Beiträge von miniwilli

Zitat von flippeldippel

jetzt sind mir zwei der Gummithüllen abhanden gekomme

Wetten, daß Du die genau dann wieder findest, wenn du andere besorgt hast....:D

Die Sicherung hat 25 Ampere. Die Tachobeleuchtung hängt da mit dran ("Instrumente"). Zündungslampe etc. wird vom jeweiligen Stromkreis selbst angesteuert. Insofern normal, daß die bei Dir noch funktionieren.

Du scheinst noch den Mini mit den vier Glassicherungen zu haben. Die Sicherung ist die dritte von oben (Nr. 5-6). Da hängt dran der Heizgebläsemotor, Scheibenwischer, Scheibenwaschermotor, Instrumente, Hilfskreis Kühlerventilatorrelais.

Der kleine schwarze Plastik-Sicherungskasten ist (vor dem Motorraum stehend) links hinten oben an der Spritzwand (also rechts oberhalb vom Schweibenwischermotor, von vorne gesehen). Du mußt erst den schwarzen (Relais-)Kasten davor etwas zur Seite schieben, dann kommst Du an den Sicherungskasten. Sollte die Sicherung heile sein, dann schau mal die Kontakte dort an. Die haben gerne Kontaktprobleme > sauber machen.
Wenn die Sicherung an beiden Seiten Strom führt (bei eingeschaltetem Verbraucher), ist sie ok. Oder einfach mit Meßgerät auf Durchgang prüfen, oder gucken, ob der Metallfaden in der Sicherung noch komplett da ist.

Zitat von cooper1300

ja wie nehm ich des wieder raus??

Schick dem Administrator ein mail. Der macht das für Dich.

Zitat von Olli

Mein Mini bekommt 10 Zoll über den Winter...

Glückwunsch zu der Entscheidung Olli. Du wirst es (außer vielleicht finanziell) nicht bereuen. Dann auch gleich auf negativ umbauen?

Ich hör ja schon auf.

Dann warte mit den Verbreiteerungen aber bis nach dem Umbau, damit Du die richtige Breite nimmst (je nach Felge kann das unterschiedlich sein)

Endlich antwortet einer. Danke minimotorsport! Werde ich erstmal so einstellen lassen. Die Achsschenkelbolzen sind seit ca. 5000 km drin und das Auto ließ sich vor Negativumbau und Spureinstellung normal leicht ähnlich wie mein anderer lenken. Nur komisch, daß bei gleichem Fahrwerk (außer 10 bzw. 12-Zoll) so unterschiedliche Lenkkräfte auftreten.

Nochmals danke!

Mensch Leute, etliche Profis und Rennerfahrene hier im Forum, und keiner hat einen Tipp für mich?

Was beeinflußt denn bei einer Spur die Lenkkräfte? z.B. Nachlauf (hab ich mal gehört)? Soll der kleiner/größer sein, als bei mir derzeit eingestellt?

Hat denn niemand einen Tipp für mich?

Hat denn keiner eine Adresse oder einen Tipp für mich?

Mein Cabrio habe ich neulich auf negativ umgebaut. Bereifung ist 165-er auf 5x12 Felgen (Originalausstattung). Folgende Werte habe ich einstellen lassen:
Vorderachse
Nachlauf links 3°50 '
rechts 3°49'
Sturz links -1,16'
rechts -1°51'
Spur links -0°01'
rechts +0°01'
Gesamt Spur 0°00'

Hinterachse
Sturz links -0°19'
rechts -0°37'
Spur links -0°01'
rechts +0°07'
Gesamt 0°06'

Geo.Fahrachswinkel -0°04'

Sekundäre Winkel (fragt mich nicht, was das ist):

Spreizung links 9°40'
rechts 10°40'
eingeschlossener Winkel links 8°24'
rechts 8°49'

Radversatz Vorne -19 mm
Hinten 0 mm
Spurweitendifferenz 41 mm
Radstandsdifferenz -19 mm

Im Gegensatz zu meiner Limousine (ähnliche Werte) benötigt das Cabrio erheblich mehr Kraft zum Lenken, Je größer der Einschlag ist, umso mehr Kraft muß man aufwenden. Zudem (kann aber an den Dunlop-Reifenl liegen) ist er etwas nervöser und läuft leichter Spurrillen nach, wohingegen meine Limousine mit 165/10 Yokohamas absolut stoisch und ruhig Spur hält, egal was kommt.

Lenkung ist absolut in Ordnung und sämtliche Kugelgelenke, Lager etc. an der Vorderachse sind praktisch neu und korrekt eingestellt.

Habe ich falsche Werte einstellen lassen?

Super, freu mich drauf. Um die Zeit sind wir auch da. Harry wollte noch früher da sein. Wetter soll ja super werden. mensch, welches Auto nehm ich bloß, Cabrio oder Limousine. Limousine ist für Slalom besser, Cabrio für die Sonne....

Mist, immer diese Entscheidungen! Na egal, Hauptsache es kommen viele Minis.

Hat denn jemand zufällig ein Modell vom Original-Rover-Cabrio? Habe das letztes Jahr in Italien auf dem Treffen im Zelt vom dortigen Club gesehen. War natürlich unverkäuflich. Soll ein limitiertes Modell für die Händler damals bei Einführung des Cabrios gewesen sein. Bin für jeden Tipp dankbar.

Nach oben hol zwecks Werbung....

Nee, die sind noch alle ok. Ich meine runde, die ich an meine Limousine anstelle der Serienscheinwerfer geschraubt habe. Schöne kleine, flache, verchromte Scheinwerfer. Habe ich auf dem IMM in Österreich einem ital. Händler abgekauft.

Ich habe an meinem Mini Zusatz-Fernscheinwerfer von Cibie, Typ Tango oder auch Serie 40 bezeichnet. Mir ist ein Glas gesprungen und ich suche Ersatz. Alle großen Zubehörhändler hier in München schütteln mit dem Kopf, kennen die Marke teilweise garnicht. Hat jemand einen Tipp, wo ich so ein Teil bekomme? Ich möchte nicht deshalb beide Scheinwerfer wegwerfen müssen.

Das Beschlagen hatte ich auch mal. Bei mir war der Wärmetauscher der Heizung undicht. Kostet neu eine ganz schöne Stange Geld. Am besten tauscht Du die komplette Heizung (sehr einfach) aus einem Schlachtfahrzeug. Die gehen recht billig her (z.B. ebay immer wieder mal)

Nebenbei: Wenn die Feuchtigkeit bei Dir wieder verdunstet, kann es weder Öl noch Bremsflüssigkeit sein. Das verdunstet praktisch beides nicht.

Ich habe in meinen einen kleinen im Frühjahr einen (neuen) elektrischen Öldruckmesser, magnolia, Smith, eingebaut. Überlege jetzt, ob ich nicht doch auf mechanisch umsteige (dann wären meine beiden Mnis gleich). Hätte ich gleich so machen sollen. Frag mich nicht warum ich elektrisch bestellt habe. Wenn Du mir ein gutes Angebot machst, denk ich evtl. intensiver darüber nach. Neupreis mit Geber war knapp 100 Euro.

Zitat von Freddy 69

Ich Dann ist ja immer hell da unten??

Wieso? Schaltet bei meinem Cabrio ganz normal über die Türkontakte. Ist bei Dir die Innenbeleuchtung am Dach denn auch immer an? (Grins) Dann würde ich mir mal den Schaltplan vornehmen.....

Am Sonntag 19.09. findet das "Geschicklichkeitsturnier" der zwei Münchner Mini-Clubs statt:

Beginn 1000 Uhr

Ort: Deutsches Museum Flugwerft Oberschleißheim. Z.B. Von München kommend: Ingolstädter Straße, Autobahn A99 kreuzen, kurz danach links Richtung Flugwerft/JU52, ab da ausgeschildert.

Für Essen und Trinken ist gesorgt. Die Veranstaltung findet bei jedem Wetter statt. Unterstellmöglichkeit (nicht für die Minis ... ) in einer Flugzeughalle.

Ich habe noch ein 52-mm Smith Wassertemperatur-Instrument in Magnolia. Nagelneu. Geht wahrscheinlich auch für Öltemp., weiß ich aber nicht genau. Wenn Du Interesse hast, schick mir ne PN oder Mail.