Beiträge von miniwilli
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@ schrott-peter
Ich hätte Interesse an den Scheinwerfern! Ich habe die gleichen und bei einem ist das Glas gerissen. Ist einzeln wohl eher nicht zu bekommen und einen Händler mit Cibie-Beziehungen finde ich auch nicht.
Noch könnte man die Teile bei ebay wieder rausnehmen. Wie wäre es?
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Hier in München gibt es auch einen 1300-er SPI-Motor mit 53 PS. Der ist komplett mit allem drum und dran incl. Elektronik und hat glaube ich ca. 60.000 km gelaufen. Wenn Du Interesse hast, schick mir doch eine PN. Preis soll wohl so um die 600-700 Euronen sein.
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Füll doch mal Dein Profil aus. SH ist ja nicht soooo klein. Wo wohnst Du denn?
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Sehe ich auch so. Ist ein schönes Auto geworden. Ich hätte ihn auch gerne! Und über Geschmack wegen technischer Details o.ä. läßt sich ja bekanntlich nicht streiten! Frage drei Tuner und Du bekommst fünf Antworten!
Schade nur, daß Der Christian Drexl an seinem derzeitigen Standort aufhört. -
woher in SH? Dein Profil gibt nicht allzu viel her.
Ich bin an Weihnachten in der Nähe von Eckernförde. Wenn es nur um die Türhaut geht, da habe ich so meine Erfahrungen. -
Bekomme ich keine Antwort?
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Und ich verkaufe gerade eine in sehr gutem Zustand mit zwei K&N für 150.-! Grrrrr......
Ich wußte doch, ich würde es bereuen! -
Bei mir kam bei beiden Minis das Wasser da durch, wo das Bremsgestänge in den Motorraum geht. Die Platte dort, an der auch der obere Knochen befestigt ist, ist miserabel abgedichtet. Abschrauben, Karosserie-Dichtmasse drunter und gut isses.
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Ich nenne mal eine Größenordnung, da ich gerade meinen Motor in etwa so komplett überhole(n lasse):
gut 4000.- € incl. Getriebe und Differential-Überholung.
Das beinhaltet: Motor Übermaß bohren, honen, planen, Neue Pleuel- und Hauptlager, Kurbelwelle schleifen, wuchten, nitrieren, Pleuel gewichten und richten, neue Kolben, Schwungscheibe abdrehen (erleichtern) und wuchten, andere Nocke, HHKW 1:1,5, neue Öl-/Wasserpumpe, Competition-Kühler, Tuningkopf, Getriebe und Differential alles neu, was Verschleißzeichen hatte (150.000 km!), neue Kupplung. Habe ich etwas vergessen?
Dabei mache ich einen Großteil der Montagearbeiten selbst und habe die Kolben und die HHKW durch Zufall sehr günstig bekommen..... -
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Falls noch jemand welche braucht, ich habe auch noch zwei mit Brücke und Filtern. Für den o.g. Preis gebe ich sie auch ab, da ich meinen 64-er wohl erst in ein paar Jahren wieder zu Laufen bringen werde (die aktuelle komplette Motorrevision wírd nun doch so teuer wie ich im schlimmsten Fall befürchtet hatte....
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Ist das Steuergerät noch da? Intakt? Welche MNE...-Nr? Benzinpumpe wäre auch interessant, sofern noch vorhanden.
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Da sind zur Zeit einige Köpfe im ebay drin....
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Zitat von minimotorsport
Dann kann auch der Servo und die Kupplungsglocke dran bleiben.
Wenn der Servo drin bleibt: Wie kommt ihr dann an die Schrauben des Kupplungsnehmerzylinders? Den klemmt ihr doch bestimmt nicht ab, oder? Da ist ja schon mit abgenommenem Servo nicht sehr gut arbeiten. Von der hinteren Schraube des rechten Motorlagers ganz zu schweigen.
Kinderarbeit ist doch nicht erlaubt....(wegen der kleineren Hände)
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ein Preis von 0,irgendwas Cent wäre aber auch zu schön gewesen. Da hätte man an der Qualität der Stecker schon arg zweifeln müssen
Unsere Wirtschaft hier um die Ecke brummt leider noch nicht so ganz. Ist noch zu früh am Tag...:D -