Beiträge von miniwilli

    Wer sagt, daß ein "Schrottauto" auf Felgen zum Schrottplatz rollen muß? Bau doch alles raus, was Du möchtest. Der Schrotti muß (als verlängerter Arm der Autohersteller) das Auto kostenlos "zurücknehmen".

    Achja, wie dichte ich denn die Bremsleitung am Besten ab? So wie ich es jetzt versucht habe ( Fettfropfen ;) ) hält es nicht.



    Fettpfropfen war ja hoffentlich wirklich ein Witz :eek::eek:

    Abdichten: etwas reinstecken oder den Schlauch am Schwingengelenk am Hilfsrahmen abklemmen. Etwas Flüssigkeit läuft immer raus.

    Siehe Einfügungen

    Ihr wißt aber schon: Ihr könnt derzeit nur rote bestellen, die auch noch garnicht hergestellt sind.....

    Die Probeexemplare werden in kleiner Stückzahl abgegeben, aber da muß man hinnehmen, daß evtl. das eine oder andere Modell kurzfristig nicht lieferbar ist. Da halte ich eine Bestellliste für sämtliche Modelle eigentlich für verfrüht ... außer ihr bestellt nur rote Minis mit offenem Liefertermin :rolleyes:

    Die Schutzkappe auf der Radnabe ist nur eingesteckt. Die kann man vorsichtig mit Hammer und Meißel/Schraubendreher herausklopfen, dabei immer wieder an einer anderen Position ansetzen. Aber nicht beschädigen, die muß dicht bleiben! Dann Radnabe abmontieren. Achtung: die Schraube links geht im Uhrzeigersinn auf! Handbremse aushängen, Bremsleitung trennen und die Ankerplatte abbauen.

    Den abgebrochenen Bolzen kannst Du nach hinten herausklopfen. Der war vermutlich durch ein falsches Drehmoment überdehnt. Wenn das die anderen evtl. auch sind: Alle ersetzen.

    Derzeit sind folgende Modelle geplant, jeweils mit oder ohne weiße auf der Haube (bzw. der eierschalenfarbene mit schwarzen Streifen) :

    Rot, weißes Dach
    Rot, UK-Flagge auf dem Dach, dieses Modell nur mit Haubenstreifen
    BRG, weißes Dach
    Weiß (bzw. lt. Bild eher "eierschalenfarben"), schwarzes Dach
    Schwarz, weißes Dach

    Die ersten "Massen"-Modelle sind die roten, die sind aber noch nicht hergestellt. Dann soll jedes Quartal ein anderes Exemplar folgen, als nächstes BRG.

    Es gibt im Moment nur eine kleine Anzahl an Anschauungsexemplaren, auch andere Modelle als die roten, wovon man auch nicht 500 Stück abnehmen muß. Ich habe jetzt mal bei denen eine kleine "Bestellung" gemacht (eine kleine Auswahl für uns für den Club). Steinigt mich, daß ich das im Alleingang gemacht habe, aber ich will sehen, ob das funktioniert, ob wirklich geliefert wird und wie die Modelle handwerklich gemacht sind. Bezahlung geht nur mit Paypal (keine Kreditkarten), die Gebühren werden dem Besteller belastet :(. Versandkosten sind in meinem Fall 55.- USD (für gut 10 Exemplare)! Dann kommt evtl. noch Zoll dazu, na mal sehen.....

    Ich werde berichten, sobald die Teile da sind (vermutlich übernächste Woche).

    Liegt seit Jahren bei mir rum und soll nun weg. Ich brauche Platz!. Die Halter sind zum Teil (nicht von mir) entfernt worden, sind aber sehr einfach konstruiert (Lob an die Techniker damals) und können leicht aus Metall nachgefertigt und einlaminiert werden. Bei einem Frontspoiler ist am Scheinwerfereinsatz ein Riß, der aber ebenfalls problemlos laminiert werden kann. Wen der stolze Neupreis interessiert, schaut bitte bei Allbrit nach, was dort die Teile kosten. Die Radverbreiterungen wurden schon zum Lackieren vorbereitet. 570.- € + VK

    Da ich keinen alten Mini mehr aufbauen werde, stehen sie nun zum Verkauf: Fünf excellente Dunlop LP 883. Die Felgen, die als Sonderausstattung für den Cooper S geordert werden konnten und es erlauben, Scheibenbremsen ohne Verbreiterungen zu montieren. Vier sind aufbereitet und können sofort montiert werden, eine ist im sehr guten Originalzustand. FP 650.- + VK

    Verkaufe zwei Sätze Camlo-Innenkotflügel, die guten aus Kunststoff, welche - leider - nicht mehr zu bekommen sind. Ich benötige sie nicht mehr. Preis 65.- € /Satz plus VK. Zusätzlich habe ich noch einen einzelnen rechten abzugeben, 35.- + VK. Die Kotflügel sind natürlich nicht neu und waren schon eingebaut, aber das hat bei denen ja keinerlei qualitative Auswirkungen.