meine ..........wickeln nicht mehr richtig auf.
Grüße,
Nobby
Besprühe sie mal ordentlich mit Silikonspray. Das wirkt bzgl. Aufwickeln oftmals Wunder (eigene Erfahrung).
meine ..........wickeln nicht mehr richtig auf.
Grüße,
Nobby
Besprühe sie mal ordentlich mit Silikonspray. Das wirkt bzgl. Aufwickeln oftmals Wunder (eigene Erfahrung).
Danke schön. Ich muss den Dachanschluss sowieso neu machen und wenn ich einmal schweiße will ich gleich die Befestigung ändern. So wie es bei mir gebaut wurde ist es nicht elegant.
Solltest du Bedarf haben ( was ich nicht glaube, da nicht ganz preiswert): Ich habe fürs Original Cabrio (siehe meine Bilder) noch ein komplettes Verdeckgestänge inclusive dem - natürlich auch ohne Verdeck verwendbaren Spriegel. Dazu noch einen dazu passenden Cabrio-Scheibenrahmen mit den Schließteilen und incl. A-Säulen. Du könntest damit also die komplette Schließmechanik einbauen.......
Hallo und willkommen im Forum!
Welches Baujahr ist dein Mini? Hat er Mitteltacho oder das Dreierinstrument links?
Welchen Sensor meinst du? Den Kühlwassertemperatursensor in der Ansaugbrücke oder den Kühlerventilatorschalter vorne unten Im Kühler?
Dann hilft ein Bild vom derzeitigen Zustand
Danke Didi! ![]()
Ich hätte mir einen Wolf gesucht!
Kann mir jemand die Gewindegröße des Ölausgangs am Block zum Filter (über dem Verteiler) sagen, und zwar für Vergaser- und SPI-Block? Mein 1380er ist vermutlich ein Vergaserblock, ich bin mir da aber nicht sicher.
Dein Cabrio ist wohl ein Umbau (1986). Da solltest du schreiben, wer das gemacht hat. Es nutzt dir ja nichts, wenn ich die Verschlüsse von meinem Rover-Cabrio fotografiere.....
Am 4.9. bin ich abends in Kropp. Ich könnte evtl. nachmittags schon hinfahren und mein Microcheck mitbringen. Wenn noch Bedarf besteht, bitte PN
Ich komme zwar nicht aus Schleswig, habe aber ein Microcheck. Bei Neumünster hat Schrauber _SPI hier aus dem Forum ein Testbook und eine Werkstatt. Einfach mal hier reinschauen: Testbook und Microcheck
Das Wort gab es noch nicht im Autobau, als der Mini konzipiert wurde. ![]()
Warum man aber einen IMA nach Portugal zurück bringt, versteh ich nicht.
Siehe ersten Beitrag: Der Mini steht in Portugal ![]()
Ich wollte ja eigentlich nicht mehr loben, aber das ist schon eine super Leistung. Sieht richtig klasse aus! ![]()
Ich wollte ich könnte so etwas nur annähernd! ![]()
Anbohren und eine Spaxschraube in das Loch drehen. Daran rausziehen.
Hey,
Hätte eine Frage zwecks Öl nur leider traue ich mich kein Thema erstellen da ich dann vllt. gesteinigt werde :P
Schwiegervater hat eine Baggerfirma und bei der letzten Feier hatten wir ein Gespräch zwecks Öl und er hat gesagt er fragt mal nach was er empfehlen würde.
Soll ich ein Thema erstellen dazu :P
lg
Nein, auf keinen Fall! Da gibt es schon soooooo viele Themen dazu.
Aber der ruft 200€ + auf. Das möchte ich vermeiden.
Derzeit habe ich von einem Bekannten ein Testbook 2 hier. CD´s werden nicht mehr erkannt. Im BIOS ist auch kein CD-Laufwerk gelistet, nur Floppy könnte ich anwählen, aber die gibt es ja nicht. Ein Update für das uralte BIOS von AMI suche ich bisher vergeblich. Bliebe dann auch das Problem: Wie bekomme ich das installiert, da das Testbook außer Parallel und CD keinen weiteren Zugang hat.
Ich suche deshalb nun ein Festplatten-Image von einem Testbook 1 oder 2 oder 3, am besten gleich mit der installierten Testsoftware 4.04, welches ich direkt auf die Festplatte spielen könnte.
Sollte jemand auch noch ein CD-Laufwerk in Slim-Bauweise mit IDE-Anschluss haben, auch das und nicht mehr benötigte IDE-Kabel nehme ich sehr gerne. Ich habe den Verdacht, dass das eingebaute schlicht defekt ist und deshalb auch vom Bios nicht angesprochen wird.
Stoßdämpfer (Serie) hätte ich einen Satz. Wurden in funktionierendem Zustand ausgebaut.
Um die Schalterkulisse ist ein Chromrand. Ist der dabei, oder hast du nur die schwarze Leiste?