Beiträge von miniwilli

@ dougie

Mein Mini läuft ja gut. Hat also Zeit, zudem ich die ECU´s mit WFS garnicht mehr nutze. Aber wenn irgendwann, dann am besten natürlich repariert...

Auch auf die Gefahr hin als Besserwisser zu gelten, hier der Auszug aus dem Werkstatthandbuch (Informationen, Seite 1, Kühlung):

Druckdeckel öffnet 1,05 kp/cm²
Thermostat offen 88° C
Beginnt zu öffnen 85° C
Einschalttemperatur Hilfsventilator 98° C
Ausschalttemperatur 93° C

Bei der Ausschalttemperatur habe ich mich allerdings glatt vertan....

@ dougie

defekte ECU ist unterwegs.

Du würdest wohl vielen helfen, wenn Du da etwas Reparierbares findest.

Zitat von KLAS

und ich behaupte mal die zahl derer die mittels tester ihren wieder zum laufen bekommen ist auch größer als die dies nicht schaffen

Volle Zustimmung.

Zudem dürfte es zumindest hier in Deutschland Probleme geben einen SPI auf Vergaser zurück zu rüsten und dann noch eine Zulassung zu bekommen. Meines Wissens ist eine "Verschlechterung" der Technik nicht zulässig. Wenn doch, wäre ich langfristig auch daran interessiert.

Hmmmh , der Ausschnitt ist doch extra für diese Blinker gemacht. Also müssen die doch auch dorthin. In den für das entssprechende Modell vorgesehenen Kotflügeln sind die Löcher doch sowieso schon drin?

Für manche Hilo´s (ich glaube Minispares?) muß man spezielle Knuckles des gleichen Herstellers verwenden. Die Standard passen nicht. Da will mancher anscheinend den Umsatz ankurbeln. Mal den verkaufenden Händler fragen...

Zitat von KLAS

wenn du den SPi kühler meinst, das ist ein reiner temperaturschalter, der schaltet bei, glaub ich 74°C, durch

Einschalten bei 98°, Ausschalten bei 92°. Ein SPI braucht mind. 88° Wassertemperatur um richtig zu laufen.;)

was für ein Auto hast Du denn? Profil ausfüllen wäre gut.....

Solltest Du einen Einspritzer haben: Die zwei Muttern des Hauptbremszylinders vom BKV losschrauben und vorsichtig nach vorne biegen. Dann BKV losschrauben, Gestänge abklemmen und entfernen. Ist eigentlich selbsterklärend wenn man den BKV vor sich sieht

Beim Schweißen aber darauf achten, daß die Kiste nicht zu heiß wird und anfängt zu brennen....!

@ J_SR Hast ne PN.

Alternativ würde ich auch statische Dreipunktgurte nehmen. Die lasse ich dann auf Zweipunkt umarbeiten. Gerne auch in Grau.

Zitat von keule_k

Wegfahrsperre .. ist es möglich diese im Notfall auszubauen bzw lam zu legen?

Das geht nur mit anderem Steuergerät (ohne WFS)

Das Rasseln bleibt aber, oder.....?

Zitat von minialex

du solltest nach Möglichkeit den Farbcode nennen, da es verschiedene Farbtöne des Racing Greens gab

Steht der dann auch auf der Türe?

Duck und wech....

Zitat von dougie

Nur zur Sicherheit nachgefragt: du hattest meine Mail bekommen

Leider nein, oder versehentlich ungelesen gelöscht. Habe mich schon gewundert. Ich stelle es aber immer noch gerne zur Verfügung, wenn gewünscht.

Es würde mich freuen, wenn der Bosch-Service Dir da helfen kann, aber ich glaube es eher nicht - genauso wie mms oder coyote. Das Steuergerät des Minis kann Bosch kaum auslesen bzw. beinflussen, insofern wird das eher ein Zufallsergebnis sein.

Trotzdem: Good Luck!

aber ehrlich ist er!

Zitat von Testpilot

Woran kann das noch liegen?

Wenn zu wenig Wasser drin ist, ist das auch so.

Einsatz für original Luftfiltergehäuse oder kompletten Ersatz?

Zitat von Cooper07

Was ist dann jetzt defekt, das Steuergerät oder die Relaisbox?

Nach unseren Erfahrungen (siehe oben) wohl leider das Steuergerät....:(

Seit Mitte April schicke ich KAD Emails, letzte Woche zusätzlich nochmal alles per Fax, habe mich im Forum angemeldet ohne den Zugangscode zu bekommen, habe heute mehrfach angerufen. Nichts. Die Firma rührt sich nicht. Weiß jemand, ob die vielleicht umgezogen, abgebrannt, pleite oder ähnliches sind ??

Hat noch jemand Beckengurte liegen? Ich würde in meinem einen Mini die statischen Dreipunktgurte der Rücksitze gegen solche (in Schwarz bitte) austauschen. Da sitzt eh nie jemand und die statischen Gurte hängen mir irgendwie immer im Weg rum. Automatikgurte geht leider nicht, da die Befestigung anders ist.

Außer es hat jemand Automatikgurte mit einer Rolle an der oberen Befestigung (doch doch, so etwas gab es früher mal!). Das wäre natürlich eine Alternative!

war einige Zeit offline wg. berufl. Abwesenheit

@ dougi
Schick mir mal Deine email-Adresse....
Ein solches defektes Steuergerät hab ich im Keller. Wäre natürlich supi, wenn Du da einen Fehler finden könntest. Alles weiter per Mail.