Sooo=)
Also anscheinend war es doch der killschalter zum glück....
mit aufgeladener batterie nochmal angestellt 10 sek gewartet und er lief wieder wie vorher=)
Schön, daß er wieder läuft, aber diese Ursache halte ich für unwahrscheinlich. Der Schalter unterbricht die Stromzufuhr zur Benzinpumpe. Die ist also entweder an oder aus. Wenn sie aus ist, fehlen der Einspritzanlage die 3 bar Benzindruck. Dann läuft nach meinem Wissen nichts mehr, sobald der Restdruck im System abgebaut ist. Da Dein Motor noch unregelmäßig lief, sollte es ein anderer Fehler gewesen sein.
Wenn Du die Möglichkeit hast und sicher gehen willst, laß doch mal einen Testbooklauf machen. Ansonsten mußt Du mit der Möglichkeit leben, daß der Fehler immer wieder auftreten kann. Immerhin hattest Du eine Spannungsspitze unbekannter Große beim Basteln verursacht. Dabei kann ja auch etwas Elektronisches irrititert worden sein.