Beiträge von miniwilli

Mit den serienmäßigen Minilites und 165-ern schleift normalerweise überhaupt nichts. Entweder ist Dein Kotflügel eingedrückt (sollte man sehen können, oder, wie ein Vorredner schon sagte, sind Deine Gummielemente platt. Liegt der obere Querlenker denn schon am Gummipuffer auf, der den Federweg begrenzt? Wie alt ist das Auto und wieviel km hat er schon auf dem Buckel? Wenn es mehr als 10 Jahre/100.000 km sind, kannst Du davon ausgehen, daß Du neue Gummielemente benötigst. Einbau ist eigentlich nur mit Spezialwerkzeug (Federspanner) gut möglich. Kosten tun die nicht allzuviel (siehe hier). Mit dem Hammer ausweiten nur, wenn der Kotflügel eingebeult ist. Ansonsten ist nur das Symptom weg, aber nicht die Ursache.

Frag doch einfach mal "welche" gibt es... Vielleicht rückt metroholics dann mit ein paar Infos raus. Aber seine Antwort war richtig nett!:)

Tks all für den Hinweis, das "links" habe ich in der Eile doch glatt überlesen. So eine Einheit habe ich selbst noch im Keller. Ziehe mein Angebot hiermit zurück. Sorry dafür!

Wenn das die Einheit aus dem Mittelinstrument ist: Gekauft.

Schicke mir Deine Kontodaten. Das Geld geht dann heute noch raus. Alles weitere per PN.

Danke!

Nachdem mehrere Interesse an dem Lenkrad gezeigt haben, hier ein Bild. Es ist das Raid 13D mit 32 cm Durchmesser und Holzkranz. Nabe ist auch dabei plus die passende ABE. Bei Interesse PN.

Zitat von svenismk2

Bin mal sooo Frei! : Über mich:
minifreak
Mein Mini:
mini MK 2 Bj. 92 1,0l vergaser
Ort:
Schwarzwald
Interessen:
mini schrauben
Minibeschreibung:
Mein Mini:
Neu lackiert in der Farbe Lila von Seat pearleffeckt - breit - tief - laut

Alles anzeigen

Wenn Du das jetzt noch in Dein Profil schreibst, kann man es jederzeit nachlesen.

mich würde aber immer noch interessieren, wie die einen Einspritzer mit Kat (lt. Brief) als Vergaser ohne einen solchen zulassen wollen

Zitat von SHAMROCK

was du mir schicken kannst!

Dazu bräuchte ich Deine Mail-Adresse...

Schade, in Holz hätte ich noch eins

Zitat von Kinesis

Brauchst nur ..... eine 750 gr Dose ( MS)...

Bei meinen Minis gingen incl. Unterbodenschutz jeweils fast 4 kg drauf bzw. rein, großzügig verteilt. 750 g finde ich arg wenig!

Das Symptom können aber auch defekte Pfannen der Knuckles oder die ausgeleierte Lagerung der Schwingenachse hervorrufen. Letzeres hatte ich auch schon.
Zu letzerem: Wagen aufbocken und das Rad nach innen und außen bewegen. Wenn da Spiel ist, dann hat das Schwingenlager Spiel und muß ersetzt werden. Die Schwinge wird dann nämlich in Kurven durch die Belastung nach innen gedrückt (federt ja sowieso etwas ein) und das Rad schleift dann am Radkasten.

Kann jemand beschreiben, wie man die Knucklespfannen ohne Ausbau des ganzen Teils prüft?

Bj. 93 ist ohne WFS.

Ein MPI regelt Zündung etc. vollelektronisch. Da gibt es nichts mehr zum Einstellen! Aber mehr weiß ich über einen MPI leider auch nicht. Nur, daß man die meisten Fehler nur durch einen Testbooklauf findet. Ohne das suchst Du dich dumm und dappich!

Ich habe meinen 93-er auch auf Flachsicherungen ümgerüstet. Die fliegenden Sicherungen hinter dem Lufi haben einfach einen zweiten Kasten bekommen. Dann noch Sicherungen rein, die bei Defekt aufleuchten .....that´s it!

Zitat von Indy555

Die meisten ehem. Roverheinis haben nur diese Prüfgeräte für MPI...

Wenn einer das für den MPI hat, dann paßt das mit dem entsprechenden Stecker auch für den SPI! Das wissen die aber im Allgemeinen. Und daß das Mikrocheck rausfliegt habe ich noch nie erlebt. Eher geht das Testbook nicht.

Wetten, daß das der neue Mini ist? :p

Und wenn Du ihn noch nie selbst eingestellt hast, nimm jemanden mit dazu, der es schon gemacht hat. Sicher ist sicher! Denn wenn Dir das Ding irgendwann beim Fahren wegbricht.....

Hier im Forum gab es dazu schon einige Hinweise, auch zum Einstellen. Die unbedingt nachlesen!

Zitat von Matzze.1

ein Mini ist und bleibt ein Garagenauto

die mögen es eben kuschelig, warm, trocken und rundum behütet

Hast Du Panik vor dem Mini bekommen?

bei mir war es ganz einfach der Reservekanister (mehrere ausprobiert). Seit der raus ist, riecht nix mehr nach Sprit. Habe aber lange danach gesucht :o