Beiträge von miniwilli

  • Fehler Lambdasondenstromkreis

    Moin,

    so, Test nach HOT´s Anleitung gemacht.

    1. Main Relais sollte nach HOT funktionieren, da Funktionen wohl da sind.

    2. Relais schaltet

    3. Strom fließt (H4-Lampe leuchtet hell)

    4. Spannung (12,4V) liegt an braun/pinken Kontakt an

    5. Durch den Sockel gemessen ist der Widerstand 5,6 Ohm

    Die Sonde selbst habe ich jetzt nicht gemessen. Ich habe aber noch welche im ausgebauten Zustand liegen. Kann ich da etwas messen, wenn ja was? Die eingebaute ist allerdings noch nicht sehr alt.

    Das Mikrocheck prüft anscheinend sowohl das Relais als auch die Leistung in dem Stromkreis, da im März als - bestehender - Fehler ausgelesen wurde, "Lambdasonde Heizrelais". Der Fehler wurde beim Test gelöscht. Nach dem Einstellprocedere erschien dann der im Testlauf festgestellte Fehler "Lamdasonden-Stromkreis" mit den Werten

    - durchschnittliche Rückinformation 128

    - 02 Volt maximum 0,4080 Volt

    - 02 Volt minimum 0,1275 Volt

    Meine Frau fährt damit jetzt zum Markt. Wenn das Auto dann warmgefahren zurückkommt, werde ich einen erneuten Test mit dem Mikrocheck machen. Mal sehen, welches Ergebnis dann vorliegt. Ich hänge ihn dann auch noch einmal mit dem Rosco an. Da sieht man - glaube ich (nur einmal und schon lange nicht mehr benutzt) - live-Werte. Wie sollten die dann aussehen?

  • Fehler Lambdasondenstromkreis

    Zitat von HOT

    Der Strom für die Heizung kommt vom "fusible Link" (#33) über ein braunes (BR) Kabel zum Relais-Modul und gleich weiter bis zum Steck-Sockel des Sonden-Heizungs-Relais (#90)

    Diddi, kann es sein, dass da ein Vertipper drin ist? Muss es evtl. #32 sein? Da finde ich auch ein braunes Kabel und das geht auch zum Main Relay. Die #33 finde ich nur oben in der Leiste, da geht aber ein anderes Kabel weg.

  • Fehler Lambdasondenstromkreis

    Pah! Was für eine super Anleitung. Damit kann sogar ich als Nichtelektroniker etwas anfangen! Danke Diddi! Dann werde ich dem Problem am WE mal nachgehen und berichten. Der Mini soll uns nämlich nä. Woche über Dresden nach Oberbayern und wieder zurück bringen. Und das fehlerfrei, das wäre natürlich klasse!

    Sollte ich live-Werte sehen, werde ich sie hier posten.

  • Fehler Lambdasondenstromkreis

    Moin. Livedaten könnte ich ggf. per Laptop anschauen. Welche Werte soll ich denn sehen?

    Beide laufen sonst eigentlich recht gut, auch wenn sie noch kalt sind: Stabile Leerlaufdrehzahl, Gasannahme ganz am Anfang nicht ganz sauber, gibt sich aber recht schnell, kein übermäßiger Spritverbrauch. Ich vermute somit mal die Sondenheizung, denn mehr kann das Mikrocheck doch eh nicht auslesen, oder doch?

  • Fehler Lambdasondenstromkreis

    Moin,

    meine beiden Minis haben beide diesen (einzigen) Fehler beim Mikrocheck-Testlauf. Ich bin nun leider nicht der ausgesprochene Elektronikexperte, kann aber mit Messgerät etc. gerade noch umgehen. Kann mir jemand mit kurzen Worten und/oder auch Bildern erklären, wo und wie ich diesen Fehler in den Tiefen der Kabelstränge der Motorsteuerung suchen und vor allen Dingen beheben kann? Ich weiß inzwischen, dass es wohl ein Fehler ist, der relativ untragisch ist, aber einen fehlerfreien Testverlauf finde ich einfach besser.

    Danke schon mal vorab.

  • SPI Probleme- Will nicht anspringen

    ja, das klingt nach Steppereinstellung. Wenn eine zweite Person den Motor am Laufen hält, die Stepperanschlagschraube entsprechend einstellen, danach aber mit Testgerät Justieren. Vorher aber auch den Gaszug richtig einstellen!!!!

  • SPI Probleme- Will nicht anspringen

    Zitat von Minimayfair92

    Der Gaspedalschalter funktioniert, Steuergerät mit zwei Steckern.

    Hab leider keine Testbook-Möglichkeit im Bereich PLZ 6 gefunden.

    Steuergerät mit zwei Steckern geht mit einem Testbook nicht. Nur Testbook mit einem Mikrocheck-Baustein oder eben dem Mikrocheck-Tester selbst

    Es gibt aber auch noch Roscoe etc. für ein normales Laptop, Steckeradapter wird aber immer benötigt.