Fahre bis heute jeden Tag zur Arbeit mit dem MIni, nur wenn Salz ins spielt kommt dann net........
Wieso fahren? Deine Garage/Werkstatt ist doch direkt am Haus?
Doch nicht Rollator?!
Duck und wech
Beiträge von miniwilli
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Hast du eine Lösung gefunden?
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Turi, die von dir gepostete Scheibe mit 46 Zähnen und 110 Grad habe ich hier in einem Motor von 40/90 (gerade „ausgepackt“). passende Welle und Getriebe dazu natürlich auch.
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Also bei mir gehen die Wischer bei nasser Scheibe von Anschlag zu Anschlag. Mehr muss (kann) eigentlich nicht.
Dann würde ich doch einen neueren Motor nehmen. Der ist zweistufig und hat auch schon die Endabschaltung
). Den plus die dazugehörige Welle / Getriebe. Auf den Motor schraubst du das Blech vom Originalmotor. Sieht dann aus wie original und funktioniert. Da muss sich schon jemand tief ins Auto bücken, um zu sehen, dass diese Teile moderneren Ursprungs sind. -
Minilite 6x10. ET 15 oder 14
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Ah, sorry, jetzt entdeckt. Passt!
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Sieht bei meinem genauso aus. War beim TÜV kein Problem
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Von den Wellen hätte ich einige da.....
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Kann man da was falsch machen?
Ja, denn das Bild von Dir ist der Bremslichtschalter
Den Gaspedalschalter im eingebauten Zustand zu fotografieren ist fast ein Ding der Ünmöglichkeit, weil der praktisch hinter diesem Bremslichtschalter liegt. Ich habe es probiert, keine Chance. Aber der dürfte vermutlich ähnlich zu montieren sein. Musst eben darauf achten, dass der Schalter schaltet, wenn das Gaspedal getreten wird, sich also vom Schalter abhebt!
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Und einfach die originale gegen eine neuere Welle tauschen? Dann passen auch die neueren Getriebe. Der Motor mit seinem Antrieb könnte ja drin bleiben, notfalls den Deckel wegen der Nummern auf einen neueren Motor schrauben.
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Ja, ich habe die zweiten abgebildeten
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Turi, ich habe glaube ich noch zwei nagelneue Wischerarmgetriebe liegen. Habe ich auf dem IMM 2009 auf Vorrat gekauft. Aber so wenig wie ich inzwischen meine Minis bei meist gutem Wetter bewege (je ca. 5000 km/Jahr) brauche ich die wohl nie mehr.....könnte ich also abgeben. Kannst mir ja mal die Sollmaße nennen, dann messe ich die mal nach.
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Mich tröstet, dass du den Kotflügel nicht auch noch selbst hergestellt hast. Zutrauen würde ich es dir..... Tolle Arbeit!
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Wie ist das eigentlich gelöst, wenn man einen Sportluftfilter drauf baut? Wo ist da der Ansaugluft-Temperaturfühler?
Hmmh, die Frage beantwortet sich doch eigentlich selbst: Je nachdem wo du ihn platzierst - oder eben weglässt. Wenn Du nur den Einsatz austauschst, verleibt er im normalen Luftfiltergehäuse.
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Da hätte ich nicht dran gedacht. Stimmt die Getriebe kann ich vorerst ja drin lassen.
Beim Testlauf hatte ich die Scheibe gewässert um die neuen Wischerblätter nicht zu beschädigen.
Aber dann die Wischerarme abziehen!!!!
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Gerne. Ausbau geht ja schnell, wenn die Getriebe drin bleiben können. Aber trocken laufende Blätter wirken immer sehr schwerfällig
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Moin Turi. Verschleiß der Welle sollte eigentlich zu sehen sein. Mach doch mal ne andere Welle rein. Überspringen darf sie nicht. Was bzgl. Schwerfälligkeit bei mir bisher immer geholfen hat: Das Getriebe am Wischermotor öffnen, alles alte Fett raus und neu fetten. Bringt enorm was!
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wo findet man den Schaltplan des USB-Kabels mit dem dreipoligen -stecker?
Danke!