Eine gute Blechschere tut es auch, vorzugsweise eine die Radien schneiden kann.
Schnittkante anzeichnen, dabei die später anzufertigende Falz in ihrer Breite mit einkalkulieren. Das Blech sollte gut angewärmt sein, so kann man den Lack etwas vom Splittern bewahren.
Um das Splittern von Lack möglichst zu verhindern, zusätzlich zum Anwärmen vor dem Schneiden ein Klebeband über den Lack kleben. Drauf lässt es sich auch gut anzeichnen.
Siehe PN und Mail
Ich habe die kupplungsseitige Buchse des Primärrades erneuert. In Ermangelung eines passenden Mikrometers konnte ich nur mit zwei Schiebelehren den Durchmesser der Kurbelwelle messen. Ein Dreher hat mir nun ein Spiel von 7-8/100 eingearbeitet. Mit Wachsstreifen das Spiel messen gelingt leider nicht, eine 0,05 Fühlerlehre bekomme ich dazwischen, eine 0,10 nicht mehr. Genügt dieses Spiel auf dieser Seite? Motorseitig ist nach wie vor eine schwimmende Buchse verbaut
Keiner eine Info dazu? ich hatte mal von 0,10 mm gehört.....
Ich habe die kupplungsseitige Buchse des Primärrades erneuert. In Ermangelung eines passenden Mikrometers konnte ich nur mit zwei Schiebelehren den Durchmesser der Kurbelwelle messen. Ein Dreher hat mir nun ein Spiel von 7-8/100 eingearbeitet. Mit Wachsstreifen das Spiel messen gelingt leider nicht, eine 0,05 Fühlerlehre bekomme ich dazwischen, eine 0,10 nicht mehr. Genügt dieses Spiel auf dieser Seite? Motorseitig ist nach wie vor eine schwimmende Buchse verbaut
und nochmal vier weniger 
Wenn die Dateien bei den Usern bleiben, dieser User aus welchen Gründen auch immer wegfällt, ist die Datei auch nicht mehr verfügbar. Das würde durch dieses Forum vermieden.
Es wäre sowieso super, wenn dieses Forum die Möglichkeit bieten würde, ähnlich wie früher im Mini-Wiki alle möglichen Dateien zum speichern und downloaden zur Verfügung zu stellen, denn dieses Forum hat - im Unterschied zu anderen Downloadplattformen - seit vielen Jahren Bestand.
@ admins
kann man irgendwo im Forum Testbook-Software zum Download zur Verfügung stellen? Ich hätte da etliche CD´s.....
5.06.06 habe ich. Schick mir mal deine email per PN. Kannst du haben
Sorry, ja klar! Danke für die korrektur!
Hast du unter die Riemenscheibe an der WaPu auch die zwei Distanzscheiben untergepackt?
Das ist allerdings wirklich günstig.
Wie kann man so etwas für den Preis - zu einer vernünftigen Qualität - herstellen? Das übersteigt einfach mein Vorstellungsvermögen!
Benzinfilter wechseln sollte man eigentlich alle paar Jahre mal... Macht nur fast keiner Obwohl die nur 2-3 Euro kosten.
Lt. Serviceplan soll der Benzinfilter beim SPI (nur) alle 80.000 km gewechselt werden. Dafür kostet er aber auch um einiges mehr als 2-3€ 
Soll eine Breitbandsonde nicht mit etwas Neigung eingebaut werden?
Bin ganz eurer Meinung, aber: Die Clicks zählen! Wieviel bekommt er hier nun über das Forum ?
Sieht gut aus, jedoch: Hast Du tatsächlich mmer nur einen Schlüssel im Fundus?
Oder eine Kabelspirale. Da kann an jeder Stelle eine Litze heraus- oder hineingeführt werden
Komisch. Ich wohne auf dem platten Land und da gibt es weiß Gott genug andere als brettebene Straßen. Meine (grauen) Federn halten nun schon ca.15- 20 Jahre und auch sonst habe ich außer einem gebrochenen Ripspeed Hilo keine Schäden an der Aufhängung dadurch erlitten. Aber seitdem muss ich auch nicht mehr immer wieder die Höhe des Autos nachjustieren (mit allen danach erforderlichen Zusatzarbeiten)
Wieso suchst Du den „Antriebsstrang“?
siehe:
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich bin seit heute Besitzer eines Minis aus Bj. 1990.
Habe ihn ungesehen gekauft und bin von der Substanz begeistert. Glück gehabt!
Das einzige Problem: Motor liegt in nem Karton im Kofferraum. Laut Vorbesitzer hat der Block einen Riss zwischen 1 und 2 Zylinder.
Er hat bereits einen neuen gebrauchten Motorblock gekauft. Das war es dann aber auch. Da die Sachen nun schon etwas länger auseinander gebaut stehen bzw. liegen, hat sich schon Rost und co. breit gemacht.
Daher bin ich auf der Suche nach einem neuen Antriebsstrang. Gibt es hierfür bezahlbare Anlaufstellen?
Gruß
Torsten
Das macht aber nur Sinn wenn schon vorher ordentlich eingestellt ist ….
Tipp für den Umbau, sofern die Scheinwerfereinstellung bisher ok war: Fahrzeug einige Meter von einer Wand oder anderer Projektionsfläche entfernt aufstellen, Lichtlinien mit Klebeband o.ä. an der Wand markieren, Lampen umbauen und vergleichen, ob die Linie exakt getroffen wird, ansonsten nachjustieren.
Steht doch da...... 
