Angebot:
1 x Kompletter Satz Stoßdämpfer, Boge/Sachs, Laufleistung unbekannt aber ok, 45.- €plus VK
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ist das ein SPI mit 63 PS? Laufleistung?
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Schau mal auf das Datum des Threads.....;)
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habe ich derzeit hier im Forum im Angebot:

1 x Wurzelholzarmaturenbrett, 3 Instrumente links, LED für WFS, mit VDO-Uhr (kl. Riß im Glas), guter Zustand, 110.- €
Keine Risse o.ä.. Was auf dem Foto so aussieht - es ist noch nicht geputzt......
Falls Du dazu noch die passenden Armaturen benötigen solltest:
1 x Tachoarmaturen, 3 Instrumente, bis 180 kmh, grün, 45.- €
Plus Versand jeweils -
Ansonsten: Arbeitsschutz nicht vergessen! Gute Schutzbrille, gute Staubmaske sind Pflicht!
Und gute, feste Handschuhe! Diese Fräser machen ganz gemeine kleine Metallsplitter! Die gehen sogar noch durch manche Leder-Handschuhe hindurch. Man spürt sie dann zwar unangenehm in der Haut, sieht sie sogar mit Lupe aber manchmal nicht.
Ich spreche aus - leidvoller - Erfahrung!
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wie wäre es damit:
2 x Recaro-Sitze, Lehne verstellbar, nicht klappbar (bzw. bei Modifikation klappbar, aber nicht arretierbar), sehr guter Zustand, mit Laufschienen und einer klappbaren Sitzkonsole für den Fahrersitz von König 300.- €
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Der MPI reagiert mit frühzeitigem Blubbern (Kochen) des Wassers im Ausgleichsbehälter gerne auf leicht undichte Behälterdeckel. Ob es dieser Behälter ist, welcher das Geräusch verursacht, kannst Du ja leicht sehen. Tausch dann erstmal den Deckel aus. Dann hast Du vermutlich Ruhe.
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Gibts für den Privatkunden Öl im 50l-Fass?

Probier es mal hier: http://www.motor-oel-guenstig.de/
Bei dem Händler kaufe ich nun schon eine ganze Weile die verschiedensten Öle für meine Autos. er ist m.E. recht günstig, verschickt schnell und auf Wunsch auch im Faß. Jedoch liefert er Öle lieber in 5-Liter-Kanister abgefüllt. Das Gute daran: Der Literpreis ändert sich dadurch nicht und die Kanister kann ich mit Altöl gefüllt bei uns problemlos auf dem Recyclinghof wieder loswerden. Mit einem mit Altöl gefüllten Faß hätte ich dagegen vermutlich ein Problem.... ;).
Für Bestandskunden hat er häufig auch Sonderpreise. -
siehe hier: https://www.mini-forum.de/faq.php?faq=vb…q_vb_edit_posts
Kann es sein, daß die (evtl. "gefühlten") 5 Minuten tatsächlich 15+ waren......?
