Beiträge von miniwilli

Zitat von BritishOpen92

In Fahrtrichtung links gleich neben dem Motorhaubenscharnier sind unter dem Blech gut versteckt eine Handvoll Kabelverbinder (Rundstecker), die (wie alle Verbinder, nicht nur im MINI) gern gammeln. Die mal vorsichtig aufmachen (wenn korrodiert, reißen die Kabel leicht ab) und reinigen, blank machen und mit etwas Schutzwachs wieder zusammenstecken wirkt oft Wunder.

Bei meinen Minis sitzen diese Steckverbindungen in Fahrtrichtung rechts vom Haubenschloss. M.W. versorgen die aber nur die Lichter vorne.

Zitat von grani

10zoll winterreifen bekommst eig gar nix mehr

wollte er die überhaupt?

Zitat

suche einsatz 10 Zoll Standart Felgen mit Reifen. Die Reifen können auch ruhig glatt und alt sein.

Steht doch da....

Zitat von daydream

Ich verkaufen einen Satz Winterreifen auf Stahlfelge. Die Reifen sind einen Winter gelaufen und das Profil entsprechend. Gern schick ich auch Bilder.


145/70 Yokohama
12 Zoll
6 mm
inklusive Radmuttern

Preis: 70 €

Bei Interesse bitte PN.

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@ admins

nachdem hier nur der Hinweis auf eine/mehrere Ebay-Auktion(en) erfolgt ohne scheinbare Bereitschaft, die Teile als Gesamtpaket o.ä. hier zu verkaufen, sollte m.E. der Thread verschoben werden nach Mini @ ebay

Weiß jemand wo man das (wetterfeste) Kunststoffgewebe für Alu-Gartenstühle bekommt? Bei meinen nun ca. fünf (?) Jahre alten Stühlen gibt bei zweien die Bespannung der Sitzfläche bedenklich nach. Da das Stuhlgestell selbst aber makellos ist, würde ich gerne den Stoff ersetzen. Den ganzen Stuhl deshalb auf den Schrott zu werfen, wäre zu schade, auch wenn diese als Neuanschaffung nicht mehr sehr teuer sind.

@ hubner

was für ein Baujahr ist denn Dein Mini? Wenn ab 94 hat er eine Wegfahrsperre. Aber das wüßtest Du dann eigentlich, da Du den Wagen ja vorher auch bewegt hast? Mir klingt das Ausgehen nach 2-3 Sekunden auch mehr nach Wegfahrsperrenproblem. An zugesetzten Benzinfilter glaube ich eher nicht, da sollte er etwas länger laufen.

Der Benzinfilter sitzt außen unterhalb des Tanks im hinteren Hilfsrahmen. Säubern geht nicht, nur Wechseln. Die Muttern an den Leitungen vorher gut mit Rostlöser einweichen. Die haben die Eigenart, sehr fest zu sitzen. Ich glaube aber nicht, daß das Dein Problem ist.

Nöö, Riemen so spannen, daß er sich zwischen Lichtmaschine und Wasserpumpe noch ca. einen halben cm durchdrücken läßt. Dann sollte das Rutschen vorbei sein. Entsprechende Zugkraft kannst Du mit einem Stück Holz oder einer Eisenstange (zwischen Lichtmaschine und Motor klemmen) erreichen.

Zitat von Ruhrpottler

alles weg, kann zu

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.....

gäbe es auch hier: http://shop.vems.hu/catalog/econoseal36-wire-side-p-39.html. Wird aber vermutlich teurer wg. Porto etc.

Edit: Autsch, Du suchst ja den Steuergeräteseitigen.... Sorry

Vorschlag. Bevor das Thema hier in eine Grundsatzdiskussion abgleitet: Wie wäre es das per PN/Mail unter Euch zu klären?

Habe hier noch einen Spoilersatz vom Original-Rover-Cabrio liegen und benötige sie nicht mehr. Die Teile sind bis auf eines von der Außenseite unversehrt. Ein Frontspoilerteil hat am Scheinwerferasuschnitt einen kleinen Riss, der geklebt werden müßte. Leider wurden vom Vorbesitzer die einlaminierten Halterungen beim Abbau teilweise ausgebrochen, eine fehlt, ist aber aufgrund des einfachen Aufbaus (Metall) leicht nachzufertigen. Die anderen müßten nur wieder mit Kunststoff befestigt werden. Die Radverbreiterungen wurden bereits für den Lackierer angeschliffen.

Daß das sehr hochwertig hergestellte (Original-)Teile sind, versteht sich von selbst. Zum Vergleich, was bei Allbrit alleine ein neues Teil kostet: http://www.allbrit.de/search.asp?SUCHE=cabrio&MOD=MIN

Incl. Versand 550.-.

Meine laufen.....

ich bin raus

hinter dem Pin vom Steppermotor ist an der Drosselklappenwelle eine nach hinten gehende Metallzunge. Die bewegt sich zwischen zwei Metallzungen, die einen (gebogenen) Anschlag dafür bilden. Die Zunge muß genau zwischen den beiden Anschlägen stehen. Deshalb (siehe erste Antwort von mir) erstmal die Grundeinstellung des Steppermotors herstellen, dann Gaszug korrekt einstellen, ggf. wiederholen. Wenn er dann noch falsch regelt, hat er ein Problem. Aber auf keinen Fall die Anschlagschraube des Steppermotors verstellen! Das darf man nur auf Aufforderung des Testgerätes.

Ergänzung:

Benziner mit KAT bekommen immer nur eine grüne, die Variante ohne Plakette gibt es aber auch noch: http://www.autodriver.de/Schadstoffplakette.htm

Auf dem Video kann man meine ich sehen, daß Dein Gaszugspiel nicht stimmt. Dann kann der Steppermotor nicht regeln.

Mach doch einfach mal, was man Dir vorschlägt oder schreibe wenigstens, daß das Spiel stimmt (Nase im Ruhezustand in der Mitte ), wenn meine Annahme falsch sein sollte.

Grundeinstellung mal probieren: Zündung an, fünfmal das Gaspedal ganz durchtreten und dann wieder Zündung aus. Nun sollte er in Grundstellung gehen. Stimmt nun das Gaszugspiel?

Zitat von dougie

..........nach ca. 16 Stunden.... zwei alte und defekte T1 wiederbelebt!!

das übersteigt den Zeitwert aber bei weitem. :D:D:D Nur wie war das: Bei richtigen Oldtimern (wie dem T1) zählt die investierte Zeit ja nicht.....

Da weiß ich ja, wo wir mit einem defekten Testbook das nächste Mal hingehen. Nein, im Ernst: Meinen Respekt - für den Erfolg und die Ausdauer!

Zitat von szub01

Schau mal hier... ich find ihn bissl komisch..

ja allerdings. Merkwürdiger Moke.

Ich wußte auch garnicht, daß man ein Auto von der Insel zum Festland, also innerhalb der EU, noch verzollen muß. Schreibt der Anbieter aber....komisch, komisch.... Evtl. doch aus Fernost?

Die Chinesen werden im Kopieren anscheinend auch immer nachlässiger....:D

Ich habe zwar nur die KAD4-Kolben innenbelüftet für 10 Zoll, aber bei mir ist das Schutzblech noch dran. Habe mir selbst sogar eines dafür aus einem für 12 Zoll gebaut. Geht, da das im Prinzip nur etwas nach hinten versetzt wird. Halter dazu biegen ggf. verkürzen und Blech innen passend ausschneiden. Außenradius mußte ich für meine Anlage natürlich auch verringern.