Wurde hier im Forum schon recht oft beschrieben (Suchfunktion ist bekannt?): Entweder mit dem sog. Stiefelknecht den Topf aus dem Differential drücken oder mit einem gaaaanz langen Stock (Schraubendreher, Metallstange) von der Gegenseite mit einem beherzten Schlag den Topf heraustreiben.
vorher Öl ablassen! 
Gibt es ein Bild davon und wieviel Abstand hat die Lenksäule dann vom Rahmen.
wenn man sich die Mühe macht den Thread durchzusehen, findet man drei Bilder.....
Frag' mal unter Angabe Deines Wohnortes rum, welche Werkstatt Testbook hat.
Oder hier schauen: https://www.mini-forum.de/showthread.php…Meetingpoint-**!
Hmmmh, ich habe die ganze Woche Wochenende.... 
Hat sich erledigt. Teil ist mit einem anderen Paketdienst innerhalb 24 Stunden angekommen.
Seit über einer Woche versucht ein Verkäufer mir eine 2 m lange Lampen-/Stromschiene mit Trafo per iLoxx/DPD zu schicken. Trotz mehrmaliger Ankündigung hat der Spediteur die Schiene bisher nicht abgeholt.
Deshalb: Fährt zufällig die nächsten Tage jemand von Steglitz nach (nördliches) Schleswig-Holstein und könnte die Schiene mitnehmen?
@ bombe19
Füll doch mal dein Profil aus mit z.B. woher du kommst. Das kann bei der Mini-Beschaffung u.U. durch Unterstützung vor Ort hilfreich sein......
Die Relaisbox hat immer zwei Stecker - im Gegensatz zum Steuergerät
miniwilli: die 86er hatten schon 12“ Räder
Dann die bis `84, jedenfalls die letzten mit 10-Zoll
Die 1000-er vor 86, also die mit noch 10-Zoll-Fahrwerk, hatten m.W. auch Tachos bis 200. Ob da etwas angepasst werden muss, weiß ich leider nicht.
Hier gab es schon Beiträge zu dem Thema: https://www.mini-forum.de/showthread.php…t=Tacho+Rechner
und hier: https://www.mini-forum.de/showthread.php?68348-Tachoritzel
Je nach verwendetem Tacho kann es erforderlich sein, den Tachoantrieb getriebeseitig anzupassen
Tesafilm darüberkleben, dann bohren oder fräsen. Macht man bei Holz auch, damit es beim Sägen nicht ausreißt.
Da gibt es hier im Forum aber schon Beiträge dazu. Ich habe meine Löcher gefräst (Oberfräse, Kopierring und Schablone). Ging absolut sauber.
Wie viele willst Du....? habe noch drei liegen, obere Schrauben incl. Halter sind noch drin und gängig. Auch Lüftungsdüsen und Schlauchstücke habe ich, da ist ab er der hintere Teil mit dem vorderen verklebt.
Komplett = Scheiben, Zangen, Bremsbeläge, was noch?
Netter Versuch...kamen wohl nicht genug Fiat 500 Fahrer
Den Zusammenhang solltest du erklären 
Ich habe hier eine in Racing Green (BRG3) mit weißen Streifen und grünem John Cooper Schriftzug. Ist mir mal beim Fahren davon geflogen, aber nur sehr gering beschädigt. Kannst du dir hier abholen. Über den Preis werden wir uns sicher einigen.
Also, wurde mal das Testbook dran gehängt
Wie kommst du darauf?
UKUKUK, woher kommst du eigentlich? Füll doch mal dein Profil aus. Vllt. ist jemand mit einem Testgerät in der Nähe von dir.
So sehen meine Inno-Spiegel aus:
Anlässlich eines Scheibenwechsels ha be ich jetzt in einen Mini aber gleich eine MPI-Scheibe eingebaut und einen entsprechenden Spiegel montiert.
Gibt's die Inno Spiegel noch neu?
Grüße
Andreas
Keine Ahnung. Aber den Scheibensockel zum Ankleben für den MPI-Rückspiegel gibt es im Fachhandel als Ersatzteil. Den Spiegel gibt es dort sicher auch noch.
Die Innocentis früher hatten auch solche abblendbaren Spiegel. Der Fuß ist auch an die Scheibe geklebt, was man aber auch selbst machen kann. Meine beiden Minis fahren damit seit Jahren herum.
