Beiträge von miniwilli

Mag gut sein. Dann wird es aber sehr schwierig, die Kupferdichtungen - zumindest die untere - beim Zusammenbau wieder rein zu friemeln. Ich habe das so noch nicht geschafft.

Bei uns im Club ist das mit dem nachträglichen Enster reinschneiden eine gängige Praxis. Ich finde, es ist sogar eine Verbesserung, da es die Reparatur erheblich vereinfacht, ohne wirklichen Schaden anzurichten.

Zitat von Mini-Man

Hat jemand ne Idee wie man relativ unkompliziert die Bremsleitung wechselt, die vorn auf dem Hilfsrahmen langläuft? Vor allen auf der linken Seite habe ich noch keinen Plan, wie ich da an die Schraube komme

Mache einfach an der Position der Bremsleitungsbefestigung/-verteiler einen rechteckigen Ausschnitt (Fenster) in das Seitenblech. Habe ich bei meinen beiden Minis auch so gemacht und funktioniert prima. Sonst hast Du, außer mit grobem Wegbiegen des Seitenbleches, kaum eine Chance. Auf der linken Seite ist ja schon ein Fenster drin.

Man bemerke:

Zitat von dougie

diese Spache macht mich echt fertig! Ich bin raus....

Vielleicht steigt er bei normaler Fragestellung und Satzaufbau/Grammatik ja wieder ein.....

Zitat von Mr. Grease

... guggsch Du hier ....

Komisch, bei mir bringt der Link kein Ergebnis

Wenn der so unbeschädigt ist, wie er auf dem Bild aussieht, ist er gekauft. Weiteres bitte per PN.

Ich finde knapp 60 € für eine überholte Austauschschwinge (und da vom Händler auch noch mit Garantie) nun wirklich nicht besonders teuer. Was ist Dir denn eine brauchbare Schwinge überhaupt wert? Vielleicht regelt sich dadurch das Angebot von ganz alleine.....

Zitat von Powercruiser

Die Sitze stehen in Hannover an der Leine

Laufen die sonst weg? :p

Duck und wech...

Ich hatte da an VB 25 % vom albrit-Preis gedacht. Ich weiß, daß das nicht wenig Geld ist, aber in Anbetracht des doch sehr stolzen Neupreises und der nach Hörensagen sogar Nicht-Lieferbarkeit.....

hmmmh, keiner Interesse? Bedenkt: Die Teile kosten neu (und unlackiert) ca. 3800.- €.

Ansonsten kommen sie bei mir auf den Speicher zu dem anderen Satz....

ob der Flansch plan ist, siehst Du recht gut, wenn Du auf den abmontierten eine Glasscheibe hältst

und nicht nur in den Sicherungskasten und links und rechts die Kabelanschlüsse etc. schauen, sondern ggf. auch drunter. Da rotten die Kontakte gerne mal weg.

Mensch Kerle, das schreibt er doch gleich zu Anfang.....

Zitat von HaFi1

Diese Version hat leider keine ABE mehr

Bei Überdruck würde es den Tankdeckel wegdrücken. Das macht dann höchstens "Ploff"

Das Schwungrad läßt sich auch recht gut mit einem in die Öffnung eingesetzen (stabilen) Metallwinkel blockieren. Da muß man dann nicht festhalten, weil der sich von alleine verkeilt.

Zitat von 19Uhr30

Steuergerät hat die Nummer MNE10092

Hmmh, ausgerechnet diese Nr. sagt mir leider nichts. Ist diese ECU mit einem oder mit zwei Steckern (plus Unterdruck)?

hochhol.......

Hat denn niemand so eine Felge rumliegen?

Hat jemand Interesse an einem kompletten Spoilersatz für das Original Rover-Cabrio. Ist zwar nicht neuwertig, besonders was die Halterungen betrifft und eine Stoßstangenhälfte vorne hat am Scheinwerferausschnitt unten einen Riß, den kann man aber flicken da "Plastik", Der Satz kostet keine fast 3800 € wie z.B. bei Händlern und ist sicher und sofort lieferbar (ich habe mal gehört, dieser Satz wäre überhaupt nicht mehr verfügbar, das muß aber nicht stimmen).

Wer Interesse hat, bitte PN.

Welche Nr. (MNE...) hat das Motorsteuergerät? Bei 10027 und 101070 hätte ich Interesse.

Zitat von Andreas Hohls

20 Sekunden Zeitersparniß sind tatsächlich vollkommen wurscht, aber Spaß macht es.

Jepp, das sehe ich ganz genauso. Deshalb haben meine zwei Kleinen auch solche praktischen Verschlüsse. Die sind einfach total bequem! Und den Tankdeckel liegen lassen gibt es auch ganz sicher nicht mehr!

Zitat

Aber ohne Schloss = keine gute Idee

Wer weiß das schon und wer klaut max. 30 Ltr. Benzin. Und Zucker hat auch nicht jeder dabei, wenn er so einen "offenen" Tankdeckel findet. Die ohne Schloß sind dafür deutlich zierlicher. Das Risiko ist also m.E., kalkulierbar.