Wenn es Dir in der Hauptsache nur auf Pannenhilfe vor Ort und Abschleppen zur nächsten Werkstatt innerhalb Deutschlands ankommt, ist die Mitgliedschaft, egal bei welchem Verein, preiswerter als Du angegeben hast. Wenn Du mehr Leistungen und Organisationshilfe z.B. auch im Ausland haben willst, mußt Du leider wie überall vergleichen, wo Du diese unter welchen Umständen bekommst. Daß eine gute, flächendeckende Präsenz von ortskundigen Helfern nicht nachteilig ist, ist glaube ich jedem klar. Nicht jeder kann sich überall selbst helfen.
Es gibt einen alten Spruch, der zwar nicht immer, aber sehr häufig stimmt:
You only get, what you pay for!
Beiträge von miniwilli
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nimm doch die von CrabbyThumb angebotene MNE101070. Dann kannst Du wie Wegfahrsperre auch gleich abklemmen.
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Mein Rat: Wenn Du in der Nähe von Andreas Hohls / Mini-Mania bist, bring den Mini dahin. Der FAhrezugcheck wird natürlich auch etwas kosten, aber im Endeffekt ist das wohl schneller, preiswerter und - wichtig - qualitativ mit einer Honda-Werkstatt (bzw. Schrauber) nicht zu vergleichen. Was Du evtl. aus finanziellen Erwägungen vorerst nicht reparieren läßt, kannst Du dann ja immer noch entscheiden. Aber Du weißt zumindest erheblich mehr über die vorhandenen Schwachstellen und kannst weitere Maßnahmen besser planen.
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Es gab zwar für Einzelteile schon mal Interessenten, aber deren Mails sind inzwischen verloren gegangen.
Da ich den Mk I nun doch nicht aufbaue, biete ich hier im Forum alle Teile an, die ich für mein MkI-Projekt gesammelt hatte. Es sind teilweise New Old Stock- (NOS) Teile, der Rest in gebrauchtem, gutem und funktionsfähigem Zustand.
Außenscharniere NOS, 2 Stück
Blinkerschalter mit Kontrollleuchte NOS, 1 Stück
Lüftermotor NOS, 1 Stück
Innenspiegel NOS, 1 Stück
Türaufsteller NOS 2 Stück,
Türzug innen 2 Stück
Verteilerkappe, NOS, 1 Stück,
Wischwasserpumpe mechanisch, NOS, 1 Stück
Dann habe ich noch zwei leicht gewinkelte Blechstreifen mit langem Schlitz in der Mitte, ca. 20-25 cm lang (geschätzt, sind am Dachboden). Die kommen wohl irgendwo an den Sitz dran
Und heute habe wieder gefunden:
Zündschloss Armaturenbrett Mitte 1 Stück
Drehverstärkung für Zündschlüssel (oder wie auch immer das Teil heißt. Man steckt den Zündschlüssel dort durch in das Schloß, es umfasst seitlich den oberen Griffteil des Zündschlüssels und man dreht dann anstelle am Schlüssel an dem Teil)
Lichtschalter Armaturenbrett Mitte
Scheibenwischerschalter Armaturenbrett Mitte
Gebläseschalter
Instrumentenlichtschalter
Preise, tja, ich weiß nicht wirklich, was die Sachen heutzutage wert sind. Deshalb Angebote bitte per PN. Bilder kann ich bei Bedarf zusenden. Bitte dazu Mail-Adresse angeben. -
welche Dichtungen? bitte genauer beschreiben
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Schreib doch mal die MNE... Nr. (z.B. vom Aufkleber) hin. Ich glaube nicht, daß jemand erst lange Listen wälzt, welches Steuergerät bei Deinem Auto passen könnte. Ich z.B. auch nicht. Ansonsten habe ich eigentlich alles was Du suchst: Kühler (normal) , Relaisbox und auch Steuergeräte....
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ist noch da...
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Satzzeichen? Groß-/Kleinschreibung? Jetzt weiß ich, weshalb manche Telefonhersteller das in ihrer Software automatisiert haben....;) Seufz, ich habe das noch richtig lernen müssen (bin ja auch schon ein älteres Semster), Dafür bin ich aber auch von Soft- und Hardware relativ unabhängig...:p
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ich glaube ich hole mir schon mal Chips und Cola...:D
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Vielleicht meint er ja die Knochengummis, die sind natürlich schon viel teurer http://www.allbrit.de/etk_detail.asp…ummer=KKF101320

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Ich habe inzwischen zwei, brauche aber nur eine. Deshalb verkaufe ich eine Profi-Druckbecherpistole von EWO, Stuttgart, mit folgenden Eigenschaften:
Sprühpistole mit Druckbecher – carprotect –
Nebelarme Sprühpistole mit Druckbecher für sehr zähe Sprühmittel und Verlängerung beliebiger Länge mit Kugelsprühkopf.
Kein Nachtropfen des Sprühgutes bei Arbeitsunterbrechung, Sprühdüsenöffnung wird durch eine Düsennadel abgedichtet. Stabiler 1-Liter-Alubecher mit grosser Einfüllöffnung.
Gleichmässiges Versprühen der dickflüssigen Unterbodenschutzmittel (Wachs- oder Bitumen-Basis) mit einem Betriebsdruck von ca. 6 bar und einer Luftdurchflussmenge von ca. 19m³/h bzw. 315l/min. Das Versprühen der normalen, dünnflüssigen Sprühmittel erfolgt mit dieser Sprühpistole mit einem Arbeitsdruck von ca. 5 bar und einer Luftdurchflussmenge von ca. 17m³/h bzw. 285l/min.
Sparsamer Verbrauch, Düsennadel durch Regulierschraube feinfühlig einstellbar.
Nebelfreies Arbeiten durch Umhüllung des Sprühstrahls mit einem Luftmantel. Schonung des Bedienungspersonals. Kein Beschlagen der Karosserieoberfläche. Beim Einsatz als Blaspistole Hebel leicht anziehen. Kräftige und doch gewichtsmässig leicht gehaltene Konstruktion, für den Kfz-Service bestens geeignet.
Siehe auch Link: http://www.ewo-stuttgart.de/Werkstatt-Luft…portmittel.html
Die Pistole wurde von mir ein einziges Mal benutzt, seitdem steht sie im Regal. Neupreis war deutlich über 100,- €. Abzugeben jetzt für 80.- € incl. Versand -
Da ich mein Cabrio wegen eines Brandschadens mit Lederausstattung versehen mußte, habe ich einen nagelneuen Sitzbezug für die Lehne der Rücksitzbank abzugeben. Dieses Teil ist nicht mehr lieferbar, sondern nur noch (siehe bei Allbrit) der Bezug für die Rücksitzbank unten. Stoffart ist Windsor, ab VIN 101633.
Preis 150.- € incl. Versand -
Wenn ich den Kopf auf meinen drauf mache....
Willst Du mit Deinem SPI wirklich Bleiersatz fahren?
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ist verkauft.
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Steppermotor: Zündung an, Gaspedal einige Male voll durchtreten, Zündung aus, Steppermotor muß in die Ruheposistion gehen (Du hörst ihn rattern) > Gaszugspiel einstellen. Wenn sich der Stift nicht bewegt bzw. der Steppermotor keine Geräusche von sich gibt: Ist der Stecker richtig drauf? Es könnte auch ein Kabelbruch vorliegen oder der Steppermotor ist tatsächlich defekt (hatte ich kürzlich). Das solltest Du dann mit einem Testbooklauf überprüfen.
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Bilderfreischaltung abwarten. Lt. Rechnung sind es Minator, sind es aber nicht. Ich meine es waren Minilight, werden aber zumindest heute nicht mehr so angeboten. Für den Eintrag gebe ich gerne meine Briefkopie mit.
Du sollst doch nicht so oft vor dem Computer sitzen, sondern schaffe! ;):p -
Verkaufe vier Alufelgen 5x10, ET 15. Ich habe die Felgen 2004 neu gekauft (Rechnung vorhanden), habe sie ein Jahr auf meinem Mini gefahren (eingetragen) und dann gegen originale alte Minilites getauscht. Neupreis mit Schrauben und Nabendeckeln sowie Emblemen war damals bei über 400.- €. Die Felgen haben natürlich minimale Gerauchsspuren, aber keinerlei Bordsteinkratzer o.ä. Schrauben sind leider nur noch 15 vorhanden.
200.-€ + VK. -
Da wollte jemand noch mehr Daten:
ausgeliterter Brennraum (Glas aufgelegt) mit eingeschraubter Kerze = exakt 21,5 cm³
Kopfhöhe = 69 mm
Ventilführungen sind aus Eisen (graue Farbe)
eine über die Ein-/Auslassseite gelegte Krümmerdichtung deckt sich mit den Öffnungen der Ansaugkanäle, die Auslaßkanäle sind an den Geraden leicht kleiner als die Öffnung der Dichtung, die Ecken decken sich in etwa -
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ein paar Infos findet ihr hier (da war er noch ungesäuberten Zustand), den Rest könnte ich heute abend nachliefern (Kopfhöhe z.B.). Wer ihn gemacht hat ist leider nicht bekannt, soll lt. mini T. und Cooper1275 aber wohl nicht soooo schlecht gemacht sein. Ich selbst verstehe davon leider zu wenig, um das beurteilen zu können. Preis habe ich wenig Vorstellung, deshalb sagt ihr mir, was er euch wert ist (ich weiß, ebay ist woanders, da geht er heute abend sonst auch hin)