Beiträge von miniwilli

Na, das wird wohl eher nix. Letzte Aktivität von mecktheknife war 2008. Versuchs mal über ein Mail (hier aus dem Forum heraus)

Schade, genau über dieses Wochenende bin ich in meinem einzigen, schon lange gebuchten Urlaub

Als das Werks-Cabrio 1993 zu den Händlern kam, gab es von Rover ein Modell dieses Fahrzeugs in Rot (nur für die Händler). Dieses Modell habe ich das einzige Mal in Italien/Ferrara auf dem IMM gesehen.

Sollte jemand ein solches besitzen, jemanden kennen, der eines besitzt etc. etc.: Ich hätte großes Interesse an dem Modell.

Zitat von phokos

Defektes Blech? Denke eher es ist der Simmerring

Er schreibt aber, dass es aus der Manschette kommt. Dann wäre die Vermutung mit dem Deckel in der Wellenbuchse richtig. Aber klar, diese Möglichkeit sollte man auch in Betracht ziehen. Öl verteilt sich ja gerne....

Richtig. Das innere Antriebswellengelenk ist nur in das Getriebe gesteckt. Dafür wird als Profiwerkzeug ein sog. Stiefelknecht benutzt (sieht so aus). Stimmgabel geht auch, achte aber immer darauf, dass Du den Seitendeckel, in dem das Gelenk steckt, nicht beschädigst.
Oder von der anderen Seite mit einem gaaaaaanz langen Schraubendreher oder Meisel in sehr spitzem Winkel gegen das Gelenk schlagen. Das sollte es von der Welle lösen.

Aber: Vorher unbedingt das Motoröl ablassen!

Bei der Gelegenheit auch gleich prüfen, ob der Simmerring noch dicht ist und ob das Gelenk möglichst spielfrei im Seitendeckel sitzt. Wenn nein, diesen entfernen, die Messingbuchse erneuern und auf Maß aufreiben.

Zitat von Mini David

Was möchtest du den dafür haben?

lt. eBay VB 70€

Ein Renault "zwingt" ist mir nicht bekannt

Du willst bei 12 Zoll bleiben?

Solltest du Ventilführungen brauchen , ich hätte noch einen Satz. Ich glaube sogar von MED.

Kerzenbild ist durchgehend ziemlich gleich hellgrau.

Microcheck sagt bei beiden Minis alles ok. So soll es sein!

Zitat von Zu viele teile

Da war das Recht gleich darum ist 1 bar immer schon ein Verdachtsmoment finde ich

Wobei du da auch eine Streuung von fast einem bar hast (Bild 1 zu 4)

Heute beide Minis warmegefahren und folgende Kompressionswerte bekommen:

Limousine
13,10
12,75
12,27
12,54

Cabrio
14,34
13,44
14,13
14,41

Damit kann ich glaube ich zufrieden sein, oder? Den Prozess mit Öl in Zylinder spritzen kann ich mir da wohl ersparen.

Hat sich schon beantwortet. Man muß nur (vorher!) die Geräteanleitungen lesen. Lt. Motometer wird der Test bei 80 Grad warmem Motor gemacht. Also das ganze nochmal......

Habe heute mal die Kompression bei meinem einen Mini bei kaltem Motor gemessen.
Zyl. 4. 3. 2 1
10,5. 10,15. 10,15. 10,5

Sollte er nicht mehr haben? (1380er mit Omega-Kolben und MED-Kopf, 25000 km gelaufen)

Mißt man standardmäßig bei kaltem oder warmem Motor?

Das muß nicht an der Stange von der Motorhaube liegen. Wenn du die Haube zu machst und der Haltebügel am Schloss einrastet, sollte die Haube kein vertikales Spiel mehr haben und auch nicht aufgehen (hochziehen). Das kann genauso, wie bei mir, daran liegen, dass der Haltebügel im Schloss nicht richtig festhält. Da mußt du dann etwas rumjustieren, ggf. nachfeilen.

reserviert

Ok, sorry, das wußte ich nicht.

Zur Info: Die Scheinwerfer im Werkscabrio unten im Spoiler sind Fernscheinwerfer! Deshalb hast du dazu auch keinen extra Schalter, was bei Nebelleuchten obligatorisch wäre.

und schon verkauft

Da ich seit Jahren Stahlfedern in meinen Minis habe, brauche ich das Werkzeug wohl nie mehr. Es ist das originale Rover-Werkzeug mit der recht praktischen Ratschenfunktion.

Es sind die frühe (Zollgewinde) und die zuletzt genutzte Gewindestange (metrisches Gewinde m.W.) dabei, wobei diese aus ungehärtetem Stahl besteht. Mir hat sie immer gute Dienste geleistet.

Preis 85.- € + VK

Wie angekündigt biete ich in eBay-Kleinanzeigen einige Werkzeuge an:

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bestandslist…?userId=9479997

Die habe ich eigentlich alle nur für den Mini genutzt, brauche sie für meine aber nicht mehr.

weitere Teile biete ich erstmal hier im Forum an, da wirklich speziell Mini. Siehe unter Teile verkaufen