Beiträge von miniwilli

Dazu brauche ich aber deine E-Mail-Adresse.....

Hier wurde eigentlich schon alles gesagt:

https://www.mini-forum.de/threads/7059-welches-Öl-ist-empfehlenswert

Zitat von igor1166

habe die gesuchte Konsole gefunden und erhalten.
Es ist eine von König, falls es jemand interessiert.

Meine Rede:

Nein, nicht schon wieder ein neuer Ölthread!!!!!!!!!

Ich habe auch beides, nicht neu, aber nutzbar. Wenn noch Interesse bitte PN.

Hosenrohr original habe ich, Flexstück ist auch noch einigermaßen ok, Krümmer, meine ich, habe ich auch noch. Schaue nachher mal nach.

Zitat von Laufer2004

Man braucht ja nur eine Leitung und kann deshalb einfach rot und schwarz aneinanderklemmen, dann reicht ein normales.
An der Karosse findet sich auch nicht unbedingt ein zuverlässiger Massepunkt.

Gruß Markus

Genauso hätte ich es auch gemacht!

Habe ich hier, nagelneu und nicht gebraucht. Kannst du haben, gerne mit Abholung (bei Tönning)

Leg doch mal ein Starthilfekabel direkt vom Minus-Pol der Batterie an den Motor. Wenn er dann gut durchzieht, ist es mangelnde Masse entweder am Übergang Batterie (Minus-Pol) oder Motor (Knochen) zur Karosse

Die allgemeine Empfehlung lautet Sommerreifen nach 8 Jahren zu entsorgen.

Bei Allbrit im Downloadbereich gibt es ein Service-Bulletin zur Tankanzeige. Diese “Ungenauigkeit” ist ein bekannter Mangel.

Bzgl. Chrom-Ring musst du aufpassen. Die gibt es mit unterschiedlichen Profilen, für relativ kleines Geld auch neu.

Mir hat mal ein alter Meister das so erklärt, dass der Synchronkörper (der mit den Kugeln, nicht der Synchronring!) in seinem zugehörigen ”Laufrad” zuviel Spiel hat. Das stellt man fest, indem man versucht, den Synchronkörper im Laufrad seitlich zu kippen. Kann man ihn auch nur leicht kippen, muss er ausgetauscht werden.

Hast du ihn denn schon mal in die Grundstellung gefahren (Zündung an, 5x Gaspedal ganz durchtreten, Zündung aus) und dann das Gaszugspiel (Drosselklappennase in der Mitte der Anschläge) geprüft? Wenn das nicht richtig eingestellt ist, kann die ECU mangels Bewegungsfreiheit nicht richtig regeln. Das würde ich erstmal prüfen. Wenn es daran nicht liegt, dann die Prüfung des Motors selbst.

Zitat von phokos

Wo ist da ein Problem??

Dass sein Anzeigegerät sich trotz warmem Motor nicht von “Kalt” weg bewegt

Da kann man auch mit etwas Willen eine 3 draus lesen. Im oberen Bogen steht sogar noch etwas Material des Randbogens.

Da hätte ich etwas mit genau 63mm Durchmesser, Tiefe innen 46mm. Werden von hinten durch die Felge gesteckt. Ich hatte sie mit Pattex festgeklebt, Klebstoffspuren sind noch dran. Man kann aber auch einen Klemmring von hinten einsetzen. Material der Kappen ist Alu. Der Cooper-Aufkleber ist aus Plastik und selbst aufgeklebt, hält aber bombenfest.

Die Kappen waren damals so weit ich weiß nicht ganz billig, aber da werden wir uns schon einig.... Bei Interesse PN

Zitat von theRocker

ich haben eine Konsole, die sieht genauso aus, ist aber von Scheel

Das sieht unter dem Sitz eh keiner.....

Vermutlich Luft im Kupplungssystem Einfach hierzu mal die Suche bemühen. Da stehen auch die Ursachen und Lösungsansätze

Bei meinen beiden Minis habe ich den Monzadeckel mit Karosseriekleber am Tankstutzen fixiert. Die gehen zur Not wieder ab, halten nun aber schon seit über 10 Jahren.