Beiträge von miniwilli

scheint ja kein brennendes Problem zu sein......

Schon mal überlegt, ob möglicherweise die C-Klaue (Nr. 17 bei allbrit) der Primärradsicherung raus- und etwas in die Kupplung gefallen ist? Dann geht die mit keinem Abzieher der Welt runter.

Wie in der Überschrift genannt suche ich

Ankerblech für hinten rechts,

hintere Nabe,

Handbremshebel (der durch das Ankerblech greift),
Befestigungsblech am Ankerblech für Handbremsseil linke Seite.

Dann kann ich meinen neuen Hilfsrahmen schon komplettieren, bevor der Mini auf die (weit entfernte) Hebebühne kommt....

Danke!

Zitat von WurlitzerOMT

Moin,

bei mir sieht das derzeit so aus an der Hinterachse:

Wie bist Du damit zufrieden? Beim anstehenden HiRa-Wechsel sollen die bei mir auch rein.

Hast Du schon richtige (!) Händler, also nicht Limora, hier in D danach befragt ? ich möchte wetten, dass die etwas passendes haben.

Na das ist doch eine gute Nachricht, dass der Tipp zum Erfolg geführt hat. Manchmal sind es einfach Kleinigkeiten, die einem Kummer machen. Und dann denkt man oftmals zu kompliziert.

Zitat von miniforfun

Meine bescheidene Meinung:

Ich denke der Mini wird nur im Sommer bewegt. Dann würde ich einen neuen Rahmen kaufen, ihn mit einem Hohlraumwachs nach eigener

Bevorzugung behandeln. Dann hat man sehr sehr lange Ruhe.

Für das Cabrio trifft das zu, die Limousine fährt aber ganzjährig (im Prinzip aber auch nicht bei Eis u. Schnee)

Zitat von miniwilli

Mein Hilfsrahmen hinten wird nach 27 Jahren knusprig, also soll/muss ein neuer her . Welchen bzgl. Passform und Qualität würdet ihr empfehlen? Ich spiele auch mit dem Gedanken, ihn feuerverzinken zu lassen. Lt. einem Bekannten (Kfz-Meister und Mini-Fan mit ewig langer Mini-Historie) ist das lt. eigener Erfahrung problemlos.

Die Verzinkerei fragt mich gerade, ob es bei dem hinteren Hilfsrahmen Hohlräume gibt (ja), ob die offen sind und ob die wie das Äußere versiegelt/grundiert o.ä. sind. Da bin ich jetzt überfragt. Kann mir das jemand beantworten? meiner ist ja noch eingebaut.....

Hat jemand schon mal den Hilfsrahmen von Limora gehabt (ich weiß, Limora!, aber der ist angeblich pulverbeschichtet, was ja sooo schlecht nicht wäre, ich kann mir gute Qualität bei dem Preis aber fast nicht vorstellen)

Mein Hilfsrahmen hinten wird nach 27 Jahren knusprig, also soll/muss ein neuer her . Welchen bzgl. Passform und Qualität würdet ihr empfehlen? Ich spiele auch mit dem Gedanken, ihn feuerverzinken zu lassen. Lt. einem Bekannten (Kfz-Meister und Mini-Fan mit ewig langer Mini-Historie) ist das lt. eigener Erfahrung problemlos.

Irgendein schön dünnflüssiges, Motoröl geht aber auch.

Sicher war das eine ganze Menge an Arbeit. Aber ganz ehrlich und nichts für ungut: Sieht aus wie eine Minikarosse, die auf einem Anhänger steht und irgendwohin soll. Man (ich) sucht intuitiv erstmal nach der Anhängerdeichsel. Aber ok, Spaß macht der bestimmt auch!

Ein 101070 hätte ich übrig. Wenn noch Bedarf, bitte PN

Nachdem das ein Vergasermini ist: Ist denn genügend Dämpferöl drin und auch das passende?

Zitat von CoopCab

Habe ja leider keins mehr. Ich meine aber das ich früher eins mit 2 Steckern hatte.

Was gibt denn dein Kabelbaum dazu an Informationen her, wieviel Stecker hängen da für die ECU dran?

Hat dein Mini noch einen Gaspedalschalter?

Welche MNE steht denn auf deiner? Ein oder zwei Stecker?

Was wieder sehr schön ist: Man sieht jetzt im Benutzerbild welchen Mini der Nutzer hat.

Ungewohnt, da muss ich mich erstmal reinfinden. Aber großes Kompliment für die sicher umfangreiche Arbeit damit - und DANKE für euer ehrenamtliches (!) Engagement!

Was ich mal gehört habe: Wenn die Membran des Bremskraftverstärkers nicht mehr ganz dicht ist, wird wohl Bremsflüssigkeit durch den Unterdruckschlauch in den Motor regelrecht abgesaugt.

Danke Turi!